Трансмиссия - характеристики жидкости, снятия и установка (купе): Технические характеристики Volvo C70 I

Слить остатки масла в гидротрансформаторе и маслоохладителе

Схема №1918

Войти

Вытянуть масляную трубу.

Схема №1919

Войти

Подключить соединение к коробке передач.

Установить прозрачный пластиковый шланг на линию возврата масла и зажать его в подрамнике.

Поместить емкость под шланг, чтобы уловить масло.

Схема №1920

Войти

Заправить трансмиссию маслом

Использовать воронку с пластиковым шлангом. Долить через трубку щупа.

Очистить трубопровод от разлитой масла.

Схема №1921

Войти

Использовать переделанную пластиковую банку объемом пять литров (см. иллюстрацию).

Этот метод позволяет избежать разлива масла. Он также обеспечивает более регулярный поток при заполнении.

Схема №1922

Войти

Включить стояночный тормоз, переведите селектор переключения передач в положение Р. Добавьте примерно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу максимум 40 секунд. Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Долить приблизительно 2 литра масла.

Запустить двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу максимум 40 секунд. Выключить двигатель, когда пузырьки воздуха начнут становиться видимыми в шланге.

Снять пластиковый шланг.

Как снять винты гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель. Использовать розетку и храповик. Слегка вытянуть вкладыш правого крыла, чтобы легче получить доступ к гайке коленчатого вала.

Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора.

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Как установить и затяжка винтов на коробке передач

Установить винты, 7x M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте попеременно и крест-накрест с легким контактом, при этом проверяя, что коробка передач и двигатель находятся в контакте по всей окружности.

После чего затянуть винты легким контактом крест-накрест к коробке передач / двигателю, завернув.

Снять приспособление с коробки передач.

Как установить винты гидротрансформатора.

Совместить гидротрансформатор с несущей плитой, посредством протягивания вокруг двигателя гайкой к шкиву коленчатого вала и проворачивания гидротранссформатора.

Свободно установить все винты, 6. Вставить винты до упора головок винтов в опорную плиту и затянуть их в соответствии с " Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Схема №1923

Войти

Поднять двигатель / коробку передач и убедиться, что они находятся в горизонтальном положении.

Поднять автомобиль.

Схема №1924

Войти

Установить

1. Задней опоры двигателя, 3x M10, к коробке приводов. Затянуть
2. Винт к подушке двигателя / рулевому механизму неплотно.

Затяжка винтов подрамника (с обеих сторон)

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой стороны в соответствии со " Сводкой по конкретным компонентам и моментам затяжки ".

Использовать " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затянуть винты 4 x M10 на кронштейнах подрамника.

Как установить винты для вкладышей двигателя и кронштейна реактивной штанги в коробку передач

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть

1. Затянуть кронштейн моментной тяги к трансмиссии, см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Как установить и затяжка компонентов передней подвески

Наверните гайку на палец шарового шарнира, при затяжке удерживайте его от проворачивания и использовать новую гайку M12.

Затянуть, см. раздел " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Для стального рычага управления см.

Затянуть винт приводного вала. Использовать новый винт. Удерживайте отверткой в тормозном диске. Затягивайте, как описано в " Сводке моментов затяжки для конкретных компонентов ". Использовать: " 9512050 ".(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Посадка с левой стороны

1. Поводок к стабилизатору поперечной устойчивости. При затяжке удерживайте палец шарового шарнира от проворачивания, используя новую контргайку и затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки отдельных элементов ".
2. Стяжную тягу и затянуть в соответствии с " Краткой характеристикой моментов затяжки отдельных элементов ".

Установить

1. Линия АБС к кронштейну в пружинной стойке
2. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Как установить и затяжка винтов коробок передач

Установить все 7 винтов, крепящих трансмиссию к двигателю.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем затянуть крестообразно винты трансмиссии / двигателя M10.

Снять приспособление с коробки передач.

Опустить автомобиль

Как установить винт для передней подушки двигателя и крепление моментной тяги в коробке передач

Установить

1. Винт M10 для передней подушки двигателя.
2. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

Применяется только к автомобилям с стояночными обогревателями

Установить подогреватель в кронштейн, затянуть гайки и закрепить топливопровод в подрамнике.

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт. Удерживайте его с помощью ломика в тормозном диске и затянуть (см. раздел " Момент затяжки ").

Установить гайку для стабилизатора поперечной устойчивости на пружинную стойку (только с левой стороны), используя новую контргайку.

Затяжка шестерни шарового шарнира

Для стального рычага управления см.

Как установить верхний реактивный штангу

Установить

1. Динамометрический стержень. См. раздел " Установка верхнего динамометрического стержня ". ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую контргайку для установки траверсы на двигателе.
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами.

Подключить вывод батареи

Сначала читать " Батарея, отключающая ".

Тест-драйв

Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.

Ввернуть винт крепления передней подушки двигателя и моментной тяги в подрамник

Установить

1. Винт для передней подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
2. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

Схема №1925

Войти

Установить

1. Винт кронштейна вывода массы в подрамнике, затянуть до 10 Н · м
2. Винт в кабелепроводе
3. Передний брызговик
4. Брызговик под двигателем
5. Гайки для вкладыша левого крыла.

Приклепать подкрылок на место.

Установить колеса (см. раздел " Установка колес ").

Схема №1926

Войти

Установить

1. Три винта для коробки передач / двигателя. Затянуть до 50 Н · м
2. Винты для стартерного двигателя. Затянуть до 40 Нм
3. Винт для датчика настройки зажигания. Затянуть до 10 Н · м.

Схема №1927

Войти

Установить винт с заземлителем и трубкой для вставки в коробку передач.

Использовать новое резиновое уплотнение, смазать его вазелином и затянуть до 25 Нм.

Схема №1928

Войти

Установить

1. Большой разъем. Зафиксировать его на месте
2. Две гайки кабелепровода. Затянуть до 10 Н · м
3. Самый дальний разъем в кабелепроводе (дальше всего слева).

Схема №1929

Войти

Установить воздухоочиститель (воздушный фильтр) и верхнюю моментную тягу в моторном отсеке

Установить

1. Динамометрический стержень и винт. Установить хомут для масляного шланга с правой стороны. См. Установка верхнего динамометрического стержня
2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоочищающего устройства ".

Схема №1930

Войти

Использовать воронку с пластиковым шлангом. Долить через трубку щупа.

Измерить количество масла, которое было слито. Залить такое же количество нового масла.

Запустить двигатель. Переместить селектор передач через все положения передачи. Установить селектор в положение P и дайте трансмиссии достичь рабочей температуры (80 ° C).

Проверить уровень.

Тест-драйв автомобиля

Использовать график тестового вождения, см. " Форма тест-драйва, описание ".

Как установить и затяжка винтов подрамника

Установить винты под опорный кронштейн, с обеих сторон.

Сначала затянуть винты на левой стороне рамы, а затем на правой стороне до 105 Нм + 120 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем завернуть винты для кронштейнов рамы. Затянуть до 50 Нм.

Как установить и затяжка компонентов передней части (с обеих сторон)

Наверните гайку на тягу, используя новую гайку и затянув до 70 Н · м.

Затянуть винт приводного вала новым винтом, удерживая его с помощью ломика в тормозном диске и затянув до 35 Н · м + 90 ° коническим транспортиром " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить на пружинную стойку гайку звена стабилизатора поперечной устойчивости, используя новую контргайку.

Как установить верхний моментный тягу в моторном отсеке

См. " Установка верхнего моментного стержня ".

Установить крышки на пружинные стойки и затянуть пластмассовые гайки.

Схема №1931

Войти

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел Установка корпуса воздухоохладителя
2. Воздушный шланг к корпусу дросселя (Tb), затянуть хомут шланга
3. Разъемы на креплениях к воздухоочистителю (воздушный фильтр)
4. Крышки двигателя и винтов.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Схема №1932

Войти

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог проворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, чтобы вся трансмиссия соприкасалась с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Свободно установить все 6 винтов. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
2. Моментная тяга, установленная на коробке передач.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог проворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Как установить и затяжка винтов редуктора

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Сначала затянуть винты с левой стороны подрамника, а затем с правой в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть винты 4x M10 для кронштейнов рамы.

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог проворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.

Установить винты 7 x M10 для коробки передач / двигателя.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затем ввернуть винты в легкий контакт и затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Вставить винты так, чтобы головки винтов прилегали почти к несущей пластине. Затянуть. См. " Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов ".

Сначала затянуть винты рамы с левой стороны, затем справа в соответствии с " Моментом затяжки ".

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Затем затянуть 4 винта M10 для кронштейнов рамы.

Установить

1. Винты, M10, к передней и задней колодкам двигателя. Затянуть
2. Шток крутящего момента, установленный на коробке передач.

Затянуть согласно: Момент затяжки

Наверните гайку на шестерню шарового шарнира, при затяжке удерживайте ее от проворачивания с помощью новой гайки M12.

Затянуть в соответствии с Кратким описанием моментов затяжки для конкретных компонентов

Затянуть винт приводного вала, используя новый винт.

Удерживайте тормозной диск с помощью отвертки и затянуть. См. раздел Сводные данные по моментам затяжки для конкретных компонентов

Использовать угломер " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Установить

1. Поводок для стабилизатора поперечной устойчивости. Удерживайте шестерню шарового шарнира при затяжке так, чтобы кожух шарового шарнирного соединения не мог поворачиваться. Использовать новую контргайку. Затянуть. См.: Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
2. Линия АБС в креплении в пружинной стойке
3. Подкрылок с опорной плитой и гайками.