ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .
- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Демонтировать провод массы
- 3. Демонтировать аккумулятор • Отсоединить плюсовой провод • Снять кронштейн аккумуляторной батареи – Вывинтить винты
- 4. Снять держатель аккумулятора • Вывинтить 4 винта (стрелки)
- 5. Отсоединить переднее колесо • Открутить 4 винта
- 6. поднять автомобиль
- 7. Снять переднее колесо • Открутить 4 винта
- 8. поднять автомобиль
- 9. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
- 10. Установить KM-6169-1 (1) • KM-6169-1 насадить слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис.II) • Затянуть 2 винта
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)
- 11. Установить опору • На KM-6169-1 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 12. 3x отрегулировать опору • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора
ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).
- 13. опустить автомобиль
- 14. Демонтировать амортизационный блок двигателя слева • Открутить 2 винта (2)
- 15. Снять держатель коробки передач слева • Открутить 3 винта
- 16. Снять амортизационный блок двигателя слева • Отсоединить напорную гидавлическую трубку сцепления • Открутить 4 винта (1)
- 17. Смонтировать амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 25 Нм • Подсоединить напорную гидравлическую трубку сцепления
- 18. Установить держатель коробки передач слева • Затянуть 3 винта – момент затяжки 60 Нм
- 19. Установить амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 80 Нм + 60° – 75°
- 20. Установить держатель аккумулятора • Затянуть 4 винта • Поставить разводку на массу – Затянуть винт • Поставить плюсовую разводку – Затянуть винт • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 21. Установить аккумуляторную батарею • Присоединить плюсовый провод • Установить крышку
- 22. поднять автомобиль
- 23. Снять опору • сторона управления двигателя
- 24. Снять KM-6169-1
- 25. Установить кожух поликлинового ремня • Закрутить 3 винта • Установить зажим
- 26. опустить автомобиль
- 27. Установить переднее колесо • Закрутить 4 винта
- 28. опустить автомобиль
- 29. Закрепить переднее колесо • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 110 Нм
- 30. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 31. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 32. Закрыть капот двигателя
- 33. Запрограммировать энергозависимую память