Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снять и установить амортизационный блок двигателя справа (Z…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снять и установить амортизационный блок двигателя справа (Z 18 XE, с кондиционером, ЛР) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~2 мин чтения

ПримечаниеНачиная с года выпуска 04 вместо KM-6169-1 использовать KM-6394 .

  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Снять корпус воздушного фильтра (1) • 2x снять разъем жгута проводов – Термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха (5), клапан вентиляции бака (2) • Освободить клапан вентиляции бака • Выкрутить винт (стрелка) • Демонтировать всасывающий воздуховод (4) – От дроссельной заслонки – Освободить хомут • Снять шланг вентиляции двигателя (3) • Снять всасывающий воздушный шланг
  1. 3. Отсоединить переднее колесо • Открутить 4 винта
  2. 4. поднять автомобиль
  3. 5. Снять переднее колесо • Открутить 4 винта
  4. 6. поднять автомобиль
  5. 7. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Снять зажим (стрелка)
  1. 8. Установить KM-6169-1 (1) • KM-6169-1 насадить слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис.II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста.

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис.III)

  1. 9. Установить опору • На KM-6169-1 – Установить крепление (2) для опоры • Закрутить гайку (1)
  2. 10. 3x отрегулировать опору • Сторона коробки передач • сторона управления двигателя – Затянуть гайку (1)

ПримечаниеШпиндели заворачивать так, чтобы крепления (3) на направляющих цапфах прилегали без зазора

ПримечаниеЦапфу опоры вставить в отверстие блока цилиндров без зазора (стрелка).

  1. 11. опустить автомобиль
  2. 12. Снять амортизационный блок двигателя справа • Открепить переходник держателя двигателя – Открутить 2 винта (1) • Освободить амортизационный блок двигателя – Открутить 2 винта
  1. 13. Установить амортизационный блок двигателя справа • Закрепить переходник держателя двигателя – Поменять 2 винта – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 60 Нм + 30° – 45° • Закрепить амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта – момент затяжки 40 Нм
  2. 14. поднять автомобиль
  3. 15. Снять опору • сторона управления двигателя
  4. 16. Снять KM-6169-1
  5. 17. Установить кожух поликлинового ремня • Закрутить 3 винта • Установить зажим • опустить автомобиль
  6. 18. Установить переднее колесо • Закрутить 4 винта
  7. 19. опустить автомобиль
  8. 20. Закрепить переднее колесо • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 110 Нм
  9. 21. Установить корпус воздушного фильтра • Смонтировать всасывающий воздуховод • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Подсоединить клапан вентиляции бака • Затянуть винт • Подсоединить 2 разъема жгута проводов – Клапан вентиляции бака, термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха
  10. 22. Закрыть капот двигателя