Как очистить и смазка входного вала
Перед установкой механической коробки передач необходимо смазать входной вал. См. раздел " Входной вал, очистка ". (ref-438276-S29082971032011120100000)
Схема №1603
| Внимание | Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности коробки передач и двигателя были абсолютно чистыми. |
|---|
Если новая коробка передач не оснащена переключателем фонаря заднего хода, переместить переключатель фонаря обратного хода со старого.
Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.
Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.
Схема №1604
Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.
Найдите трансмиссию на двигателе.
Убедиться в том, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что не происходит отклонения в центре ведомого диска сцепления.
Схема №1605
Установить все 7 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.
Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.
При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.
Затем затянуть крестообразно винты трансмиссии / двигателя M10.
Снять приспособление с коробки передач.
Опустить автомобиль
Схема №1606
Только праворульные автомобили
Проверить, чтобы не разделились нижняя и верхняя секции рулевой колонки.
Поднять автомобиль
Схема №1607
Установить
- Крепление заднего двигателя на коробке передач
- 3 винта M10 для крепления двигателя. Затянуть.
Схема №1608
Схема №1609
Снять стяжку.
Установить коническую шестерню.
Выровняйте карданный вал на конической шестерне и повернуть коническую шестерню в нужное положение. Установить новые винты, слегка затянуть их крест-накрест.
Затянуть " Момент затяжки ". (ref-438279-S15775534572011120100000)
Схема №1610
Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.
ПримечаниеУстановить карданный вал, используя ранее сделанную маркировку.
Использовать новые винты при затяжке соединения карданного вала Cv.
Затянуть, см.: " Момент затяжки ". (ref-438279-S15775534572011120100000)
Схема №1611
Затянуть винт и гайку, M10 и M12.
Схема №1612
| Внимание | Использовать новые винты (4 x M14). Смазать резьбу и убедиться, что винты рулевого механизма находятся в подрамнике. |
|---|
Начать с левой стороны.
Поднять подрамник с помощью мобильного разъема " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)
Найдите винты рулевого механизма в подрамнике.
Установить винты подрамника и опорного кронштейна, начать с левой стороны, затем с правой и затянуть по " Моменту затяжки ". (ref-404053-S40098285792011061000000)
Переместить мобильный разъем в правую сторону. Удалить имеющиеся винты и повторить операцию.
Блокировка шланга между резервуаром тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления
Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления.
Отсоединить трубопровод от места соединения.
ПримечаниеЗагерметизируйте отверстия от загрязнения и протереть пролитую тормозную жидкость.
Схема №1613
Снять
- Кабелепровод от редуктора, 2 винта, 1 гайка
С помощью джимми-бара " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса шестерни от рычагов. (ref-403953-S08742937252011061000000)
Отсоединить кожух для тросов коробки передач от кронштейна в коробке передач, нажав на стопорную втулку назад.
Поднять тросы коробки передач.
Привяжите тросы коробки передач.
Отсоединить разъем от выключателя лампы заднего хода.
Снять
- Наружным рычагом, выбив штифт, подвести его к новой коробке передач
- Винты механического кабеля
- Кронштейн (от коробки передач).
Смазать уплотнительное кольцо для нового датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Установить датчик
Установить датчик, затянуть до 5,5 Нм.
Установить
- Затянуть кронштейн и кабельный ствол до 5,5 Н · м
- Соединитель.