Трансмиссия - конструкция и функции (купе) - 2 из 2: Обзор Volvo C70 I

Схема №1126

Войти

Переключатель передач механически связан с коробкой передач тросом, который управляет клапаном переключения передач в системе управления. Селектор режимов, расположенный на селекторе передач, дает возможность водителю переключаться между тремя различными режимами переключения: ECON (эконом), SPORT (спорт) и WINTER (зима).

Селектор передач имеет 6 положений, со следующими функциями

1. П Парковая позиция.
2. R реверс.
3. N нейтраль.
4. D Автоматическое переключение между всеми передачами (неприменимо, когда переключатель режимов находится в положении ЗИМА).
5. 3 В этом положении 4-я передача заблокирована. На приборной панели загорается сигнальная лампочка. Автоматическое переключение происходит между другими передачами (не применимо, когда селектор режима находится в ЗИМНЕМ положении).
6. L В этом положении работают только 1-я и 2-я передачи. На приборной панели загорается предупреждающая лампа. Происходит автоматическое переключение на более низкую передачу, но включение повышенной передачи запрещено. Если селектор коробки передач переводится в положение L при скорости дороги, превышающей приблизительно 25-40 км / ч (ECON) или 10-15 км / час (SPORT), будет включена 2-ая передача. При снижении скорости примерно до 25-40км / ч. (ECO N) или до 10-15км / часов (sport SH) скорость транспортного средства не произойдет включение передачи.

Идентификация модуля управления считыванием

Volvo Scan Tool (ST) идентифицирует модули управления, считывая код из памяти модуля. Этот код содержит P / N модуля управления и версию программного обеспечения.

Обзор

Модуль управления имеет встроенную систему диагностики неисправностей, Volvo On-board Diagnostics (бортовая система диагностики). Модуль контроля передачи (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) постоянно контролирует свои собственные функции и сигналы входа / выхода в системе. Если модуль контроля передачи обнаруживает неисправность, он хранит расшифровка кода ошибки расшифровка кода ошибки, а комбинированная панель приборов мигает. При сохранении кода неисправности (DCS) система регистрирует и замораживает значение 3 различных параметров, которые хранятся вместе с расшифровка кода ошибки.

При возникновении неисправности передачи, зарегистрированной модулем управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) (постоянная неисправность), активируется аварийная программа для устранения неисправности. Модуль управления передачей принимает корректирующие меры для защиты передачи и поддержания максимально возможной управляемости.

Существуют различные аварийные программы в зависимости от типа неисправности и степени ее серьезности

1. Аварийный режим I
2. Аварийный режим II
3. Аварийный режим III
4. Режим Limp-home

Аварийный режим I активируется при незначительных неисправностях и режим Limp-home для наиболее серьезных неисправностей. Более подробное описание аварийных программ см. В разделе " Аварийные программы ". (ref-408580-S24159952452011071200000)

Если неисправность возникает периодически, модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) возвращается в нормальный режим работы при следующем включении зажигания, а индикаторные и предупреждающие лампы перестают мигать после включения и выключения зажигания определенное количество раз. Зажигание может потребоваться включить до пяти раз, в зависимости от сохраненного расшифровка кодов ошибок.

Если сбой должен по какой-либо причине исчезнуть после того, как расшифровка кодов ошибок был постоянно сохранен в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), информация о сбое остается сохраненной в модуле контроля передачи.

Для каждого сохраненного расшифровка кодов ошибок счетчик регистрирует общее количество включений зажигания без сбоев с момента сохранения диагностического номера неисправности (Дтк). Когда значение счетчика равно 0, модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) расценивает сбой как постоянный отказ. Если счетчик больше 0, то модулю управления передачей присваивается статус " нет сбоя ", что соответствует прерывистому сбою.

Считывание идентификационных данных модуля управления

VIDA идентифицирует модули управления, считывая ряд кодов из памяти модуля управления.

Коды содержат следующую информацию о модуле управления

1. Аппаратный P / N (модули управления без программного обеспечения)
2. Серийный номер оборудования (модули управления без программного обеспечения)
3. Программное обеспечение P / N
4. Диагностическое программное обеспечение P / N

Описание параметров

Параметры, статус