Коробка передач, подготовительные работы перед установкой
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Схема №1614
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.
Если трансмиссия новая, перенесите систему защиты от столкновений на новую трансмиссию.
Схема №1615
Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.
Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.
Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.
Схема №1616
Поместить нижнюю трубу от маслоохладителя в поддон.
Промыть маслоохладитель через верхний шланг. Использовать жидкость автоматической коробки передач P / N 116 1540-8 (упаковка 1 литр) и шприц или тому подобное.
Схема №1617
Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.
Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.
Как установить уплотнительный кольцо корпуса сочленения РК
Установить уплотнительное кольцо на корпус шарнира постоянной скорости (см. " Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира Cv на шпиндель колеса "). (ref-438275-S36127731272011120100000)
Схема №1618
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.
Установить шпиндель колеса на рычаг управления.
Ослабить контргайку.
Схема №1619
Снять стяжку.
Установка новых контргаек и винтов M10 на рулевой механизм.
Схема №1620
Поднять крепление стабилизатора с помощью jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента и винта M10.
Схема №1621
Ввернуть винты в кронштейн.
Схема №1622
Установить
- 3 поперечины и тормозная труба в держателях
- Винты для вытяжного кронштейна
- Теплозащитный экран в передней поперечине
- Винты к поперечинам затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-438287-S40601844012011120100000)
Схема №1623
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Установить крышку направляющего подшипника приводного вала
Затянуть.
Выровняйте приводной вал в корпусе колеса.
Установить
- Винт свободно вставлен в приводной вал.
- Шпиндель колеса на рычаге управления
- Ослабить контргайку.
Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.
Схема №1624
Установить
- Винт M10 для передней подушки двигателя.
- Крепление реактивной штанги на коробке передач.
ПримечаниеИспользовать новые винты, затянуть и смотрите " Момент затяжки ". (ref-404053-S40098285792011061000000)
Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями
Установить подогреватель в кронштейн, затянуть гайки и закрепить топливопровод в подрамнике.
Схема №1625
Затянуть винт приводного вала, используя новый винт. Удерживайте его с помощью ломика в тормозном диске и затянуть (см. раздел " Момент затяжки "). (ref-438279-S15775534572011120100000)
Установить гайку для стабилизатора поперечной устойчивости на пружинную стойку (только с левой стороны), используя новую контргайку.
ПримечаниеУдерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке, чтобы пыльников не поворачивался.
Схема №1626
ПримечаниеПри затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянуть и смотрите: " Момент затяжки ". (ref-438287-S40601844012011120100000)
Схема №1627
Приклепать подкрылок на место.
Как проверить уровень масла в коробке передач
При необходимости долить масло в коробку передач. См. " Проверка уровня масла ". (ref-438289-S03347873982011120100000)
Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-438288-S23494824102011120100000)
Схема №1628
Снять пробку уровня и залить масло. Использовать только трансмиссионное масло Volvo P / N 116 1745 (1 литр). Объем в трансмиссии 2,1 литра.
Установить пробку уровня с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.
Схема №1629
Опустить автомобиль
Снять подъемную балку с двигателя.
Установить
- Остальные винты для трансмиссии и стартера
- 2 винта для стартерного двигателя. Затянуть
- Затянуть винт датчика положения розжига.
Схема №1630
Установить трубу сцепления на стык, использовать новое уплотнение и убедиться, что зажим находится в своем канале.
Снять хомут для шланга.
Стравить давление в сцеплении
Использовать только Volvo Genuine parts тормозную жидкость DOT 4 +.
Схема №1631
Установить кронштейн и винты, затянуть.
Коснитесь штыря так, чтобы он заблокировал рычаг.
Установить кабели передачи на коробку передач и рычаги.
ПримечаниеКабель с желтой маркировкой должен быть самым внешним.
Схема №1632
Установить шланг охлаждающей жидкости в быстроразъемный штуцер.
Снять зажимы для шлангов.
Долить охлаждающую жидкость.
Схема №1633
Установить
- Динамометрический стержень. См. раздел " Установка верхнего динамометрического стержня ". ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую контргайку для крепления поперечины на двигателе. (ref-438315-S36436643192011120100000)
- Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами.
Подключить вывод батареи
Сначала читать " Батарея, отключающая ". (ref-438278-S34403393232011120100000)
Тест-драйв
Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.
Коробка передач, установки (AW50-42; 1999-2000)
Специальный инструмент
9512050
Схема №1634
Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.
Установить и затянуть винты коробок передач
Установить все 7 винтов для трансмиссии / двигателя.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем затянуть винты крест-накрест. Подтянуть винты для трансмиссии и двигателя. Затянуть до 50 Н · м. Затягивать винты под стартерный мотор. ЗАТЯНУТЬ до 40 Н ~ м.
Снять приспособление с коробки передач.
Схема №1635
ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.
Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.
Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до соприкосновения головок с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Н · м. Использовать розетку Torx TX50
ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.
Схема №1636
Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.
Как установить компоненты подрамника
Установить
- Отбойник на подрамнике, установить резиновую заглушку на коробку передач
- Винт и гайка для зажима кабельного жгута на коробке передач.
Опустить автомобиль
Схема №1637
ПримечаниеПраворульные автомобили: Перед подъемом двигателя проверить, чтобы нижняя рулевая колонка не проскользнула над верхней рулевой колонкой у педальной коробки.
Поднять машину
Установить задний монтаж двигателя
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- Винты крепления двигателя затянуть до 50 Нм.
Установить подрамник на кузов
ПримечаниеИспользовать 4 новых винта M14. Смазать резьбу винтов.
ПримечаниеКогда подрамник поднят, убедиться, что винты рулевого механизма находятся в раме. Снять крюк / ремни. Автомобили RHD: Также выровняйте систему защиты от столкновений, которая расположена между рулевым механизмом и рамой.
Начать установку подрамника с правой стороны.
С помощью передвижного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии приблизительно 10 см от кузова.
Схема №1638
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.
Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.
Установить шпиндель колеса на рычаг управления.
Ослабить контргайку.
Поднять раму к кузову, завернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.
Установить правый приводной вал в коробку передач, шпинделя колеса и рычаг управления
ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнение приводного вала в трансмиссии.
Установить крышку направляющего подшипника вала привода
Затянуть на 25 Нм.
Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.
Установить
- Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
- Шпиндель колеса на рычаге управления
- Ослабить контргайку.
Поднять подрамник к кузову и завернуть новые винты на подрамнике.
Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.
Схема №1639
Установить винты для кронштейна опоры.
Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Затем затянуть винты на кронштейнах подрамника.
Автомобили с стояночными обогревателями
Установить стояночный подогреватель в кронштейн, затянуть гайки до 25 Нм.
Схема №1640
Затянуть масляную трубку к коробке передач.
Схема №1641
Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.
Примечание
- При затяжке звена стабилизатора поперечной устойчивости удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянув до 50 Н
- м.
Затянуть шестерню шарового шарнира
ПримечаниеПри затяжке удерживайте шестерню шарового шарнира от проворачивания, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438287-S06155521862011120100000)
Схема №1642
Затянуть винты до 50 Н · м.
Схема №1643
Поднять стабилизатор поперечной устойчивости на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента для винта.
Затянуть до 50 Нм.
Схема №1644
Установить
- Задняя вытяжная опора на поперечине
- Гайки крепления выхлопа затянуть до 25 Нм.
Схема №1645
Установить
- Выхлопная труба на турбонагнетателе (ТК). Использовать новые гайки. Затянуть до 25 Нм
- Винт для теплоотвода, затянуть до 25 Нм.
Схема №1646
Установить
- Винты крепления кронштейна
- Разъемы в подрамнике.
Переустановите переднюю поперечину
Установить
- Поперечина и тормозная труба в их держателях
- Винты для вытяжного кронштейна
- Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.
Коробка передач, снятия
Специальный инструмент
9985972
9995716
9995259
9995460
9995462
9995463
9995562
9995972
9997077
9997076
9997057
9512050
9995488
Отсоединение вывода батарей
Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438278-S34403393232011120100000)
Как снять элементы моторного отсека
Снять
- Корпус воздушного фильтра в комплекте с впускным коллектором. Вытянуть вверх корпус воздушного фильтра из его креплений и отсоединить заземляющий кабель.
Применяется только к двигателям с турбонаддувом
Отвернуть винты кронштейна трубы наддувочного воздуха на впускном коллекторе.
Снять трубу наддувочного воздуха с промежуточного охладителя.
ПОДСКАЗКА: Нагрейте трубу с помощью пистолета горячего воздуха
Схема №1647
Вывернуть винт из хомута шланга, удерживающего кабельный жгут.
Снять вакуумный шланг с зажима на кронштейне воздухоочистителя (воздушный фильтр).
Схема №1648
Снять
- Крепежные винты 4 для реактивной штанги.
- Винт и гайка для крепления двигателя и моментной тяги
- Подкос стабилизатора двигателя.
Как снять шланг охлаждающей жидкости с блока нагревателя
ПримечаниеШланг слишком короткий, чтобы его можно было оставить на месте при опускании двигателя.
Слегка повернуть быстроразъемный штуцер в направлении стрелки, одновременно потянув шланг на себя.
Собрать хладагент, который вытекает.
Как снять крепёжные винты с коробки передач
Сложите кабельный канал в одну сторону.
Сложите шланги и кабелепровод с пути двигателя и коробки передач.
Снять
- 3 винта для коробки передач и двигателя
- 2 винта для стартера
- Датчик установки зажигания. Потянуть его немного вверх.
Как установить траверсы и крюк на проушину для подъема двигателя
Расположить подъемную балку " 9995716 " непосредственно над подъемными проушинами двигателя. (ref-403953-S41765249862011061000000)
Подсоединить подъемные крюки 9995460
С левой стороны: Затянуть до легкого контакта.
С правой стороны: Оставить зазор 5 мм.
Схема №1649
ПримечаниеРасположить передние подъемные рычаги так, чтобы они не мешали опорным пластинам подрамника.
Поднять машину.
Снять
- Передние колеса
- Брызговик под двигателем
- Оба винта для переднего брызговика. Нажать на крышку, нажимая на защелки у передней кромки крышки. Потянуть крышку назад.
Схема №1650
Снять винт с кабелепровода.
Как снять тяги, тяги и болта для приводного вала
Снять
- Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости вверх на пружинную стойку (только с левой стороны). Держать с Torx 30. Не закручивать резиновый сапог.
- Винт для приводного вала.
Как снять гайку с шарового шарнира (обе стороны)
Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и кронштейна управления. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Перед снятием гайки распылите растворитель ржавчины. Удерживайте торкс Tx 40 на шестерне шарового шарнирного соединения при снятии гайки, чтобы пыльников шарового сочленения не поворачивался.
Для стального рычага управления см.
Как снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны)
Подготовка к демонтажу цапфы оси
- Расположить мобильный разъем " 9985972 " (слегка надетый) под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)
- Ослабить оба винта подрамника полностью. Завинтите винты обратно приблизительно за 5 оборотов
- Отпустить подрамник так, чтобы он опирался на винты и мобильный разъем.
Схема №1651
Опустить рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 ", одновременно приподнимая цапфу оси над рычагом. (ref-403953-S35692561352011061000000)
ПримечаниеУстановить розетку " 9995562 " на шаровой шарнир цапфы оси, не повреждая резиновый сильфон для шарового шарнира. (ref-403953-S20849964072011061000000)
Как снять приводной вал с цапфы (правая сторона)
Захватите приводной вал и потянуть его вниз к рычагу управления, чтобы он не натягивался.
Вытянуть тормозной диск наружу, одновременно потянув за шарнир равных угловых скоростей в сторону коробки передач так, чтобы вал привода ослабел.
Пусть приводной вал лежит на рычаге управления.
Как снять уплотнительный кольцо корпуса шарнира Cv с цапфы оси
Снять уплотнительное кольцо для шарнира равных угловых скоростей в соответствии с разделом " Снятие уплотнительного кольца корпуса шарнира Cv со шпинделя колеса ". (ref-438275-S23103742802011120100000)
ПримечаниеУплотнительное кольцо будет снова использоваться при монтаже.
Схема №1652
Снять винты с крышки подшипника.
Как снять приводной вал
Возьмитесь за внутренний шарнир постоянной скорости и вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.
ПримечаниеНе повреждайте пломбу.
| Внимание | Ни в коем случае не тяните внешнюю секцию приводного вала таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен. |
|---|
Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)
Нажатие на подрамник с правой стороны
Нажать на подрамник с правой стороны
Затянуть винты подрамника до легкого контакта, затем ослабить винты примерно на 4-5 оборотов.
ПримечаниеЭто происходит потому, что подрамник свисает больше с одной стороны.
Переместить мобильный разъем в левую сторону.
Как снять поперечины
Снять
- Винты для крестовин
- Винты для резинового крепления в передней поперечине
- Тормозная труба от своих держателей.
Как снять кронштейн кабеля питания датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с подрамника
Вывернуть винт из кронштейна.
Схема №1653
Использовать jimmy инструмент " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)
ПримечаниеНе повреждайте пломбу.
| Внимание | Не тяните приводной вал таким образом, чтобы это могло привести к разъединению соединений. Соединения не имеют осевых шестерен. |
|---|
ПримечаниеОтносится только к автомобилям со стояночными обогревателями: Отвинтить гайки для отопителя от подрамника. Повесьте отопитель на левом переднем крыле.
Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)
Как снять конический зубчатый колесо
Снять 5 угловых болтов зубчатой передачи. Вытянуть угловую шестерню прямо наружу и повесьте ее с помощью кабельной стяжки, как показано на рисунке.
Как снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом (применяется только к правосторонним транспортным средствам)
Снять винты и гайку с системы защиты от столкновений.
ПримечаниеТщательно проверить, чтобы система защиты от столкновения под рулевым механизмом была свободна и не находилась под напряжением.
Как снять винт для задней подушки двигателя
Поднять крепление против крена. Использовать jimmy bar. Это облегчит позиционирование инструмента и удаление винта.
Как снять задний опору двигателя
Отвинтить 3 винта.
Опустить автомобиль
Схема №1654
Опустить двигатель-трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.
Опустить двигатель так, чтобы расстояние между нижней кромкой монтажного кронштейна и крышкой свечи зажигания было 250 мм.
Поднять автомобиль
Подготовительные работы при снятии коробок передач
Отвернуть 2 гайки с хвостовика крыла, оттяните крыло от винтов.
Высверлите 4 глухие заклепки в передней кромке вкладыша левого крыла.
Привяжите подкрылок.
Как установить приспособление на передвижной домкрат
Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)
Прижмите приспособление к редуктору, используя опорную пластину 9995463-2.
Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем.
Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.
Как снять коробки передач
Отвернуть все 7 винтов, крепящих коробку передач к двигателю.
Вытянуть коробку передач прямо наружу по отношению к двигателю.
ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.
Продолжайте вытягивать коробку передач прямо наружу.
| Внимание | При демонтаже коробки передач с двигателя следовать приведенным выше указаниям. В противном случае центр диска может деформироваться. |
|---|
Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя до и во время тест-драйва.
Схема №1655
Проверить уровень масла. См. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-403999-S04572950512011061000000)
ПримечаниеЕсли коробка передач заменяется на новую или обменную, она поставляется заполненной маслом плюс определенное количество " лишнего ". Это для компенсации потерь из маслоохладителя. Уровень масла всегда должен быть проверен, однако.
| Предупреждение | Нижний шланг охлаждающей жидкости двигателя, расположенный на погружной палочке, очень горячий. Использовать защитные перчатки при перемещении шланга в сторону. |
|---|
Тест-драйв автомобиля
Использовать график пробного вождения.
ПримечаниеУбедиться, что во время тест-драйва не были сохранены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей).
Приготовления
Выключить зажигание.
Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
См. Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замены
Специальный инструмент
9994090
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеСорт масла: Только жидкость ATF Dexron III (с G-лицензией). Трансмиссионное масло, Volvo P / N 116 1521-8 (контейнер 1 литр), 116 1621-6 (контейнер 4 литра).
Условия
Всегда заменять масло в следующих случаях
Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.
Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более 2 минут.
На автомобилях, используемых в непрерывном обслуживании такси и / или используемых для буксировки прицепа или каравана большую часть его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это соответствует программе регулярного обслуживания.
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был за рулем. Избегайте контакта с кожей. |
|---|
Схема №1656
Всасывайте масло через трубу с помощью устройства для всасывания масла. Сливная пробка отсутствует.
Схема №1657
Схема №1658
Крепится 7 винтами.
Схема №1659
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с маслом. Есть риск ожогов. |
|---|
Дайте оставшемуся маслу стечь в контейнер.
Очистить масляный поддон.
ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.
Схема №1660
Фильтр крепится к трансмиссии только пластиковой трубой и уплотнительным кольцом.
Используй джимми-бар.
Расположить джимми-бар за трубу, соединяющую масляный фильтр с трансмиссией.
Снять масляный фильтр прямо вниз и удерживайте его.
ПримечаниеИспользовать съемник " 9994090 ", если пластиковая труба оторвалась. Вытащите трубу и уплотнительное кольцо. Заменить уплотнительное кольца. (ref-403953-S13776835802011061000000)
Схема №1661
Перед его установкой смазать трубу масляного фильтра небольшим количеством масла.
Установить фильтр на место в коробке передач и убедиться, что он надежно защищен.
Установить масляный поддон
Установить винты, затянуть до 10 Нм.
ПримечаниеПрокладка может быть использована повторно один раз.
Установить линию возврата масла на коробку передач
Установить масляный трубопровод с винтовым ниппелем на соединение.
Затянуть до 30 Нм.
Опустить автомобиль
Затянуть гайку кронштейна маслопровода до 25 Н · м.
Залить остаток масла в трансмиссию
ПримечаниеЕсли трансмиссия переполнена маслом, могут возникнуть проблемы с эксплуатацией. Масло должно быть залито до правильного уровня.
Схема №1662
Общий объем масла трансмиссии - 11,9 литра.
Измерить количество масла, которое было слито. Долить такое же количество нового масла (примерно 11 литров).
Запустить двигатель, переместить селектор передач через все положения передачи, затем переведите рычаг селектора передач в положение Р.
ПримечаниеПровести следующую проверку при температуре масла 85 ° 5 ° С. Перейдите к группе функций связи автомобиля 4. Выбрать параметр цифрового дисплея. Установить параметр для температуры трансмиссионного масла.
Проверить уровень масла
Проверить уровень масла по " Уровню масла, проверка ". (ref-438275-S15192498822011120100000)
Проверить отсутствие течи масла на муфтах трубопроводов или масляном поддоне
Установить брызговик под двигатель
Затянуть винты до 25 Нм.
Тест на вождение автомобиля.
Проверка уровня масла.
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла / фильтра счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен. Использовать автомобильную связь VIDA для сброса счетчика.