ПримечаниеКрышка коренного подшипника снята
Измерение
ВниманиеЧтобы полоса при снятии крышки подшипника не оборвалась, цапфу коленчатого вала обезжирить, а вкладыш подшипника слегка смазать
- 1. Положить полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения • Отрезать полосу по размеру на ширину подшипника и положить по оси между цапфой коленчатого вала и вкладышем подшипника (стрелка)
ПримечаниеПолосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения можно заказать по каталогу "Оборудование ремонтных мастерских Opel/Vauxhall".
ВниманиеКоленчатый вал не проворачивать
- 2. Установить крышку коренного подшипника • 10х затянуть винты 50 Нм + 45° + 15°
ПримечаниеДля проверки зазора коренного подшипника винты можно использовать повторно.
- 3. Демонтировать крышку коренного подшипника. • Вывинтить 10 винтов
- 4. Сравнить ширину сплющенного синтетического волокна (стрелка) с измерительной шкалой. • Допустимый зазор коренного подшипника: от 0,005 до 0,059 мм
ПримечаниеИзмерительная лента Plastigage поставляется для различных пределов допуска
- 5. Установить крышку коренного подшипника • Затянуть 10 винтов следующим образом: 50 Нм + 45° + 15° – Использовать новые винты