Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) диагностика - 1 из 3 (купе): Прочее Volvo C70 I

Перемежающаяся неисправность

Проверить кабель между модулем управления # A50 и соленоидом S1 на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 12 В с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным к модулю управления # A50 и земле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Схема №1017

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Как проверить модуль управления коробок передачи (блока управления трансмиссии (TCM) (блока управления трансмиссией)) расшифровки кода ошибки (расшифровки кода ошибки) диагностики - 1 из 3 (купе): прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №1018

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоид переключения S1

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Схема №1019

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Разъединить разъем передачи А. Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A50 (# A50) и разъемом передачи (сторона модуля управления) А # 21 на короткое замыкание для подачи напряжения согласно " Короткое замыкание с целью питания напряжения. Постоянные неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другую информацию: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".для отсоединения разъема передачи A, см. " Описание модулей передачи, отключение / подключение ". (ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408435-S12899753102011071200000)(ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Была ли обнаружена неисправность в электропроводке?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка соленоида S1

Схема №1020

Войти

Схема №1021

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Разъем передачи А отключен. Проверить соленоид S1, снимая показания сопротивления между разъемом передачи A # 21 и корпусом трансмиссии. Омметр должен считывать 12-18 Ом (при 20 ° C).другая информация: Для отсоединения разъема передачи А. см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Как заменить модуль управления

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

Как заменить коробки передач

ПОДСКАЗКА: Трансмиссия AW55-50SN должна быть заменена в случае внутренних неисправностей в течение первого года на рынке.

Схема №1022

Войти

1. Зажигание выключено. Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Снятие коробки передач ". (ref-408475-S25760297542011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S20351556042011071200000)

Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A50 (# A50) и разъемом передачи A # 21 на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

ПОДСКАЗКА: Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между разъёмом передачи A # 21 и корпусом передачи. Сопротивление должно быть 12-18 Ом (при 20oc).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408476-S06852808332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления # A50 и соленоидом переключения передач S1 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 12 В с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным к модулю управления # A50 и земле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Считать ток в цепи. Ток должен колебаться от 500 до 1500 м А.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

Как проверить соленоид S1

1. Зажигание выключено.
2. Разъем передачи А отключен. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между разъемом передачи # 21 и корпусом трансмиссии. Омметр должен считывать 12-18 Ом (при 20 ° С).другая информация: Для отсоединения разъема передачи A см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Коробка передач должна быть заменена в случае внутренних неисправностей в течение первого года на рынке.

1. Зажигание выключено. Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Снятие коробки передач ". (ref-408475-S25760297542011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S04449015502011071200000)

Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A50 и разъемом передачи A # 21 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

СОВЕТ: Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между разъемом передачи # 21 и корпусом коробки передач. Сопротивление должно быть 12-18 Ом (при 20 ° C)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408476-S06852808332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S1. Считать ток в цепи. Ток должен колебаться между 500 и 1500 ма.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует

См. Отсутствие сигнала

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления # A50 и соленоидом переключения передач S1 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности " и сопротивление контактов и окисление согласно " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть приблизительно 12 В с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным к модулю управления # A50 и земле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено.
2. Разъем передачи А отключен. Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между разъемом передачи # 21 и корпусом трансмиссии. Омметр должен считывать 12-18 Ом (при 20 ° С).другая информация: Для отсоединения разъема передачи A см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". Информацию о сигналах можно найти в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Коробка передач Aw 50-55 должна быть заменена в случае внутренних неисправностей в течение первого года на рынке.

1. Зажигание выключено. Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Снятие коробки передач ". (ref-408475-S25760297542011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S28504795502011071200000)

Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A50 и разъемом передачи A # 21 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии со статьей " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

ПОДСКАЗКА: Проверить соленоид S1, измерив сопротивление между разъемом передачи A # 21 и корпусом коробки передач. Сопротивление должно быть 12-18 Ом (при 20 ° C).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408476-S06852808332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S1. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий

См. Слишком низкий уровень сигнала

Как проверить соленоид S2

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Схема №1023

Войти

1. Отключение зажигания. Проверить кабель между модулем управления # A68 (# B8) и разъемом передачи сигнала (сторона модуля управления) # 22 на короткое замыкание для подачи напряжения в соответствии с " короткое замыкание-цепь to supply напряжение. Permanent failures ". Проверить провод между разъёмом передачи (сторона трансмиссии) № 22 и соленоидом S2 на наличие короткого замыкания, чтобы подать напряжение согласно " Короткое замыкание к напряжению питания. Постоянные неисправности ". Исправить по необходимости. Другая информация: для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. (ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408473-S25159106672011071200000)(ref-408475-S09183490852011071200000)(ref-408475-S31127502962011071200000)(ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S29348480612011071200000)

Проверить кабель между модулем управления # A68 (# B8) и соленоидом S2 на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть примерно 12 В с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным к модулю управления # A68 (# B8) и заземлению.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить соленоид переключения передач S2

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено.
2. Разъем передачи А отключен. Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между разъемом передачи # 22 и корпусом передачи. Омметр должен считывать 12-18 Ом (при 20 ° С). Другая информация: Для отсоединения разъема передачи A см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ".для получения информации о сигналах обратитесь к разделу " Описание сигнала Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Коробка передач Aw 55-50 должна быть заменена в случае внутренних неисправностей в течение первого года на рынке.

1. Зажигание выключено. Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Снятие коробки передач ". (ref-408475-S25760297542011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S08652605582011071200000)

Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A68 (B8) и разъемом передачи (сторона модуля управления) # 22 на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

ПОДСКАЗКА: Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между разъемом передачи № 22 и корпусом коробки передач. Сопротивление должно быть 12-18 Ом (при 20 ° С).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408476-S06852808332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления # A68 (# B8) и соленоидом переключения передач S2 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и сопротивление контактов и окисление в соответствии " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть примерно 12 В с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным к модулю управления # A68 (# B8) и заземлению.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Считать ток в цепи. Ток должен колебаться между 500 и 1500 ма.

Ток колеблется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено.
2. Разъем трансмиссии А отключен. Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между разъемом передачи A # 22 и корпусом коробки передач. Омметр должен считывать 12-18 Ом (при 20 ° С).другая информация: Для отсоединения разъема передачи А см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Коробка передач Aw 50-55 должна быть заменена в случае внутренних неисправностей в течение первого года на рынке.

1. Зажигание выключено. Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Снятие коробки передач ". (ref-408475-S25760297542011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S06234580442011071200000)

Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A68 (B8) и разъемом передачи A # 22 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Сопротивление контактов и оксидирование ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

СОВЕТ: Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между разъемом передачи № 22 и корпусом коробки передач. Сопротивление должно быть 12-18 Ом (при 20 ° C)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408476-S06852808332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S2. Считать ток в цепи. Ток должен колебаться между 500 и 1500 ма.

Ток колеблется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Отсутствие сигнала

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

Проверить кабель между модулем управления # A68 (# B8) и соленоидом S2 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ", а также сопротивление контактов и окисление в соответствии " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

ПОДСКАЗКА: Напряжение должно быть примерно 12 В с включенным зажиганием и вольтметром, подключенным к модулю управления # A68 (# B8) и заземлению.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подождать не менее 90 секунд.
3. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА См. раздел Прерывистая неисправность
2. НЕТ См. раздел Проверка проводки

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем передачи А. Проверить соленоид S2, измерив сопротивление между разъемом передачи # A22 и корпусом трансмиссии. Омметр должен считывать 12-18 Ом (при 20 ° С).другая информация: Для отсоединения разъема передачи A см. раздел " Разъемы, передача, разъединение / соединение ". Информацию о сигналах смотрите в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-438959-S30581080442011120700000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

Сопротивление было в порядке?

1. OK См. раздел Замена модуля управления
2. NOT OK Обратитесь к разделу Замена коробки передач

Модуль управления зарегистрировал внутреннюю неисправность.

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: Коробка передач Aw 55-50SN должна быть заменена в случае внутренних неисправностей в течение первого года на рынке.

1. Зажигание выключено. Заменить коробку передач в соответствии с разделом " Снятие коробки передач ". (ref-408475-S25760297542011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S37596487852011071200000)

Проверить кабель между модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A68 (# B8) и соединителем передачи # A22 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, прерывистые повреждения ", а также сопротивление контактов и окисление согласно разделу " Контактное сопротивление и оксидирование ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S41703021522011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408476-S06852808332011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид S2. Значение должно изменяться между OFF и ON.

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Слишком низкий уровень сигнала

Как проверить соленоиды переключения S1 и S2

1. Зажигание включено.
2. Включить соленоид переключения передач S1 и S2 по отдельности. При включении соленоидов должен прослушиваться звук " щелчка ". Использовать стетоскоп, чтобы более четко слышать " щелчок ". Если соленоидами не нажимать это указывает на наличие механической неисправности.

Щелкают ли оба соленоида?

1. ДА См. раздел Проверка регулировки датчика положения механизма переключения передач
2. НЕТ См. раздел Замена коробки передач

Как проверить контактный сопротивление и окисление

Проверить разъемы модуля передачи и управления на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к разъему передачи см. раздел " Проверка / кабельный жгут на соленоидах ". (ref-408475-S09183490852011071200000)
2. Для получения информации о доступе к разъему модуля управления см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. Верификация

Отслеживание неисправностей указывает на неисправность в трансмиссии. Попробуйте новую трансмиссию согласно " Коробка передач / гидротрансформатор, замена ". (ref-408475-S00956409802011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S14102949132011071200000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Зажигание включено. Испытайте автомобиль в соответствии с " Формой тест-драйва, описание ". При тестировании вождения температура масла должна быть выше 20°C. Остерегайтесь любых нарушений функции трансмиссии. (ref-438970-S27484101422011120700000)

Коробка передач работает правильно?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Гидравлический разлом

См. Неисправность гидравлической системы

См. Неисправность гидравлической системы

См. Неисправность гидравлической системы

Проверить проводку между модулем управления # A22 и разъёмом передачи # 24, а также между блоком управления # хтагх1 (# B10) и разъёмом передачи # 25 на наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " короткое замыкание-цепь to supply напряжение, intermitting faults ". A70 (ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить проводку между разъемами передачи # 24 и # 25 и разъемами соленоида линейного давления на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с разделом " Короткое замыкание для питания напряжением, периодические неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Проверка / кабельный жгут к соленоидам ". (ref-408475-S09183490852011071200000)
3. Для получения информации о доступе к соленоиду переключения передач STH см. раздел " Проверка / замена соленоидов ". (ref-408475-S31127502962011071200000)
4. Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Схема №1024

Войти

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

Как проверить модуль управления

ПОДСКАЗКА: Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) может выйти из строя, если произошло короткое замыкание для подачи напряжения в цепь STH соленоида. Проверить модуль управления коробкой передач (ТСМ) следующим образом

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Начинайте машину.
5. Считывание тока в цепи соленоида.
6. Включить тормоза и перевести переключатель передач в положение D.
7. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на нее.

Ток уменьшается?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Как заменить модуль управления и программирование

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ". (ref-408524-S00281043982011071200000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Переключатель передач в положении Р.
2. Заведи машину.
3. Считать ток через цепь соленоида.
4. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на нее.

Уменьшается ли ток при нажатии на педаль акселератора (АП)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

Проверить проводные соединения между модулем управления # A52 и разъемом передачи # 24, а также между модулями управления # хтагх1 (# B10) и между разъемами передачи # 25 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые отказы ". A70 (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить проводку между разъемами передачи # 24 и # 25 и соединителями соленоида линейного давления на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Проверка / кабельный жгут к соленоидам ". (ref-408475-S09183490852011071200000)
3. Для проверки / замены соленоида переключения передач STH см. раздел " Проверка / замена соленоидов ". (ref-408475-S31127502962011071200000)
4. Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

Как проверить соленоид давления в линии STH

1. Зажигание выключено.
2. Исправить модуль управления и разъем автоматической коробки передач для контактного сопротивления и окисления согласно " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
5. Начинайте машину.
6. Считывание тока в цепи соленоида.
7. Включить тормоза и перевести переключатель передач в положение D.
8. Медленно нажимайте педаль акселератора (AP). Если ток уменьшается по мере нажатия на педаль дроссельной заслонки (АР), причиной неисправности стало контактное сопротивление или окисление. Другая информация: Для отключения модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ".для отключения разъема трансмиссии см. " Проверка / кабельный жгут к соленоидам ". (ref-408475-S04370385962011071200000)(ref-408475-S09183490852011071200000)

Уменьшается ли ток при нажатии на педаль акселератора (АП)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Приподнять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны.
4. Запустить транспортное средство.
5. Считать ток через цепь соленоида.
6. Подвести тормоз к колесу и поставить селектор передач в положение Д.
7. Медленно нажимайте на педаль акселератора. Ток должен уменьшаться по мере нажатия на педали акселератора вниз.

Уменьшается ли ток по мере нажатия на педаль акселератора?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует. Постоянная неисправность

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

Проверить проводные соединения между модулем управления # A52 и разъемом передачи # 24, а также между блоком управления # хтагx1 (# B10) и разъёмом передачи # 25 на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". A70 (ref-408435-S41958378622011071200000)

Проверить проводку между разъемами передачи # 24 и # 25 и соединителями электромагнита линейного давления на наличие кратковременного короткого замыкание на массу в соответствии с разделом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Чтобы отсоединить разъем передачи, см. раздел " Проверка / кабельный жгут к соленоидам ". (ref-408475-S09183490852011071200000)
3. Для проверки / замены соленоида переключения передач STH см. раздел " Проверка / замена соленоидов ". (ref-408475-S31127502962011071200000)
4. Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий. Прерывистый сбой

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено.
2. Исправить модуль управления и разъем автоматической коробки передач для контактного сопротивления и окисления согласно " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
5. Начинайте машину.
6. Считывание тока в цепи соленоида.
7. Включить тормоза и перевести переключатель передач в положение D.
8. Медленное нажатие педали акселератора (AP). Ток должен уменьшаться по мере нажатия на педаль акселератора. Если ток уменьшается при нажатии на педалью акселератора, причиной неисправности стало контактное сопротивление или окисление. Другая информация: Для отключения модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". Для отсоединения разъема коробки передач см. " Проверка / кабельный жгут к соленоидам ". (ref-408475-S04370385962011071200000)(ref-408475-S09183490852011071200000)

Уменьшается ли ток при нажатии на педаль акселератора (АП)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Приподнять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были свободны.
4. Запустить транспортное средство.
5. Считать ток через цепь соленоида.
6. Подвести тормоз к колесу и поставить селектор передач в положение Д.
7. Медленно нажимайте на педаль акселератора. Ток должен уменьшаться по мере нажатия на педали акселератора вниз.

Уменьшается ли ток по мере нажатия на педаль акселератора?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между модулем управления # A51 и электромагнитом блокировки Sl на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), см. " Соединительная коробка разъединения, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". Чтобы отсоединить разъем передачи см. раздел " Проверка / кабельный жгут к соленоидам ". Информацию о сигналах см. в разделе " Технические характеристики передачи ". (ref-408435-S38416806462011071200000)(ref-408473-S25159106672011071200000)(ref-408475-S09183490852011071200000)(ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

1. Зажигание выключено. Проверить кабель между модулем управления # A51 и электромагнитом блокировки Sl на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер), модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ".для отсоединения разъема передачи см. " Проверка / кабельного жгута к соленоидам ". Информацию о сигналах смотрите в разделе " Технические характеристики сигнала, модуля управления передачей (ТСМ). (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408473-S25159106672011071200000)(ref-408475-S09183490852011071200000)(ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

Как проверить электромагнит блокировки Sl

1. Зажигание выключено.
2. Исправьте модуль управления и разъемы автоматической коробки передач на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить электромагнит блокировки Sl, значение должно меняться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если значение меняется между Off (откл), то причина неисправности - сопротивление контактов и окисление.

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

1. Выключение зажигания. Проверить кабель между модулем управления # A51 и блокирующим соленоидом Sl на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". ПОДСКАЗКА: при отключенном модуле выключения зажигания и управления сопротивление между управляющим модулем # A51 и землей (выключающий блок # 53) должно быть 11-15 Ом. Устраните проблему по мере необходимости. Прочая информация: для подключения выключающего блока, см. раздел " Подключение выключающей коробки, контроль передачи СМ ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408473-S25159106672011071200000)(ref-408475-S09183490852011071200000)(ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. раздел Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено
2. Исправить модуль управления и разъемы передачи на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Зажигание включено.
5. Переключатель передач в положении Р.
6. Включить электромагнит блокировки Sl. Значение должно изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл). Если значение изменяется между выключением и включением, причиной неисправности было сопротивление контакта или окисление.

Изменяется ли значение между OFF (выкл) и ON (вкл)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и компонентов

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Повторное подключение соединителей, переустановка компонентов
3. Зажигание включено.
4. Переключатель передач в положении Р.
5. Включить соленоид Sl, значение должно изменяться между OFF и ON.

Значение меняется?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Модуль управления ранее зарегистрировал ошибку. Ошибки больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Внутренний сбой. Прерывистый сбой

См. раздел Внутренняя неисправность. Прерывистая неисправность

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды S1 и S2 по отдельности. Значения должны изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Чередуются ли значения OFF / ON?

1. YES неисправность TRACING FAILED: ошибка должна была быть обнаружена и устранена. Так как это не тот случай, когда произошел сбой трассировки ошибок. Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или сделайте другую попытку.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена модуля управления и программирование

Для получения дополнительной информации о программировании и замене модуля управления см. раздел " Замена модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408475-S04370385962011071200000)

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание включено.
2. Переключатель передач в положении Р.
3. Включить соленоиды S1 и S2 по отдельности. Значения должны изменяться между OFF (выкл) и ON (вкл).

Чередуются ли значения OFF / ON?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

См. Внутренняя неисправность. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. Проверить кабель питания между модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # A57 (# A57) и разъемом № 1 датчика скорости транспортного средства для прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности ".проверить сигнальный кабель между модулями управления трансмиссией (ТСМ) + # хтагх2 (# хtagх3) и датчиком скорости движения транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - см. разъём № 2 для прерывающегося разрыва цепи в качестве исправления. A39 A39 (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S12899753102011071200000)(ref-408475-S04370385962011071200000)(ref-408476-S06852808332011071200000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

Как проверить сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

1. Зажигание выключено.
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переведите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить обновление скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок.

Скорость обновлялась?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Исправьте разъемы модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переведите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что скорость обновлена. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач. ЗАМЕЧАНИЕ. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые диагностические коды неполадок (dtcc), хранящиеся в системе АБС после отслеживания ошибок. Если скорость обновляется, причиной неисправности, вероятно, было контактное сопротивление или окисление в разъемах модуля управления или датчика скорости автомобиля.

Скорость обновлялась?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. Отсутствие сигнала. Постоянная неисправность

Проверить проводку между модулями управления # A57 и # A39 и датчиком скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание с заземлением, прерывистая неисправность " и прерывистый короткий замыкания на напряжение питания согласно " Короткого замыкания с напряжением питания, прерывистый сбой ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Для проверки / замены датчика скорости см. раздел " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ". (ref-408475-S31410106692011071200000)
3. Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить проводку между модулем управления # A57 (# хтагх1) и разъемом № 1 датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)), а также между модулем контроля # A39 (# xтагx3) и разъёмом № 2 датчика скорости автомобиля на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ", прерывистое короткое замыкание на массу согласно " Замыканию на массу, прерывистую неисправность " и прерывистую короткую цепь по питающему напряжению ". A57 A39 (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разбиения см. раздел " Подключение коробки разбивки ". (ref-408435-S12899753102011071200000)
2. Информацию о проверке / замене датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) см. в разделе " Датчик выходной скорости коробки передач, замена ". (ref-438962-S02443906582011120700000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " Описание сигнала. Модуль управления передачей (МПТ) ". (ref-408524-S31125844702011071200000)

Выбрать Continue, когда неисправность будет устранена.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал о неисправности.

См. раздел Неисправный сигнал. Прерывистая неисправность

Как проверить сигнал датчика скорости транспортного средства

1. Зажигание выключено.
2. Исправьте разъемы модуля управления и датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) для контактного сопротивления и окисления в соответствии с " Контактное сопротивление и окисление ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса вращались свободно.
5. Холостой ход двигателя.
6. Переключатель передач в положении D.
7. Считать сигнал скорости передачи. Проверить, что скорость увеличивается с частотой вращения двигателя (об / мин). Если скорость обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъеме датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда задние колеса неподвижны и передние вращаются, расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS. Стереть любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе АБС после завершения отслеживания неисправностей.

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. раздел Проверка кабелей и датчиков

Как проверить кабели и датчики

Проверить кабель питания между разъемом № 1 датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (со стороны модуля управления) и модулем управления # A57 на обрыв в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу в соответствии " Короткое замыкание с землей, постоянные неполадки " и короткое замыкания для подачи напряжения в соответствии со статьей " Короткие замыкания с питающим напряжением. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

СОВЕТ: При подключенном модуле управления и включенном зажигании напряжение между разъемом датчика скорости автомобиля № 1 и землей (выкатной коробкой № 53) должно быть примерно 8-12 В.

Проверить сигнальный кабель между разъемом № 2 датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (со стороны модуля управления) и модулем управления # A39 на обрыв цепи в соответствии с " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", короткое замыкание на массу согласно " Короткое замыкание по отношению к земле, постоянные замыкания " и короткого замыкания для подачи напряжения питания согласно " Короткому замыканию на напряжение питания. Постоянные замыкания ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения коробки разъединения см. раздел " Подключение коробки разъединений, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408473-S25159106672011071200000)
2. Для проверки / замены датчика скорости см. раздел " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) ". (ref-408475-S31410106692011071200000)
3. Для получения информации о сигналах см. раздел " Спецификация сигналов, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) ". (ref-408476-S17013982892011071200000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправности завершено.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Устраните контактное сопротивление и окисление в модуле управления и разъемах датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S11196285822011071200000)
3. Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
4. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса могли свободно вращаться.
5. Холостой ход двигателя.
6. Переключатель передач в положении D.
7. Считать сигнал скорости передачи. Проверить, что скорость увеличивается с частотой вращения двигателя (об / мин). Если частота вращения обновляется, причиной неисправности были неплотные соединения в модуле управления или разъемах датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок может храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны, а передние вращаются. Удалить любые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) в системе АБС после завершения отслеживания неисправностей.

Увеличивается ли частота вращения с частотой вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Переключите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
6. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость обновлена ПРИМЕЧАНИЕ: когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются, расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть сохранены в системе ABS. После отслеживания неисправностей удалить любые диагностические кодексы неисправности (коды неисправностей), хранящиеся в системе АБС. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться в том, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Обновлялась ли скорость?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Неисправный сигнал, постоянная неисправность

См. раздел Неисправный сигнал. Постоянная неисправность

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

См. Сигнал отсутствует. Прерывистая неисправность

Как проверить сигнал датчика скорости передачи

1. Зажигание выключено.
2. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса находились в стороне от земли.
3. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
4. Переведите переключатель передач в положение D, чтобы ведущие колеса начали вращаться.
5. Считать скорость передачи. Проверить, что скорость передачи обновляется. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут храниться в системе ABS, когда задние колеса неподвижны и передние колеса вращаются. Удалить любые диагностические кодексы неисправностей (datcs), сохраненные в системе АБС после отслеживания ошибок. Примечание: убедиться, что колеса не вращаются при перемещении селектора передач.

Скорость обновляется?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка проводки и датчиков

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять автомобиль так, чтобы ведущие колеса были беспрепятственно.
4. Запустить двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.
5. Селектор передач в положении D, так что передние колеса начинают вращаться.
6. Считать скорость передачи. Нажать педаль акселератора (AP) и проверить, что частота вращения двигателя (обороты в минуту) обновлена

Обновляется ли частота вращения двигателя (об / мин)?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.