- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеНа автомобилях с блоком ESP после каждого отсоединения аккумулятора датчик углового положения рулевого колеса теряет основные настройки. Его нужно повторно откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи • Отсоединить провод массы
- 3. Демонтировать крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • Закрутить крышку маслоналивного патрубка
- 4. Снять шланг (2) удаления воздуха из двигателя • Освободить 2 хомута
- 5. Снять держатель жгута проводов (1) • Вынуть 3 разъема жгута проводов – Лямбда-датчик, регулирование состава топливной смеси, модуль управления двигателя, модуль зажигания DIS • Отсоединить провод массы – Вывернуть винт • Открутить 2 винта – От модуля управления двигателя
- 6. Отсоединить вверху фланец удаления воздуха из двигателя • Открутить винт (3)
- 7. Освободить от крепления трубопровод охлаждающей жидкости • Вывернуть винт (1)
- 8. Освободить от зажимов жгут проводов пускателя генератора • От трубопровода охлаждающей жидкости
- 9. поднять автомобиль
- 10. Вынуть разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора
- 11. Отсоединить опору впускного коллектора • Открутить 2 винта
- 12. Снять жгут проводов пускателя • Открутить 2 гайки (1)
- 13. Демонтировать стартер • Открутить 2 винта
- 14. Снять фланец удаления воздуха из двигателя (1) • Открутить 2 винта (стрелки) – Вынуть уплотнение
- 15. Извлечь фланец удаления воздуха из двигателя
ПримечаниеИзвлечь фланец удаления воздуха из двигателя по направлению вниз.
- 16. Почистить уплотнительную поверхность • Блок цилиндров
- 17. Установить фланец удаления воздуха из двигателя • Использовать новое уплотнение
ПримечаниеВставить снизу фланец удаления воздуха из двигателя.
- 18. Установить фланец удаления воздуха из двигателя • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 10 Нм
- 19. Установить стартер • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 25 Нм
- 20. Установить жгут проводов стартера • Затянуть 2 гайки
- 21. Вставить опору впускного коллектора • На впускном патрубке – Затянуть винт – Момент затяжки 20 Нм • В блоке цилиндров – Затянуть винт – Момент затяжки 35 Нм
- 22. Вставить жгут проводов лямбда-датчика управления каталитическим нейтрализатором
- 23. опустить автомобиль
- 24. Закрепить фланец удаления воздуха из двигателя сверху • Затянуть винт – момент затяжки 8 Нм
- 25. Закрепить трубопровод охлаждающей жидкости • Затянуть винт – Момент затяжки 60 Нм
- 26. Закрепить зажимами жгут проводов пускателя генератора • К трубопроводу охлаждающей жидкости
- 27. Установить держатель жгута проводов • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Демонтировать провод массы – Затянуть винт – момент затяжки 8 Нм • Подсоединить 3 разъема жгута проводов – Лямбда-датчик, регулирование состава топливной смеси, модуль управления двигателя, модуль зажигания DIS
- 28. Установить шланг удаления воздуха из двигателя • Закрепить 2 хомута
- 29. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – момент затяжки 8 Нм • Закрутить крышку маслоналивного патрубка • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости
- 30. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 31. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 32. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- 33. Запрограммировать энергозависимую память
- 34. Закрыть капот двигателя