Трансмиссия - характеристики жидкости, снятия и установка (купе): Прочее Volvo C70 I

Кабель передачи, установки

Установить

1. Кабель передачи на кронштейне
2. Кабель передачи на рычаге передачи с удерживающим зажимом.

Убедиться в том, что зубчатые колеса работают

Для любой регулировки кабеля см. разделы " Подготовка к регулировке " и " Регулировка троса ". (ref-438962-S37773961942011120700000)(ref-438962-S18906558282011120700000)

Схема №1969

Войти

Переведите селектор передач в положение Р.

Переведите рычаг переключения передач на трансмиссии в положение Р.

Толкайте автомобиль до тех пор, пока Р не войдет в зацепление.

Схема №1970

Войти

Снять замок тросового доводчика: Вытянуть его прямо вверх из крепления.

Установить трос на рычаг с замком.

Отрегулировать кабель в креплении, перемещая его.

После завершения регулировки запрессуйте замок на место в креплении.

Проверить положение зубчатых колес после регулировки

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. раздел " Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438964-S26889788262011120700000)

Установить переднее колесо

См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Установить центральную консоль

См. раздел " Установка центральной консоли ". (ref-438970-S11801754852011120700000)

Приготовления

Выключить зажигание.

Подсоединить разъем к коробке передач

См. Подключение разъема к коробке передач

Установить кабель передачи на коробку передач

См. Установка кабеля передачи на коробку передач

Как установить компоненты подрамника и передней подвески

См. Установка компонентов подрамника и передней подвески

Как снять систему защиты от столкновения с рулевым механизмом (только для правосторонних автомобилей)

Применяется только к праворульным автомобилям

См. " Снятие системы защиты от столкновений над рулевым механизмом ". (ref-438963-S30300332772011120700000)

Схема №1971

Войти

Снять

1. Гайки и винты рулевого механизма
2. Винт к передней подушке двигателя и подрамнику
3. Винты, крепящие моментную штангу на коробке передач.

Отсоединить линию жидкости гидроусилителя руля от подрамника.

Схема №1972

Войти

Расположить мобильный разъем " 9985972 " с зажимным приспособлением " 9995973 " так, чтобы он находился в легком контакте под правой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Отвернуть винты подрамника с правой стороны. Открутить винты так, чтобы осталось не менее пяти витков резьбы. Снять домкрат.

Убедиться, что шпиндель колеса закручен для поворота влево. Отсоединить рычаг управления от шарового шарнира. Снять приводной вал со ступицы.

Установить защитную розетку " 9995562 " и зафиксировать ее гайкой под шаровой шарнир. (ref-403953-S20849964072011061000000)

Переместить пружинную стойку слегка назад, следя за тем, чтобы рычаг управления не повредил кожух приводного вала.

Схема №1973

Войти

Установить подвижный разъем под левую сторону подрамника. Снять передний и задний винты с подрамников.

Осторожно немного опустить раму. Проверить, чтобы винты для рулевого механизма вышли из рамы, а рычаг управления вышел из шарового шарнира. Полностью опустить подрамник и дайте ему свободно повиснуть.

Схема №1974

Войти

Поместить контейнер под трансмиссию.

Слить масло, замерить и записать объем масла, после чего завернуть пробку. Затянуть до 40 Нм.

Снять зажим кабельного жгута на крышке системы управления, отсоединить заземляющий вывод от коробки передач и привяжите кабельный жгут к заземляющему выводу.

Отсоединить обратную линию маслоохладителя от крышки системы управления.

Отсоединить трубу маслоохладителя и шланг от трансмиссии, сдвинув трубу в одну сторону.

Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.

Схема №1975

Войти

Отвернуть винты Torx TX40 на крышке системы управления.

Очистить резьбу от герметика метчиком М8 х 1,25.

Снять крышку с помощью уплотнительного клина " 9995477 ", осторожно коснитесь его между крышкой и коробкой передач так, чтобы не погнуть фланец уплотнения на крышке. (ref-403953-S20822461722011061000000)

Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.

Схема №1976

Войти

Снять

1. Разъемы для электромагнитных клапанов
2. Винт держателя датчика температуры масла, извлечь датчик из системы управления
3. Кабельный жгут от держателей на системе управления.

Снять кабельный жгут.

Как установить крышку системы управления

Установить крышку системы управления на коробку передач. Поочередно завернуть винты, затянув до 12 Н · м. Торкс Tx 40.

Установить

1. Масляная труба на коробке передач с новым уплотнительным кольцом
2. Обратная линия к крышке системы управления
3. Кабельный жгут к держателю на крышке
4. Заземляющий провод для передачи.

Как установить подрамник

Расположить разъем мобильного телефона " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите раму к кузову автомобиля, при этом найдите шаровой шарнир на рычаге управления и винты рулевого механизма к раме.

Установить на подрамник новые винты (M14), смазать резьбу, затянуть винты до 105 Нм и одновременно ввернуть винты опорной плиты.

Правая сторона

Выровнять приводной вал в ступице.

Снять защитную крышку с шарового шарнира. Найдите шестерню шарового шарнирного соединения в кронштейне управления. Установить передвижной домкрат под правую сторону подрамника. Нажать на подрамник и завинтите новые винты так же, как на левой стороне. Вынуть домкрата.

Окончательно затянуть четыре винта подрамника до 120 °.

Затянуть винты под опорную пластину. Подтянуть до 50 Нм.

Как установить компоненты в рулевой механизм и подрамник

Установить

1. Новые контргайки и винты на рулевом механизме. Затянуть до 50 Н · м
2. Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
3. Новые винты для крепления моментной тяги. Затянуть до 35 Нм и угловую затяжку + 40 °.

Нажать на линию усилителя рулевого управления в держатели на подрамнике.

Как установить гайки, крепящих шаровой шарнир к рычагу управления и стабилизатор поперечной устойчивости к тягам звеньев

Гайки для шарового шарнира и рычага управления: Контрподдержать торксовым ключом, чтобы пыльников не вращался. Затянуть до 80 Нм.

Стабилизатор поперечной устойчивости и соединительная тяга: использовать новые гайки. Затянуть до 50 Н · м.

Как установить систему защиты от столкновений на рулевой механизм (праворульные автомобили)

Применяется только к праворульным автомобилям

См. " Установка системы защиты от столкновений над рулевым механизмом (праворульные автомобили) ". (ref-438962-S35022107872011120700000)

Как установить кронштейн для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Применяется только к праворульным автомобилям

Установить траверсу.

Убедиться, что тормозная труба запрессована на место в ее держателе.

Затянуть элемент до 25 Нм.

Как установить винт для приводного вала

Использовать новый винт. Затянуть до 50 Нм.

Очистить посадочное место датчика АБС, установить датчик на шпиндель колеса и затянуть до 10 Нм.

Как установить компоненты на подрамник

Установить

1. Винт для кабелепровода
2. Держатель для вывода массы.

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Установить нагреватель на подрамник.

Установить топливопровод для нагревателя в держатели на подрамнике.

Как установить брызгозащиту под двигателем

Установить

1. Передний брызговик
2. Внешние передние брызгозащитные устройства
3. Передние колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Схема №1977

Войти

Закрутить язычок на держателе кабельного жгута.

Установить винт датчика / фиксатора положения механизма переключения передач и затянуть до 25 Н · м.

Установить рычаг на тягу рычажной передачи переключения передач, затянуть гайку до 16 Н · м.

Схема №1978

Войти

Собрать основания для датчика температуры масла и соленоидов с другими основаниями.

Установить основания в кожух.

Установить резиновое уплотнение на место.

Закрепить кабельные жгуты и резиновый рукав с помощью кабельных стяжек.

Как установить корпус и соединения воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Залить новое масло, номер детали 1161540-8 до объема, указанного ранее. См. " Слив трансмиссионной жидкости ". (ref-438962-S17248401622011120700000)

Долить и проверить уровень масла. См. " Уровень масла, проверка ". (ref-438963-S20804040962011120700000)

Схема №1979

Войти

Снять винты с крышки подшипника.

Схема №1980

Войти

1. Отсоединить рычаги управления от кулисы
2. Отвернуть гайку с плеча серьги
3. Переведите двигатель в исходное положение.
4. Отрегулировать положение рычага, который должен быть параллелен наружному рычагу
5. Смазать резьбу вала двигателя герметиком P / N 9961053-2
6. Затянуть гайку, используя в качестве контргайки 20 мм неподвижный ключ на рычаге
7. Установить рычаги подвески
8. Испытайте механизм.

Прочая информация

Для замены компонентов стеклоочистителя см. Механизм и двигатель стеклоомывателя, ветровое стекло, замена

Капот, замены

Поскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №1981

Войти

Снять

1. См. раздел Щетка стеклоочистителя / лобовое стекло щетки, замена
2. 6 клипов.

Нажать центральную часть головки заклепки на четыре передних зажима.

Поднять вверх центральную секцию двух других зажимов.

Поднять капот.

Как установить приточный камеру

Установить капот.

Установить

1. 6 клипов
2. См. раздел " Щетка стеклоочистителя / лобовое стекло щетки, замена ". (ref-438968-S34382276192011120700000)

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (Тф-80SC xtigx1) D5244TX

Информация

Схема №1982

Войти

Отсоединить отрицательный вывод батареи. См. раздел " Батарея, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Как снять корпус воздушного фильтра

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. " Корпус дросселя, замена ". (ref-438961-S08232223512011120700000)

Схема №1983

Войти

Снять

1. Штуцер (1), х1
2. Гайку (3), х1
3. Рычаг переключения передач
4. Болты (2), х3
5. Модуль управления осторожно, чтобы штыри не были повреждены.

Схема №1984

Войти

Установить

1. Модуль управления тщательно, чтобы контакты не были повреждены
2. Болты, M8 x3
3. Разъем, х1
4. Рычаг переключения передач, 1х гайку. Затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр), см. " Корпус дроссельной заслонки, замена ". (ref-438961-S08232223512011120700000)

Как установить кабель аккумуляторной батареи

Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " Батарея, отключающая ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Заказ программного обеспечения

Закажите программное обеспечение в соответствии с: 8691289.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена (Тф-80SC AWD D5244TX)

Как снять кабель аккумулятора

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " Аккумулятор, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Схема №1985

Войти

Снять впускную трубу с корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Как снять модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Снять

1. Штуцер (1), х1
2. Гайку (3), х1
3. Рычаг переключения передач
4. Болты (2), х3
5. Модуль управления осторожно, чтобы штыри не были повреждены.

Как установить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Установить

1. Модуль управления тщательно, чтобы контакты не были повреждены
2. Болты, M8 x3
3. Разъем, х1
4. Рычаг переключения передач, 1 гайку затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Как установить впускной трубу

Установить впускную трубу в корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " Батарея, отключающая ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Закажите программное обеспечение в соответствии с 8691289.

Выключить зажигание.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Условия

Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:

Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.

Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более двух минут.

В автомобилях, используемых при непрерывном обслуживании такси или используемых для буксировки прицепа или каравана на протяжении большей части его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это должно соответствовать программе регулярного обслуживания.

Схема №1986

Войти

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Масляную пробку и слить трансмиссионное масло.

Как установить масляный пробку

Использовать новую прокладку.

Завернуть пробку, затянув до 40 Нм.

Установить защитную крышку.

Схема №1987

Войти

Снять обратный шланг на крышке системы управления.

Установить пластиковую заглушку в соединение на крышке.

Отсоединить возвратный шланг в охладителе, выровняйте шланг вверх и снова подсоединить его к охладителю.

Установить прозрачный пластиковый шланг на соединение шланга возврата масла.

Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.

Дальнейшее заполнение

Залить приблизительно 2 литра масла.

Включить стояночный тормоз.

Запустить двигатель, дайте ему поработать на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Подождать 4-5 секунд на каждой передаче.

Как проверить уровень масла

Емкость трансмиссии составляет 7,1 0,25 л. (МАКС, МИН).

Схема №1988

Войти

Поднять автомобиль.

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Левое переднее колесо.

Слив трансмиссионной жидкости

Собрать масло в контейнер.

Снять сливную пробку и слить масло.

Установить пробку с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.

Схема №1989

Войти

Снять пробку уровня и залить масло. Использовать только трансмиссионное масло Volvo P / N 116 1745 (1 литр). Объем в трансмиссии 2,1 литра.

Установить пробку уровня с новой прокладкой. Затянуть до 35 Нм.

Как установить брызговики и передние колес

Установить

1. Брызговик под двигателем. Затянуть винты. Подтянуть до 25 Н · м
2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Как снять брызговики и передние колес

Поднять машину.

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Левое переднее колесо.

Схема №1990

Войти

Слив трансмиссионной жидкости

Собрать масло в контейнер.

Снять сливную пробку 1 и слить масло.

Установить пробку с новой прокладкой, затянуть. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Снять уровневую пробку (2). Залить масло. Использовать только трансмиссионное масло Volvo P / N 116 1745 (1 литр). Объем в трансмиссии 2,0 литра.

Установить уровневую заглушку с новой прокладкой, затянуть ее. См. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)

Установить

1. Брызговик под двигателем. Затянуть
2. Колесо. См. " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Трансмиссионное масло / масляный фильтр, замены (4T65)

Специальный инструмент

9994090

Всегда заменять масло в следующих случаях

Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время вождения автомобиля. TSM 0042 хранится через накопленное количество времени.

Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышает 150 ° C в течение более 2 минут.

На автомобилях, используемых в непрерывном обслуживании такси и / или используемых для буксировки прицепа или каравана большую часть его пробега, масло должно быть заменено через сервисный интервал 75 000 км 5000 км. Это соответствует программе регулярного обслуживания.

Схема №1991

Войти

Всасывайте масло через трубу с помощью устройства для всасывания масла. Сливная пробка отсутствует.

Схема №1992

Войти

Установить линию возврата масла на коробку передач

Установить масляный трубопровод с винтовым ниппелем на соединение.

Затянуть до 30 Нм.

Опустить автомобиль

Затянуть гайку кронштейна маслопровода до 25 Н · м.

Залить остаток масла в трансмиссию

Схема №1993

Войти

Общий объем масла трансмиссии - 11,9 литра.

Измерить количество масла, которое было слито. Долить такое же количество нового масла (примерно 11 литров).

Запустить двигатель, переместить селектор передач через все положения передачи, затем переведите рычаг селектора передач в положение Р.

Проверить уровень масла

Проверить уровень масла по " Уровню масла, проверка ". (ref-438963-S35937067572011120700000)

Проверить отсутствие течи масла на муфтах трубопроводов или масляном поддоне

Установить брызговик под двигатель

Затянуть винты до 25 Нм.

Тест на вождение автомобиля.

Проверка уровня масла.

Коробка передач, снятия (S80 Дизель (D5244T / T2))

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Отсоединение вывода батарей

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Схема №1994

Войти

Снять

1. Передний брызговик
2. Брызговик под двигателем
3. Передние колеса.

Схема №1995

Войти

Расположить емкость под радиатором. Слить охлаждающую жидкость, открыв ниппель на радиаторе и блоке цилиндров. Закрыть штуцеры.

Схема №1996

Войти

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Схема №1997

Войти

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Схема №1998

Войти

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Схема №1999

Войти

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Схема №2000

Войти

Снять

1. Шланг к впускному коллектору
2. Два шланга охлаждающей жидкости
3. Штуцер для клапана радиатора
4. Хомут для гибкого шланга и выпускного коллектора
5. Три винта, удерживающие кулер.

Схема №2001

Войти

Снять

1. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
2. Шланг к трубопроводу наддувочного воздуха под двигателем
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя от трубы в задней части двигателя
4. Вакуумный шланг с креплений и хомут на редукторе
5. Винт для зажима трубы сервопривода на подрамнике.

Схема №2002

Войти

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Схема №2003

Войти

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Схема №2004

Войти

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №2005

Войти

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Схема №2006

Войти

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

Схема №2007

Войти

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Схема №2008

Войти

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Схема №2009

Войти

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Схема №2010

Войти

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Схема №2011

Войти

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Как снять правого приводного вала

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Схема №2012

Войти

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №2013

Войти

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Схема №2014

Войти

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Схема №2015

Войти

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Схема №2016

Войти

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №2017

Войти

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Схема №2018

Войти

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку.

Поднять машину.

Схема №2019

Войти

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №2020

Войти

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Схема №2021

Войти

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Коробка передач, снятия (S60 Дизель (D5244T / T2))

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Как снять элементы моторного отсека

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См. Снять верхнюю скобы стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Как снять компоненты из коробки передач.

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Как снять вакуумный насос с головки цилиндров для двигателя

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Как снять крепёжные винты редуктора

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Как установить траверсы и крюк на проушину для подъема двигателя

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Как снять винт кабельного канала

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Как снять поперечины из корпуса

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Как снять винты и гайки с накладки двигателя и скобы стабилизатора

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

Измерение положения поперечной тяги в рулевом механизме

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Открытие соединения рулевого вала

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Как снять компоненты передней подвески (с обеих сторон)

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Подготовительные работы при снятии коробок передач

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Подготовка к опусканию подрамника

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Как снять приводной вал с коробки передач

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Опускание подрамника

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Как снять конический зубчатый колесо

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Как снять задний опору двигателя

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Как снять маслопровод с коробки передач

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опускание двигателя и коробки передач

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку.

Поднять машину.

Как установить приспособление на передвижной домкрат и коробку передач

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Как снять все винты коробок передач / двигателя

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Как снять коробки передач

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Коробка передач, снятия (V70 Дизель (D5244T / T2))

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Как снять компоненты с коробки передач

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опускание двигателя и трансмиссии

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку.

Поднять машину.

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Передача, удаления

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995562

9995681

9995716

9995972

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Снять

1. Крышки двигателя
2. Верхнюю скобу стабилизатора двигателя См.: Снять верхнюю стяжку стабилизатора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе и шланг забора свежего воздуха. Отсоединить регулирующий клапан турбокомпрессора (Tc) и штуцер от корпуса воздухоохладителя (АКЛ), вытянуть из его креплений корпус воздухооочистителя.

Снять

1. Трубопровод наддувочного воздуха для турбонагнетателя (Tc). Оставьте шланг на месте на турбонаддуве
2. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер) из впускного коллектора. Сложите шланг в одну сторону
3. Зажим для кабельного жгута на двигателе
4. Гайка для задней подушки двигателя. Оставьте гайку на месте на подушке двигателя несколькими нитками резьбы.

Отсоединить внутреннюю из двух шланговых муфт от соединительной втулки для отопителя салона в брандмауэре.

Снять

1. Трос редуктора от рычага и крепление троса от редуктора
2. Масляный трубопровод / шланг от крышки на коробке передач.

Заглушите трубу и соединение на трансмиссии.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Снять

1. Два вакуумных шланга от насоса
2. Три винта, удерживающие насос
3. Насос от двигателя.

Снять

1. 4 винта для коробки передач / двигателя и 2 винта для редуктора / стартера.

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить: " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта на левой стороне. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса в положение прямо. Вынуть ключ зажигания. Активировать блокировку рулевой колонки.

Поднять автомобиль.

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Для автомобилей с дополнительными подогревателями, работающими на топливе

Отвернуть 2 винта для нагревателя. Отсоединить нагреватель от крепления. Оставьте нагреватель висящим в его верхнем креплении.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Снять

1. Винты для передней поперечины
2. Тормозную трубу от держателей
3. Три винта. Ослабить четвертый винт на двух задних элементах, затем повернуть элементы в сторону так, чтобы выхлопная труба была открыта.

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной штанги

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить линию АБС от кронштейна в пружинной стойке с левой стороны.

Снять

1. Винт для приводного вала с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Отвернуть 2 гайки с подкрылка и снять опорные пластины с обеих сторон.

Применяется только к левой стороне

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные стойки и отсоединить приводные валы от ступиц колес. Не повреждайте сапоги. Удерживайте рессоры с помощью фиксирующего ремня, чтобы получить больше места при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки по-прежнему закреплены как минимум пятью витками резьбы.

Снять домкрат.

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Вынуть приводной вал. Вытянуть его прямо из коробки передач. На автомобилях AWD ведущий вал проходит через коническую шестерню.

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Расположить подвижное гнездо под левой стороной подрамника и отвинтить винты.

Опустить подкадр.

Отвернуть пять винтов конической шестерни.

Вытянуть коническую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте коническую шестерню, например, к маслопроводу для турбонагнетателя (ТК) или аналогичного.

Снять

1. Винты для рулевого механизма / подушки двигателя
2. 3 винта
3. Крепления и подушки двигателя.

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель и коробку передач с левой стороны при помощи крюка.

Убедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока в отверстии на верхней секции крюка не будет виден упор подъемного крючка, см. стрелку.

Поднять машину.

Поднять машину.

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление с помощью двух винтов для моментной штанги.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Убедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

Убедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Специальный инструмент

9985972

9995716

9995259

9995460

9995462

9995463

9995562

9995972

9997077

9997076

9997057

9512050

9995488

Снять вывод аккумулятора. См. раздел " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Схема №2022

Войти

Снять

1. Корпус воздушного фильтра в комплекте с впускным коллектором, вытащите из креплений и отсоединить заземляющий кабель.

Применяется только к двигателям с турбонаддувом

Отвернуть винты кронштейна трубы наддувочного воздуха на впускном коллекторе.

Снять трубу наддувочного воздуха с промежуточного охладителя.

ПОДСКАЗКА: Нагрейте трубу с помощью пистолета горячего воздуха

Схема №2023

Войти

Вывернуть винт из хомута шланга, удерживающего кабельный жгут.

Снять вакуумный шланг с зажима на кронштейне воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №2024

Войти

Снять

1. Крепежные винты 4 для динамометрического стержня.
2. Винт и гайка для крепления двигателя и моментной тяги
3. Подкос стабилизатора двигателя.

Схема №2025

Войти

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер в направлении стрелки, одновременно потянув шланг на себя.

Собрать хладагент, который вытекает.

Схема №2026

Войти

Снять стопорный зажим с соединения труб сцепления.

Отсоединить трубопровод от места соединения.

Схема №2027

Войти

Снять

1. Кабелепровод от редуктора, 2 винта, 1 гайка

С помощью джимми-бара " 9997077 " отсоединить шаровой шарнир для троса шестерни от рычагов. (ref-403953-S08742937252011061000000)

Отсоединить кожух для тросов коробки передач от кронштейна в коробке передач, нажав на стопорную втулку назад.

Поднять тросы коробки передач.

Привяжите тросы коробки передач.

Отсоединить разъем от выключателя лампы заднего хода.

Снять

1. Наружным рычагом, выбив штифт, подвести его к новой коробке передач
2. Винты от механического кабеля
3. Кронштейн (от коробки передач).

Схема №2028

Войти

Сложите кабельный канал в одну сторону.

Сложите шланги и кабелепровод с пути двигателя и коробки передач.

Снять

1. 3 винта для коробки передач и двигателя
2. 2 винта для стартера
3. Датчик установки зажигания. Потянуть его прямо вверх немного.

Схема №2029

Войти

Расположить подъемную балку " 9995716 " непосредственно над подъемными проушинами двигателя. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить подъемные крюки 9995460

С левой стороны: Затянуть до легкого контакта.

С правой стороны: Оставить зазор 5 мм.

Схема №2030

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Передние колеса
2. Брызговик под двигателем
3. Оба винта для переднего брызговика. Нажать на крышку, нажимая на защелки у передней кромки крышки. Потянуть крышку назад.

Схема №2031

Войти

Снять винт с кабелепровода.

Схема №2032

Войти

Снять

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости вверх на пружинной стойке (только с левой стороны). Держать с Torx 30. Не закручивать резиновый сапог.
2. Винт для приводного вала.

Как снять гайку с шарового шарнира (обе стороны)

Отвернуть гайку нижнего шарового шарнира и кронштейна управления. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Перед снятием гайки распылите растворитель ржавчины. Удерживайте торкс Tx 40 на шестерне шарового шарнирного соединения при снятии гайки, чтобы пыльников шарового сочленения не поворачивался.

Для стального рычага управления см.

Схема №2033

Войти

Подготовка к демонтажу цапфы оси

1. Расположить мобильный разъем " 9985972 " (слегка накладывается) под правой стороной подрамника (ref-403953-S13062646152011061000000)
2. Ослабить оба винта подрамника полностью. Завинтите винты обратно приблизительно в 5 оборотах
3. Отпустить подрамник так, чтобы он опирался на винты и мобильный разъем.

Схема №2034

Войти

Опустить рычаг управления вниз с помощью рычага " 9997076 ", одновременно приподнимая цапфу оси над рычагом. (ref-403953-S35692561352011061000000)

Схема №2035

Войти

Захватите приводной вал и потянуть его вниз к рычагу управления, чтобы он не натягивался.

Вытянуть тормозной диск наружу, одновременно потянув за шарнир равных угловых скоростей в сторону коробки передач так, чтобы вал привода ослабел.

Пусть приводной вал лежит на рычаге управления.

Как снять уплотнительный кольцо корпуса шарнира Cv с цапфы оси

Снять уплотнительное кольцо для шарнира равных угловых скоростей в соответствии с разделом " Снятие уплотнительного кольца корпуса шарнира Cv со шпинделя колеса ". (ref-438970-S34698722352011120700000)

Как снять крышку опорного подшипника приводного вала

Снять винты с крышки подшипника.

Схема №2036

Войти

Возьмитесь за внутренний шарнир постоянной скорости и вытянуть приводной вал прямо из коробки передач.

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Нажатие на подрамник с правой стороны

Нажать на подрамник с правой стороны

Затянуть винты подрамника до легкого контакта, затем ослабить винты примерно на 4-5 оборотов.

Переместить мобильный разъем в левую сторону.

Схема №2037

Войти

Снять

1. Винт для передней подушки двигателя
2. Винты для моментной тяги от коробки передач.

Схема №2038

Войти

Снять

1. Винты для крестовин
2. Винты для резинового крепления в передней поперечине
3. Тормозной трубы от ее держателей.

Схема №2039

Войти

Вывернуть винт из кронштейна.

Схема №2040

Войти

Использовать jimmy инструмент " 9995462 ". (ref-403953-S38748499762011061000000)

Установить в трансмиссию уплотнительную пробку " 9995488 ". (ref-403953-S20362794202011061000000)

Схема №2041

Войти

Снять винты с карданного вала, используя контргайку " 9997057 ". (ref-403953-S36650437652011061000000)

Схема №2042

Войти

Схема №2043

Войти

Снять 5 угловых болтов зубчатой передачи. Вытянуть угловую шестерню прямо наружу и повесьте ее с помощью кабельной стяжки, как показано на рисунке.

Схема №2044

Войти

Снять винты и гайку с системы защиты от столкновений.

Схема №2045

Войти

Поднять крепление против крена. Использовать jimmy bar. Это облегчит позиционирование инструмента и удаление винта.

Схема №2046

Войти

Отвинтить 3 винта.

Опустить автомобиль

Схема №2047

Войти

Опустить двигатель-трансмиссию с левой стороны при помощи крюка.

Опустить двигатель так, чтобы расстояние между нижней кромкой монтажного кронштейна и крышкой свечи зажигания было 250 мм.

Поднять автомобиль

Схема №2048

Войти

Отвернуть 2 гайки с хвостовика крыла, оттяните крыло от винтов.

Высверлите 4 глухие заклепки в передней кромке вкладыша левого крыла.

Привяжите подкрылок.

Схема №2049

Войти

Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении " 9995-972 ", используя приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом " 9985972. (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S13062646152011061000000)

Прижмите приспособление к редуктору, используя опорную пластину 9995463-2.

Затянуть приспособление двумя винтами с динамометрическим стержнем.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №2050

Войти

Отвернуть все 7 винтов, крепящих коробку передач к двигателю.

Вытянуть коробку передач прямо наружу по отношению к двигателю.

Продолжайте вытягивать коробку передач прямо наружу.

Коробка передач, снятия (S60, xtigx1 бензин) V70

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Схема №2051

Войти

Относится только к турбодвигателям, снять

1. Шток момента. См. Резервуар тормозной жидкости, замена
2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
3. Шланг забора свежего воздуха
4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.

Схема №2052

Войти

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).

Схема №2053

Войти

Снять

1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Схема №2054

Войти

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Как снять шланг охлаждающей жидкости с отопителя пассажирского салона

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Как снять воздушный перегородку и брызгозащитного ограждения под двигателем

Снять

1. Оба передних колеса
2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №2055

Войти

Снять

1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4
2. Тормозная труба от передней траверсы
3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.

Схема №2056

Войти

Снять

1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
2. Винты для реактивной штанги.

С одной стороны измерить длину гусеничной тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Для стального рычага управления см.

Снять с левой стороны

1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
2. Тягу.

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон, используя: " 9997076 ". Установить: " 999 5562 ". Поддерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

Как снять левого приводного вала

Снять приводной вал с трансмиссии. Использовать: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Схема №2057

Войти

Схема №2058

Войти

Снять

1. 3 винта
2. Крепления и подушки двигателя.

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
2. Заземлитель от редуктора.

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Установить: " 9995463 " на: " 99-95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Как снять все винты коробок передач и двигателя

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

Снять коробку передач.

Передача, подготовки перед установкой

Схема №2059

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности передачи были абсолютно чистыми.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов) и отверстие под направляющий штифт для стартерного двигателя. Использовать немного смазки.

Если трансмиссия новая, перенесите систему защиты от столкновений на новую трансмиссию.

Схема №2060

Войти

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в коробку передач.

Проверить линейкой, чтобы расстояние между крышкой и монтажными проушинами было примерно 14 мм.

Нанести небольшое количество смазки на направляющий штифт для гидротрансформатора.

Схема №2061

Войти

Поместить нижнюю трубу от маслоохладителя в поддон.

Промыть маслоохладитель через верхний шланг. Использовать жидкость автоматической коробки передач P / N 116 1540-8 (упаковка 1 литр) и шприц или тому подобное.

Схема №2062

Войти

Проверить, чтобы несущая пластина не была повреждена или потрескалась.

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для S60, V70 бензина. (ref-438993-S02849810102011120700000)

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для бензина S80. (ref-438993-S15080941982011120700000)

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для S60 дизель (D5244T / T2). (ref-438993-S00441177072011120700000)

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для V70 дизель (D5244T / T2). (ref-438993-S04328843922011120700000)

Чтобы заменить несущую пластину, обратитесь к разделу " Несущая пластина, замена " для V70 дизеля (хтагх1 / Т2) с трансмиссией AW50AWD. D5244T (ref-438959-S33268846682011120700000)

Чтобы заменить несущую пластину, см. раздел " Замена несущей пластины " для S80 дизель (D5244T / T2). (ref-438993-S05588652692011120700000)

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей двигателя, целостность и положение направляющих втулок трансмиссии.

Трансмиссия, установки (бензин) (версия 1)

Специальный инструмент

9512050

Как установить коробки передач

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и чистка. См: " Коробка передач, подготовка перед установкой ". (ref-438962-S36094672462011120700000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Выровняйте коробку передач относительно двигателя.

Как установить угловой шестерни

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затягивая их до легкого контакта (см. " Момент затяжки "). (ref-438961-S37358471422011120700000)

Как установить нижний масляный трубу на коробку передач

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6.
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа) и затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)
3. Стяжной хомут к кабельному жгуту / масляной трубе
4. Кабель массы к двигателю.

Схема №2063

Войти

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с документом " Корпус соединения Cv уплотнения, замена ". (ref-438970-S42825386132011120700000)

Запрессовать соединение приводного вала так, чтобы стопорное кольцо вошло в зацепление с его проточкой в коробке передач. Проверить втягиванием корпуса соединения.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Схема №2064

Войти

Применяется к определенным моделям.

Поднять подрамник таким образом, чтобы он оставался приблизительно на 150 мм до достижения боковины.

Закрепить линию сервопривода резиновым зажимом спереди на верхней части рамы. Свободно установить винт.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн сзади
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Как установить правого приводного вала на коробку передач, шпинделя колеса и кулису

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с документом " Корпус соединения Cv уплотнения, замена ". (ref-438970-S42825386132011120700000)

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг вниз и совместите палец шарового шарнира пружинной стойки в рычаге.

Поместить мобильный разъем под правую сторону подрамника с легким контактом. Отвернуть оба винта подрамников.

Установить

1. Новые винты в подрамнике

1. Ослабли винты в опорной пластине сзади.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Как установить соединение вала рулевого колеса

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S32265539382011120700000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги в рулевом механизме в соответствии с " Измерением положения тяги в рулевой передаче ". (ref-438963-S03983915622011120700000)

Как установить систему защиты от столкновений поверх рулевого механизма

Установить винты, 2 x M12. Затянуть.

Как установить поперечины

Установить

1. Передней траверсы и тормозной трубы в их держателях
2. Остальные 2 поперечины.

Затянуть все винты M8.

Как установить кабелепровод

Установить

1. Кабельный канал к подрамнику
2. Кабель массы к подрамнику
3. Вспомогательный нагреватель / стояночный обогреватель к кронштейну в подрамнике и топливопровод к кронштейнам (если установлен на транспортном средстве)
4. Передний брызговик
5. Брызговик под двигателем
6. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Как снять подъёмный траверсу

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Как установить водяного шланга

Подогнать водяной шланг быстрым креплением к нагревателю.

Снять зажимы для шлангов.

Как установить остальные винты на редуктор / стартер

Установить

1. Винты, 3 x M10, к коробке передач / двигателю. Затянуть
2. Затянуть винты стартерного двигателя. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
3. Кронштейн к шланговому жгуту охлаждающей жидкости
4. Кронштейн к зажиму кабельного жгута и кронштейн для разъемов датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) в задней кромке коробки передач
5. Зажим к жгуту проводов на задней кромке двигателя
6. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр), 2 x M10. Затянуть (применяется только к xtigx1). B5254T4

Схема №2065

Войти

Установить

1. Кабель массы с кронштейном к подрамнику
2. Маслопровод к коробке приводов
3. Тросы селектора передач с кронштейном, 2 x M8. Затянуть.

Подсоединить кабель к рычагу, а разъем коробки передач и кронштейн - к кронштейну корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Прижмите кронштейн кабельного жгута к крышке системы управления.

Схема №2066

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач зафиксирован на месте.

Схема №2067

Войти

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Как установить компоненты моторного отсека

Применяется только к двигателям с турбонаддувом, подходит

1. Регулирующий клапан к крышке вентилятора
2. Труба наддувочного воздуха над двигателем
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
4. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
5. Кабель массы к кронштейну на двигателе (отдельные варианты)
6. Верхнего моментного стержня между корпусами колес и затянуть винты, M10
7. Винт M12 в положение крепления штока / двигателя, затянуть.

Применяется только к атмосферным двигателям, подходит

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
2. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
3. Кабель массы к кронштейну на двигателе (отдельные варианты)
4. Верхнего моментного стержня между корпусами колес и затянуть винты, M10
5. Винт, 1 x M12, к моментной тяге / креплению двигателя. Затянуть.

Установить кабель аккумулятора. См. " Аккумулятор, отключающий ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Проверить

После работы в коробке передач проверка должна быть выполнена в соответствии с: " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Коробка передач, установки (бензин) (версия 2)

Как отрегулировать положение трансмиссии и двигателя

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться в том, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что не происходит отклонения в центре ведомого диска сцепления.

Подъем двигателя и трансмиссии в горизонтальное положение

Только праворульные автомобили

Проверить, чтобы не разделились нижняя и верхняя секции рулевой колонки.

Поднять автомобиль

Как установить задний крепление двигателя

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Затянуть.

Как установить конический шестерню

Снять стяжку.

Установить коническую шестерню.

Выровняйте карданный вал на конической шестерне и повернуть коническую шестерню в нужное положение. Установить новые винты, слегка затянуть их крест-накрест.

Затянуть " Момент затяжки ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Как установить передний карданный вал (относится к AWD)

Тщательно проверить чистоту сопрягаемых поверхностей на карданном валу и фланце.

Использовать новые винты при затяжке соединения карданного вала Cv.

Затянуть, см. раздел " Момент затяжки ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Подгонка подрамника к кузову

Начать с левой стороны.

Поднять подрамник с помощью мобильного разъема " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Найдите винты рулевого механизма в подрамнике.

Установить винты подрамника и опорного кронштейна, начать с левой стороны, затем с правой и затянуть по " Моменту затяжки ". (ref-408601-S06088218222011071200000)

Переместить мобильный разъем в правую сторону. Удалить имеющиеся винты и повторить операцию.

Как установить уплотнительный кольцо корпуса сочленения РК

Установить уплотнительное кольцо на корпус шарнира постоянной скорости (см. " Установка уплотнительного кольца корпуса шарнира РК на шпиндель колеса "). (ref-438970-S42451980812011120700000)

Как установить левого приводного вала на трансмиссию, шпинделя колеса и кулисный рычаг

Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.

Установить шпиндель колеса на рычаг управления.

Ослабить контргайку.

Схема №2068

Войти

Снять стяжку.

Установка новых контргаек и винтов M10 на рулевой механизм.

Как установить винт в подушку заднего двигателя

Поднять крепление стабилизатора с помощью jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента и винта M10.

Установить

1. 3 поперечины и тормозная труба в ее держателях
2. Винты для вытяжного кронштейна
3. Тепловой экран в передней поперечине
4. Винты к траверсам затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-438961-S10544681142011120700000)

Установить крышку направляющего подшипника приводного вала

Затянуть.

Выровняйте приводной вал в корпусе колеса.

Установить

1. Винт свободно установлен в приводном валу.
2. Шпиндель колеса на рычаге управления
3. Ослабли контргайки.

Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.

Как установить гайки на подкрылок

Приклепать подкрылок на место.

Как проверить уровень масла в коробке передач

При необходимости долить масло в коробку передач. См. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-438962-S32295584732011120700000)

Установить колеса (см. раздел " Установка колес "). (ref-438967-S27542320022011120700000)

Как установить винты трансмиссии и двигателя

Опустить автомобиль

Снять подъемную балку с двигателя.

Установить

1. Остальные винты для коробки передач и стартера
2. 2 винта для стартерного двигателя. Затянуть
3. Винт для датчика положения розжига затянуть.

Как установить соединение труб

Установить трубу сцепления на стык, использовать новое уплотнение и убедиться, что зажим находится в своем канале.

Снять хомут для шланга.

Стравить давление в сцеплении

Использовать только Volvo Genuine parts тормозную жидкость DOT 4 +.

Схема №2069

Войти

Установить кронштейн и винты, затянуть.

Коснитесь штыря так, чтобы он заблокировал рычаг.

Установить кабели передачи на коробку передач и рычаги.

Установить шланг охлаждающей жидкости в быстроразъемный штуцер.

Снять зажимы для шлангов.

Долить охлаждающую жидкость.

Коробка передач, установки (S60, xtegx1 бензин) V70

Специальный инструмент

9512050

Схема №2070

Войти

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Установить и затянуть винты коробок передач

Установить все 7 винтов для трансмиссии / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть винты крест-накрест. Подтянуть винты для трансмиссии и двигателя. Затянуть до 50 Н · м. Затягивать винты под стартерный мотор. ЗАТЯНУТЬ до 40 Н ~ м.

Снять приспособление с коробки передач.

Схема №2071

Войти

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до соприкосновения головок с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Н · м. Использовать розетку Torx TX50

Схема №2072

Войти

Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.

Как установить компоненты подрамника

Установить

1. Отбойник на подрамнике Установить резиновую заглушку на коробку передач
2. Винт и гайка для зажима кабельного жгута на коробке передач.

Опустить автомобиль

Поднять двигатель и трансмиссию в горизонтальное положение

Поднять машину

Установить задний монтаж двигателя

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. Винты крепления двигателя, затянуть до 50 Нм.

Установить подрамник на кузов

Начать установку подрамника с правой стороны.

С помощью передвижного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии приблизительно 10 см от кузова.

Установить правый приводной вал в коробку передач, шпинделя колеса и рычаг управления

Установить крышку направляющего подшипника вала привода

Затянуть на 25 Нм.

Найдите приводной вал в ступице колеса и свободно установить винт на приводном валу.

Установить

1. Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
2. Шпиндель колеса на рычаге управления
3. Ослабли контргайки.

Поднять подрамник к кузову и завернуть новые винты на подрамнике.

Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.

Схема №2073

Войти

Установить винты для кронштейна опоры.

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Затем затянуть винты на кронштейнах подрамника.

Автомобили с стояночными обогревателями

Установить стояночный подогреватель в кронштейн, затянуть гайки до 25 Нм.

Схема №2074

Войти

Затянуть масляную трубку к коробке передач.

Схема №2075

Войти

Наверните гайку на тягу, используя новую гайку и затянув до 70 Н · м.

Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.

Затянуть шестерню шарового шарнира

Схема №2076

Войти

Затянуть винты до 50 Н · м.

Схема №2077

Войти

Поднять стабилизатор поперечной устойчивости на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента для винта.

Затянуть до 50 Нм.

Схема №2078

Войти

Установить

1. Задний выхлопной монтаж на поперечине
2. Гайки крепления выхлопа Затянуть до 25 Н · м.

Схема №2079

Войти

Установить

1. Выхлопную трубу на турбонагнетателе (ТК). Использовать новые гайки. Затянуть до 25 Нм
2. Винт для теплоотвода, затянуть до 25 Нм.

Схема №2080

Войти

Установить

1. Винты для кронштейна
2. Разъемы в подрамнике.

Переустановите переднюю поперечину

Установить

1. Траверсы и тормозной трубы в их держателях
2. Винты для вытяжного кронштейна
3. Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.

Коробка передач, монтажа (дизель)

Специальный инструмент

9512050

Как проверить перед установкой

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и свободны от неисправностей.

Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Как отрегулировать положение двигателя и трансмиссии

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что трансмиссия идет прямо по отношению к двигателю.

Схема №2081

Войти

Установить

1. Один из винтов для коробки передач и двигателя. Затянуть до 25 Нм
2. Зажим с проводкой и винтом. Затянуть до 10 Нм.

Снять приспособление с коробки передач.

Схема №2082

Войти

Установить

1. Нижний шланг маслоохладителя на коробке передач. Затянуть до 10 Нм
2. Труба dip stick в коробке передач. Затянуть до 10 нм
3. Винты для коробки передач. Завернуть два больших винта. Затянуть до 50 Н · м. Завинтите меньший винт. Закрутить до 25 Н € м.

Схема №2083

Войти

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты, чтобы облегчить контакт с несущей пластиной. Затем затянуть до 35 Нм. Использовать гнездо Torx TX50. Удерживайте шкив против часовой стрелки.

Установить винт и гайку, затянуть до 80 Н · м.

Установить резиновый упор на подрамник.

Схема №2084

Войти

Поднять машину

Схема №2085

Войти

Установить

1. Вакуумный шланг для монтажа двигателя
2. Крепление заднего двигателя на коробке передач
3. Винты крепления двигателя, затянуть до 50 Нм.

Как установить подрамник на кузове

Начать установку подрамника с правой стороны.

С помощью мобильного домкрата поднять раму к кузову до тех пор, пока рама не окажется на расстоянии примерно 10 см от кузова.

Как установить левого приводного вала на трансмиссию, шпинделя колеса и рычаг управления

Нажать на приводной вал так, чтобы стопорное кольцо находилось в канавке. Потянуть шарнир постоянной скорости для проверки надежности приводного вала.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Установить шпиндель колеса на рычаг управления.

Ослабить контргайку.

Поднять раму к кузову, завернуть винты рамы и сдвинуть мобильный домкрат в правую сторону.

Схема №2086

Войти

Установить винты, затянуть до 50 Нм.

Установить винт под переднюю подушку двигателя, затянуть до 50 Нм.

Схема №2087

Войти

Установить

1. Выхлопную трубу на турбонагнетателе (ТК). Использовать две новые гайки. Затянуть до 25 Нм
2. Стартера и винта. Затянуть до 40 Н · м
3. Кабель на электродвигателе стартера и гайку. Затянуть до 20 Н · м
4. Кабель управления для соленоида.

Затянуть винт трансмиссии. Затянуть до 25 Нм.

Схема №2088

Войти

Установить крышку направляющего подшипника вала привода

Затянуть на 25 Нм.

Выровняйте приводной вал в колесной арке. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Установить

1. Мобильный разъем под подрамником. Удалить оба винта подрамника. Опустить подрамник примерно на 10 см
2. Шпиндель колеса на рычаге управления
3. Ослабли контргайки.

Поднять подрамник к кузову и завернуть винты рамы.

Нажать на кабель испарителя и масляную трубу в зажимах подрамника.

Как установить новое винта и новых контргаек для рулевого механизма

Затянуть винт и гайки до 50 Н · м.

Схема №2089

Войти

Схема №2090

Войти

Поднять крепление стабилизатора на несколько мм. Использовать jimmy bar. Это облегчает вставку инструмента и винта. Затянуть до 50 Нм.

Схема №2091

Войти

Установить

1. Трубу турбонаддува на резиновых шлангах, затянуть хомуты
2. Винты зажимов на коробке приводов затянуть до 10 Н · м
3. Защита от столкновений. Затянуть до 25 Нм.

Как установить переднюю поперечины

Установить

1. Траверсы и тормозной трубы в их держателях
2. Винты для вытяжного кронштейна
3. Винты для крестовины. Затянуть до 25 Н · м.

Заклепать тепловой дефлектор на место.

Схема №2092

Войти

Установить

1. Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
2. Винт и вывод массы на коробке передач. Затянуть до 25 Н · м
3. Стояночный обогреватель и винты. Затянуть до 25 Нм
4. Топливопровод в клипсах на подкадре
5. Винт в кабелепроводе
6. Передний брызговик
7. Брызговик под двигателем
8. Гайки для вкладыша левого крыла и демпфирующей защиты.

Приклепать подкрылок на место.

Установить колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Схема №2093

Войти

Установить

1. Винты для коробки передач и двигателя. Затянуть до 50 Нм
2. Винт для стартерного двигателя (номер 5 на следующей иллюстрации). Затянуть до 40 Нм.

Схема №2094

Войти

Установить

1. Рычаг управления крутящим моментом на двигателе / трансмиссии
2. Винты. Завернуть винты (1-2), затянуть до 10 Н · м. Завинтите шурупы (3-4), завернуть до 40 Н.

Схема №2095

Войти

Затянуть на 25 Нм.

Установить

1. Большой разъем. Зафиксировать его на месте
2. Кронштейн с масляной трубой. Нажать на трубу для измерения уровня масла в трубопроводе трансмиссионного масла
3. Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
4. Соединитель, наиболее удаленный от кабелепровода
5. Масляный патрубок на коробке передач. Затянуть до 25 Нм.

Схема №2096

Войти

Установить

1. Воздушный шланг на турбонагнетателе (ТК), затянуть хомут шланга.
2. Резиновый шланг и новый хомут на эвакуационной трубе. Затянуть хомут с помощью плоскогубцев.
3. Трубопровод наддувочного воздуха на коллекторе и затянуть хомут шланга.
4. Резиновый шланг на боковой розетке на воздушном шланге
5. Вентиляция крышки клапана. Использовать новый хомут для шланга.

Коробка передач, установки (S80 дизель (D5244T / T2))

Специальный инструмент

9512050

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-438962-S36094672462011120700000)

Как отрегулировать положение двигателя и коробки передач

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Найдите коробку передач на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.

Схема №2097

Войти

Установить винты 7x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Подъем двигателя и коробки передач в горизонтальное положение

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки / рулевого механизма двигателя.

Схема №2098

Войти

Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа), затянуть. См. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)
3. Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
4. Наземный вывод к двигателю.

Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Как установить левого приводного вала на коробку передач и цапфенную ось

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с документом " Корпус соединения Cv уплотнения, замена ". (ref-438970-S42825386132011120700000)

Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.

Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить трубу гидроусилителя рулевого управления у переднего края верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Как установить правого приводного вала на коробку передач, цапфы моста и рычаг управления

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
2. Винты свободно в задней кромке опорной пластины.

Затянуть винты подрамника, чтобы зажечь контакт.

Снять мобильный разъем.

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-438961-S10544681142011120700000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение поперечины (см. раздел " Измерение положения поперечины в рулевом механизме). (ref-438962-S03786190012011120700000)

Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить оба винта M12 и затянуть.

Как установить траверсы

Установить

1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
2. Два других поперечных элемента.

Затянуть все винты.

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Как установить остальные винты редуктора и стартера

Установить

1. 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.

Установить

1. Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
2. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.

Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.

Затянуть зажим сервомагистрали на подрамнике.

Как установить охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)

Установить

1. Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
2. Шланг к впускному коллектору
3. Шланги охлаждающей жидкости
4. Штуцер для клапана радиатора.

Затянуть зажим для гибкого шланга.

Как установить вакуумный насос

Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.

Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.

Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.

Как установить трос селектора передач и маслопровода

Установить

1. Маслопровод на коробке приводов
2. Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.

Подсоединить трос к рычагу.

Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.

Как установить сервисные клипы

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач зафиксирован на месте.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить

1. Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной втулки отопителя пассажирского салона в переборке
2. Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
3. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
4. Зажим для кабельного жгута на двигателе.

Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
2. Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
3. Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
4. Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Отделка

Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Коробка передач, установки (S60 дизель (D5244T / T2))

Специальный инструмент

9512050

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-438962-S36094672462011120700000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки / рулевого механизма двигателя.

Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа), затянуть. См. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)
3. Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
4. Наземный вывод к двигателю.

Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Как установить левого приводного вала на трансмиссию и шпиндель колеса

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с документом " Корпус соединения Cv уплотнения, замена ". (ref-438970-S42825386132011120700000)

Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.

Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Как установить правого приводного вала на коробку передач, шпинделя колеса и рычаг управления

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
2. Винты свободно в задней кромке опорной пластины.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть. См.: " Момент затяжки ". (ref-438961-S10544681142011120700000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме

Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить оба винта M12 и затянуть.

Установить

1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
2. Два других поперечных элемента.

Затянуть все винты.

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Как установить остальные винты трансмиссии и стартера

Установить

1. 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.

Установить

1. Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
2. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.

Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на трансмиссии с помощью стяжного ремня.

Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.

Установить

1. Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8. Затягивайте до 25 Н € м.
2. Шланг к впускному коллектору
3. Шланги охлаждающей жидкости
4. Штуцер для клапана радиатора.

Затянуть зажим для гибкого шланга.

Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.

Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.

Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.

Установить

1. Масляный патрубок на коробке передач
2. Кабель передачи и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.

Подсоединить трос к рычагу.

Подсоединить разъемы передачи и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.

Как установить служебные клипы

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить

1. Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
2. Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
3. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
4. Зажим для кабельного жгута на двигателе.

Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
2. Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
3. Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
4. Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Коробка передач, установки (V70 дизель (D5244T / T2))

Специальный инструмент

9512050

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-438962-S36094672462011120700000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Найдите коробку передач на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.

Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа), затянуть. См. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)
3. Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
4. Наземный вывод к двигателю.

Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить угольник, завернуть винты M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с документом " Корпус соединения Cv уплотнения, замена ". (ref-438970-S42825386132011120700000)

Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.

Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
2. Винты свободно в задней кромке опорной пластины.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса и затянуть в соответствии с " Моментом затяжки ". (ref-438961-S10544681142011120700000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме

Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить оба винта M12 и затянуть.

Установить

1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
2. Два других поперечных элемента.

Затянуть все винты.

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Установить

1. 4 х винта для трансмиссии / стартера. Затянуть до 50 Н · м.
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.

Установить

1. Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
2. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.

Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.

Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.

Установить

1. Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
2. Шланг к впускному коллектору
3. Шланги охлаждающей жидкости
4. Штуцер для клапана радиатора.

Затянуть зажим для гибкого шланга.

Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.

Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.

Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.

Установить

1. Маслопровод на коробке приводов
2. Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.

Подсоединить трос к рычагу.

Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить

1. Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
2. Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
3. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
4. Зажим для кабельного жгута на двигателе.

Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
2. Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
3. Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
4. Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Провести проверки после работы над трансмиссией. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Передача, установки

Специальный инструмент

9512050

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " Коробка передач, подготовительные работы перед установкой ". (ref-438962-S36094672462011120700000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Найдите коробку передач на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки и направляющий штифт для стартера выровнены в направляющих отверстиях на коробке передач.

Поднять двигатель / трансмиссию в горизонтальное положение.

Поднять автомобиль.

Установить

1. Крепление заднего двигателя на коробке передач
2. 3 винта M10 для крепления двигателя. Ослабить затяжку винтов подушки двигателя / рулевого механизма.

Установить трубу наддувочного воздуха на двигатель.

Использовать новое уплотнительное кольцо.

Установить

1. Масляный трубопровод. Затянуть нижний винт, 1 x M6
2. Верхний винт (маслопровод / трубка щупа), затянуть. См. " Сводку моментов затяжки для конкретных компонентов ". (ref-438961-S25013369482011120700000)
3. Стяжной хомут для кабельного жгута масляной трубы
4. Наземный вывод к двигателю.

Применяется только к автомобилям с полным приводом AWD.

Проверить чистоту контактных поверхностей на коробке передач и угловой передаче.

Установить коническую шестерню, используя новые винты и поочередно затянуть их до легкого контакта " Момент затяжки ". (ref-438961-S37358471422011120700000)

Установить уплотнительное кольцо соединения приводного вала в соответствии с: " Уплотнить корпус соединения Cv, заменяя ". (ref-438970-S42825386132011120700000)

Запрессуйте в корпус шарнира постоянной скорости так, чтобы стопорное кольцо вошло в его паз в трансмиссии.

Проверить, потянув за шарнир постоянной скорости.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Поднять подрамник до тех пор, пока он не окажется на расстоянии около 150 мм от боковины.

Закрепить трубу гидроусилителя руля у передней кромки верхней стороны подрамника с помощью зажима, покрытого резиной. Установить винт. Затянуть пальцем.

Установить

1. Новые винты и опорный кронштейн на задней кромке
2. Кронштейн отвинчивается.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Установить крышку подшипника на опорный подшипник приводного вала, 2 x M8.

Затянуть.

Найдите приводной вал в ступице колеса. Установить новый винт свободно в приводном валу.

Нажать на рычаг управления и найдите пружинную стойку в шестерне шарового шарнира для рессорной стойки в рычаге.

Расположить разъем мобильного телефона слегка под правой стороной подрамника.

Отвернуть оба винта подрамника.

Установить

1. Новые винты в подрамнике ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать резьбу винта.
2. Винты свободно в задней кромке опорной пластины.

Затянуть винты подрамника до легкого контакта.

Снять мобильный разъем.

Совместите соединение вала рулевого колеса на рулевой передаче.

Установить новый винт вала рулевого колеса. Затянуть. См.: " Момент затяжки ". (ref-438961-S10544681142011120700000)

Подключить кабель к шаговому двигателю / соленоиду.

Проверить положение тяги. См.: Измерение положения тяги в рулевом механизме

Применяется только к транспортным средствам с правосторонним управлением.

Установить оба винта M12 и затянуть.

Установить

1. Передней поперечиной и тормозной трубой в их держателях
2. Два других поперечных элемента.

Затянуть все винты.

Опустить автомобиль.

Снять с двигателя подъемные балки и такелажные крюки.

Установить

1. 4 винта для коробки передач / стартера. Затянуть до 50 Н · м
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 50 Нм.

Установить

1. Шланг и хомут для трубопровода наддувочного воздуха, которые находятся под двигателем
2. Монтаж заземляющего провода на подрамнике
3. Шланг охлаждающей жидкости двигателя к трубе в задней части двигателя.

Подсоединить вакуумный шланг к задней накладке двигателя и закрепить его на коробке передач с помощью стяжного ремня.

Затянуть зажим для сервомагистрали на подрамнике.

Установить

1. Охладитель рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с помощью трех винтов. Затянуть до легкого контакта. Затем завернуть два винта M10. Подтянуть до 50 Н · м. Завинтите винт M8.
2. Шланг к впускному коллектору
3. Шланги охлаждающей жидкости
4. Штуцер для клапана радиатора.

Затянуть зажим для гибкого шланга.

Убедиться, что уплотнение вакуумного насоса не повреждено.

Установить вакуумный насос вместе со штуцером. Затянуть три винта до легкого контакта, затем завернуть на 17 Нм.

Подсоединить оба вакуумных шланга к насосу.

Установить

1. Маслопровод на коробке приводов
2. Трос коробки передач и кронштейн. Затянуть до 25 Нм.

Подсоединить трос к рычагу.

Подсоединить разъемы коробки передач и крепление для кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр). Нажать на место крепления кабельного жгута на крышке системы управления.

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить

1. Внутренняя из двух шланговых муфт для соединительной муфты отопителя салона в межсетевом экране
2. Труба наддувочного воздуха для турбонагнетателя (ТК)
3. Шланг между впускным коллектором и охладителем наддувочного воздуха (интеркулер)
4. Зажим для кабельного жгута на двигателе.

Затянуть гайку задней накладки двигателя до 50 Н · м.

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с впускным коллектором и соединениями
2. Заземляющий провод для монтажа на двигателе (где применимо)
3. Верхний шток между колесными арками. Затянуть винты. Завернуть до 50 Н · м
4. Винт крепления моментной тяги к двигателю, затянуть до 80 Н · м.

Залить хладагент. Тщательно проверить при достижении рабочей температуры или испытайте вождение, чтобы уровень оставался прежним и не было утечки.

Также см. раздел " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Провести проверки после работы над коробкой передач. См. " Замена трансмиссии, пост-проверка ". (ref-438962-S01446413402011120700000)

Как проверить после замену коробок передач

Долить и проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя до и во время тест-драйва.

Схема №2099

Войти

Проверить уровень масла. См. раздел " Проверка уровня масла ". (ref-408474-S19075578932011071200000)

Тест-драйв автомобиля

Использовать график пробного вождения. См.