- 1. Открыть капот двигателя
ВниманиеУ автомобилей с ПЗС - после каждого отсоединения клемм аккумуляторной батареи датчик угла поворота рулевого колеса теряет свою первоначальную регулировку. Его нужно заново откалибровать.
- 2. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи
- 3. поднять автомобиль
- 4. Снять стопор против проворачивания спереди (1) • Открутить 2 винта (2) • Отвернуть гайку (стрелка) • Вынуть винт
- 5. Установить стопор против поворачивания спереди • Затянуть 2 винта – Момент затяжки - 95 Нм • Затянуть гайку – момент затяжки 60 Нм
- 6. опустить автомобиль
- 7. Присоединить к клеммам аккумуляторную батарею
- 8. Откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса • Включить зажигание
ПримечаниеРулевое колесо повернуть один раз от правого крайнего положения до левого крайнего положения.
- 9. Запрограммировать энергозависимую память
- 10. Закрыть капот двигателя