Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- 3. Демонтировать транспортную серьгу двигателя слева (1) • Вывернуть винт (2)
- 4. Отсоединить разъем жгута проводов лямбда-датчика регулирования состава топливной смеси (1) • Освободить из держателя
- 5. Подставить поддон
- 6. Снять направляющую трубу щупа масломера • Вывинтить винт (1) • Вытащить щуп масломера • Вынуть направляющую трубу щупа масломера (2)
ПримечаниеПри извлечении направляющей трубы щупа масломера из масляного поддона картера вытекает небольшое количества моторного масла
- 7. Снять лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси с помощью KM-6179
- 8. Снять теплозащитный экран • Открутить 2 винта
- 9. Демонтировать выпускной патрубок (2) с головки цилиндров. • Открутить 11х гаек (1)
- 10. Поднять автомобиль на полную высоту
- 11. Отсоединить разъем жгута проводов (3) лямбда-датчика контроля катализатора (1) • Освободить от зажимов жгут проводов (2)
- 12. Снять передний выпускной трубопровод (2) с катализатора• • Отвинтить 3x гайки (1) • Вынуть уплотнение • Отцепить 2х резиновых опоры • Выхлопную систему отвести в сторону и подвесить на проволоке
- 13. Снять опору катализатора (1) с блока цилиндров• • Открутить 2 винта (стрелки)
- 14. Выпускной патрубок вместе с катализатором демонтировать через низ
Установка, монтаж
- 15. Почистить уплотнительные поверхности.
- 16. Установить выпускной патрубок вместе с катализатором • Вставить новое уплотнение • Установить держатель катализатора на блок цилиндров – Закрутить 2 винта
ПримечаниеПока не затягивать
- 17. Опустить автомобиль на полную высоту
- 18. Смонтировать выпускной патрубок на головку цилиндров. • Затянуть 11х гаек 15 Нм – Использовать новые гайки
- 19. Поднять автомобиль на полную высоту
- 20. Затянуть опору катализатора на блоке цилиндров • Затянуть 2х винта 20 Нм
- 21. Установить передний выпускной трубопровод на каталитический нейтрализатор • Закрепить 2х резиновых опоры • Вставить новое уплотнение • Затянуть 3х новых гайки моментом 20 Hм
- 22. Соединить разъем жгута проводов лямбда-датчика контроля катализатора • Закрепить в зажиме жгут проводов
- 23. Опустить автомобиль на полную высоту
- 24. Установить теплозащитный экран • Закрутить 2 винта
ПримечаниеПока не затягивать
- 25. Установить направляющую трубу щупа масломера • Установить направляющую трубу щупа масломера в масляный поддон – Заменить кольцо круглого сечения • Затянуть винт 8 Нм • Затянуть 2х винта теплозащитного экрана 8 Нм
- 26. Установить лямбда-датчик регулирования состава топливной смеси • Смазать монтажной пастой датчик кислорода регулирования состава топливной смеси • Затянуть лямбда-датчик 40 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов – Закрепить разъем жгута проводов в держателе – Закрепить в зажиме жгут проводов
- 27. Установить транспортную серьгу двигателя • Затянуть винт до 25 Нм
- 28. Проверить уровень моторного масла, долить необходимое количество
- 29. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 30. Запрограммировать энергозависимую память
- 31. Закрыть капот двигателя