Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена топливных форсунок (Z 16 XE, с кондиционером, ЛР)
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена топливных форсунок (Z 16 XE, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Spezialwerkzeugliste:

KM-J-34730-91

  1. 1. Открыть капот двигателя

ВниманиеНа автомобилях с блоком ESP после каждого отсоединения аккумулятора датчик углового положения рулевого колеса теряет основные настройки. Его нужно повторно откалибровать.

  1. 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить провод массы
  2. 3. Демонтировать крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
  3. 4. Снять корпус воздушного фильтра (2) • Вытащить 2 разъема жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха (3), клапан вентиляции бака (1) • Освободить клапан вентиляции бака • Снять всасывающий воздуховод – С блока дроссельной заслонки – Освободить хомут • Снять шланг (4) удаления воздуха из двигателя • Снять всасывающий воздушный шланг • Выкрутить винт (стрелка)
  1. 5. поднять автомобиль
  2. 6. Снять жгут проводов управления двигателем снизу • Вытащить 2 разъема жгута проводов – Лямбда-датчик контроля катализатора (1), реле давления масла (2) • Освободить жгут проводов
  1. 7. опустить автомобиль
  2. 8. Открепить шланг предварительного подогрева модуля дроссельной заслонки
  3. 9. Снять шланг вентиляции картера двигателя • С крышки головки цилиндров
  4. 10. Сбросить давление топлива • Использовать KM-J-34730-91 • Вывернуть защитный колпачок в точке подключения тестирующего приспособления • На трубу топливного распределителя

ВниманиеСоблюдать правила техники безопасности и принятые для данной страны предписания.

  1. 11. Демонтировать топливопровод • от трубы топливного распределителя • Открутить накидную гайку (1)
  1. 12. Отделить жгут проводов управления двигателем сверху • Вынуть 5 разъемов жгута проводов – Датчик распредвала (1), модуль дроссельной заслонки (2), датчик детонации (4), датчик давления всасываемого воздуха (3), клапан рециркуляции выхлопных газов (5) • Освободить жгут проводов • Снять держатель жгута проводов датчика распредвала – Открутить 2 винта
  1. 13. Снять трубу топливного распределителя • Открутить 2 винта (стрелки)

ПримечаниеИзвлечь с топливными форсунками.

  1. 14. Демонтировать 4 топливных форсунки • Демонтировать 4 стопорных скобы (1) • Вынуть 4 топливных форсунки
  2. 15. Поменять 8 уплотнительных колец топливных форсунок (2)
  1. 16. Установить 4 топливных форсунки • Вставить 4 топливные форсунки • Установить 4 стопорные скобы

ВниманиеСоблюдать монтажное положение. Паз в стопорной скобе должен входить в головку топливной форсунки.

  1. 17. Установить трубу топливного распределителя • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм

ПримечаниеУстановить с топливными форсунками.

  1. 18. Подсоединить жгут проводов управления двигателем сверху • Подсоединить 5 разъемов жгута проводов – Датчик распредвала, модуль дроссельной заслонки, датчик детонации, датчик давления всасываемого воздуха, клапан рециркуляции выхлопных газов • Закрепить в зажиме жгут проводов • Установить держатель жгута проводов датчика распредвала – Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм
  2. 19. Установить топливопровод • Затянуть накидную гайку – Момент затяжки 15 Нм
  3. 20. Установить шланг вентиляции картера двигателя • В крышке головки цилиндров
  4. 21. Закрепить шланг подогрева модуля дроссельной заслонки
  5. 22. поднять автомобиль
  6. 23. Установить жгут проводов управления двигателем сверху • Вставить 2 разъема жгутов проводов – Лямбда-датчик контроля катализатора, реле давления масла • Закрепить в зажиме жгут проводов
  7. 24. опустить автомобиль
  8. 25. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающий шланг • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Подсоединить клапан вентиляции бака • Затянуть винт • Вставить 2 разъема жгутов проводов – Клапан вентиляции бака, датчик температуры всасываемого воздуха
  9. 26. установить крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрутить крышку маслоналивного патрубка • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости
  10. 27. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
  11. 28. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание

ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.

  1. 29. Запрограммировать энергозависимую память
  2. 30. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя