Демонтаж
- 1. Откройте капот двигателя.
- 2. Снять корпус воздушного фильтра
- 3. поднять автомобиль
- 4. Снять кожух поликлинового ремня • 3х выкрутить винт (1) • Снять распорный пистон (стрелка)
- 5. Установить KM-6394 (1) • Слева на корпусе переднего моста установить KM-6394 – Кронштейны (2) и (3) сдвинуть внутрь до упора • Справа на корпусе переднего моста установить KM-6394 – Кронштейн (4) сдвинуть наружу до упора – Кронштейн (5) сдвинуть внутрь до упора • Затянуть 8 винтов
- 6. Движением вверх установить центровочные штифты (1) в корпус переднего моста • Установить 2 предохранительных шплинта
- 7. Установить опору • На KM-6394 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
- 8. Отрегулировать 3 упора • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)
ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора.
ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).
- 9. опустить автомобиль
- 10. Снять амортизационный блок двигателя справа • Открепить переходник держателя двигателя – 2х выкрутить винт (1) • Освободить амортизационный блок двигателя – 2х выкрутить винт
Установка, монтаж
- 11. Установить амортизационный блок двигателя справа • Закрепить переходник держателя двигателя – Поменять 2 винта – 2х затянуть винт – Момент затяжки 60 Нм + 30° – 45° • Закрепить амортизационный блок двигателя – 2х затянуть винт – момент затяжки 40 Нм
- 12. поднять автомобиль
- 13. Снять опору на стороне управления двигателя
- 14. Снять KM-6394 • Освободить 8 винтов
- 15. Установить кожух поликлинового ремня • Закрутить 3 винта • Установить зажим
- 16. опустить автомобиль
- 17. Установить корпус воздушного фильтра
- 18. Закройте капот двигателя.