Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Meriva/Opel Meriva A рестайлинг (2003-2011)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Снятие коробки передач МТА с двигателя и ее повторная устан…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Снятие коробки передач МТА с двигателя и ее повторная установка (двигатель демонтирован) Opel Meriva A рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Снять правую полуось • Вынуть полуось с помощью KM-460-B (1) из дифференциала • Отверстие в дифференциале закрыть заглушкой
  1. 2. Демонтировать левую полуось • Вынуть полуось с помощью KM-313 и KM-6003-1 (1) из дифференциала • Отверстие в дифференциале закрыть заглушкой
  1. 3. Снять передний амортизационный блок двигателя • Снять резьбовое соединение (1)
  1. 4. Снять задний амортизационный блок двигателя • Снять резьбовое соединение (1)
  1. 5. Демонтировать двигатель с корпуса переднего моста. • Закрепить стропы на транспортной серьге двигателя • Двигатель подвесить на кране • Поднять двигатель
  2. 6. Демонтировать опору впускного патрубка (3) • Отсоединить вакуумный шланг (1) • Открутить 2х винта (2) и (4)
  1. 7. Установить KM-412-31 (1) • Затянуть 3 винта
  1. 8. Демонтировать опоры катализатора • Открутить 2х винта (1) с катализатора • Открутить 2х винта с блока цилиндров
  1. 9. Установить KM-412-31 (1) • Затянуть 3 винта
  1. 10. Установить двигатель на монтажные опоры двигателя KM-412 • Затянуть 8 резьбовых соединений • Снять стропы с транспортной серьги двигателя

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 11. Развинтить коробку передач • Открутить 6 винтов

ПримечаниеОдин винт остается ввернутым для обеспечения фиксации

  1. 12. Снять коробку передач МТА • Закрепить стропы • Подвесить коробку передач МТА на кран мастерской • Вывинтить винты • Отсоединить фланец коробки передач МТА (1) от двигателя

ПримечаниеОбратить внимание на то, чтобы монтажные детали и жгуты проводов не были повреждены

Установка, монтаж
  1. 13. Установить коробку передач МТА • Подвесить коробку передач МТА на кран мастерской • Присоединить фланец коробки передач МТА к двигателю • Ввернуть винт • Отцепить кран мастерской • Снять стропы
  2. 14. Прикрутить коробку передач МТА • Коробка передач МТА на блоке цилиндров – Затянуть 4х винта 60 Нм • Коробка передач МТА на масляном поддоне – Затянуть 3 винта 40 Нм
  3. 15. Двигатель подвесить на кране • Закрепить стропы на транспортной серьге двигателя
  4. 16. Снять двигатель с монтажных опор двигателя KM-412 • Открутить 8 резьбовых соединений • Осторожно поднять двигатель

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 17. Снять KM-412-31 • Открутить 6 винтов
  2. 18. Смонтировать опору впускного патрубка • Затянуть 2 винта 8 Hм
  3. 19. Смонтировать опоры катализатора • В катализаторе – Затянуть 2 винта 15 Hм • В блоке цилиндров – Затянуть 2х винта 20 Нм
  4. 20. Смонтировать двигатель на корпусе переднего моста. • Приподнять двигатель – Осторожно установить на корпус переднего моста • Снять двигатель с крана мастерской • Снять стропы с транспортной серьги двигателя

ПримечаниеВыполнять вдвоем

  1. 21. Установить задний амортизационный блок двигателя • Использовать новые гайки • Затянуть резьбовое соединение 55 Нм
  2. 22. Установить передний амортизационный блок двигателя • Использовать новые гайки • Затянуть резьбовое соединение 55 Нм
  3. 23. Установить левую полуось • Установить новое стопорное кольцо (1) на полуоси • Зубчатое зацепление и опорную шейку смазать трансмиссионным маслом • Вставить полуось в коробку передач да зацепления стопорного кольца
  1. 24. Установить правую полуось • Установить новое стопорное кольцо на полуоси • Зубчатое зацепление и опорную шейку смазать трансмиссионным маслом • Вставить полуось в коробку передач да зацепления стопорного кольца
  2. 25. Проверить и откорректировать уровень масла в коробке передач

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя