Состояние диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Это значение указывает на наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей), хранящихся в модуле управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
- По крайней мере один расшифровка кодов ошибок сохранен
- Не сохранен расшифровка кодов ошибок
Состояние диагностической проверки блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
Значение указывает, выполнил ли модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) полную диагностику.
- По крайней мере один диагностический тест не завершен
- Все диагностические тесты завершены
Диагностический контрольный список
Копия этого диагностического списка всегда должна быть возвращена в пластиковом кармане, прикрепленном к замененной передаче. Также отправьте копию импортеру и сохраните оригинал. Все поля должны быть заполнены.
| СТО / Дилер | Ro-номер | Дата | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер шасси | Модель | Модельный год | Пробег:.................. 0 км 0 миль | Серийный номер коробки передач | |||
| Жалоба клиента | |||||||
| Записать все расшифровка кодов ошибок для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (коды неисправностей) | O Нет коды неисправностей | ||||||
| Шум: О да О нет | Опишите шум: O нытье O дребезжание O шлифование O стук O скрип O другое / описание | ||||||
| Проблема переключения передач: О Да О Нет | Дроссель: O высокий O низкий O нет | Скорость: км / ч | |||||
| Скольжение | Задержки | Жесткое зацепление | Без переключения | Вибрирует | Другое / описание | ||
| P-R | O | O | O | O | O | ||
| П-Д | O | O | O | O | O | ||
| D-R | O | O | O | O | O | ||
| Р-Д | O | O | O | O | O | ||
| Изменение вверх | O | O | O | O | O | ||
| Переход на более низкий уровень | O | O | O | O | O | ||
| Отправить | O | O | O | O | O | ||
| Задний ход | O | O | O | O | |||
| Проблемы возникают | O Холодный | O горячее | O всегда | O Прерывистый | |||
| Состояние масла: O серый O красный O коричневый O черный O розовый O другое / описание | |||||||
| Уровень масла (измеренный при нормальной рабочей температуре): O Ниже нормального O Выше нормального О Нормальный | |||||||
| Утечка масла: О Да О Нет | Утечка масла из | ||||||
| Есть ли признаки масла в радиаторе или охлаждающей жидкости в масле? О Нет О Да: Заменить радиатор. | |||||||
| Регулировка селектора переключения передач Настройка переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | O Правильно О Неисправно O Верно O Неправильно | ||||||
| В соответствующих случаях для обеспечения безопасности при столкновении передвигайте кронштейн | |||||||
| Комментарии / дополнительная информация | |||||||
Диагностический / контрольный список (M56)
Копия этого диагностического списка всегда должна быть возвращена в пластиковом кармане, прикрепленном к замененной передаче. Также отправьте копию импортеру и сохраните оригинал. Все поля должны быть заполнены.
| СТО / Дилер | Ro-номер | Дата | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер шасси | Модель | Модельный год | Пробег:.................. О км О миль | Серийный номер коробки передач | |||
| Жалоба клиента | |||||||
| Записать все расшифровка кодов ошибок для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (коды неисправностей) | O Нет коды неисправностей | ||||||
| Шум: О да О нет | Опишите шум: O нытье O дребезжание O шлифование O стук O скрип O другое / описание | ||||||
| Проблема переключения передач: О Да О Нет | Дроссель: O высокий O низкий O нет | Скорость: км / ч | |||||
| Скольжение | Задержки | Жесткое зацепление | Без переключения | Вибрирует | Другое / описание | ||
| P-R | O | O | O | O | O | ||
| П-Д | O | O | O | O | O | ||
| D-R | O | O | O | O | O | ||
| Р-Д | O | O | O | O | O | ||
| Изменение вверх | O | O | O | O | O | ||
| Переход на более низкий уровень | O | O | O | O | O | ||
| Отправить | O | O | O | O | O | ||
| Задний ход | O | O | O | O | |||
| Проблемы возникают | O Холодный | O горячее | O всегда | O Прерывистый | |||
| Состояние масла: O серый O красный O коричневый O черный O розовый O другое / описание | |||||||
| Уровень масла (измеренный при нормальной рабочей температуре): O Ниже нормального O Выше нормального О Нормальный | |||||||
| Утечка масла: О Да О Нет | Утечка масла из | ||||||
| Есть ли признаки масла в радиаторе или охлаждающей жидкости в масле? О Нет О Да: Заменить радиатор. | |||||||
| Регулировка селектора переключения передач Настройка переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | O Правильно О Неисправно O Верно O Неправильно | ||||||
| В соответствующих случаях для обеспечения безопасности при столкновении передвигайте кронштейн | |||||||
| Комментарии / дополнительная информация | |||||||
Диагностический / контрольный список (все остальные)
Копия этого диагностического списка всегда должна быть возвращена в пластиковом кармане, прикрепленном к замененной передаче. Также отправьте копию импортеру и сохраните оригинал. Все поля должны быть заполнены.
| СТО / Дилер | Ro-номер | Дата | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер шасси | Модель | Модельный год | Пробег:.................. О км О миль | Серийный номер коробки передач | |||
| Жалоба клиента | |||||||
| Записать все расшифровка кодов ошибок для блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (коды неисправностей) | O Нет коды неисправностей | ||||||
| Шум: О да О нет | Опишите шум: O нытье O дребезжание O шлифование O стук O скрип O другое / описание | ||||||
| Проблема переключения передач: О Да О Нет | Дроссель: O высокий O низкий O нет | Скорость: км / ч | |||||
| Скольжение | Задержки | Жесткое зацепление | Без переключения | Вибрирует | Другое / описание | ||
| P-R | O | O | O | O | O | ||
| П-Д | O | O | O | O | O | ||
| D-R | O | O | O | O | O | ||
| Р-Д | O | O | O | O | O | ||
| Изменение вверх | O | O | O | O | O | ||
| Переход на более низкий уровень | O | O | O | O | O | ||
| Отправить | O | O | O | O | O | ||
| Задний ход | O | O | O | O | |||
| Проблемы возникают | O Холодный | O горячее | O всегда | O Прерывистый | |||
| Состояние масла: O серый O красный O коричневый O черный O розовый O другое / описание | |||||||
| Уровень масла (измеренный при нормальной рабочей температуре): O Ниже нормального O Выше нормального О Нормальный | |||||||
| Утечка масла: О Да О Нет | Утечка масла из | ||||||
| Есть ли признаки масла в радиаторе или охлаждающей жидкости в масле? О Нет О Да: Заменить радиатор. | |||||||
| Регулировка селектора переключения передач Настройка переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) | O Правильно О Неисправно O Верно O Неправильно | ||||||
| В соответствующих случаях для обеспечения безопасности при столкновении передвигайте кронштейн | |||||||
| Комментарии / дополнительная информация | |||||||
Схема №1730
- Снять решетку. Вставить инструмент с атмосферной полосой через центральное отверстие и освободить его. Использовать экран дисплея в качестве рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте приборную панель.
- Отвернуть винты крепления кронштейна
- Отсоединить соединители
- Отвернуть винты, удерживающие экран дисплея и громкоговоритель.
Функциональные испытания
Протестируйте функцию.
Схема №1731
Снять масляный трубопровод и шланг с коробки передач
Промыть трубу и шланг маслом Dexron II E / Ford-Mercon ATF.
Установить масляную трубу на новую трансмиссию
Установить новое уплотнительное кольцо на быстроразъемное соединение.
Схема №1732
Промывка маслоохладителя жидкостью автоматической коробки передач Dexron IIE / Ford-Mercon ATF.
Установить шланг на верхнее соединение маслоохладителя.
Поместить контейнер под возвратный шланг. Промыть жидкостью автоматической коробки передач Dexron IIE / Ford-Mercon ATF.
Схема №1733
Убедиться, что несущая пластина не повреждена и не треснула
Проверить
- Что сопрягаемые поверхности между трансмиссией и двигателем чистые, а направляющие втулки целы и находятся в нужном положении.
- Что втулка гидротрансформатора в коленчатом валу цела.
Схема №1734
Убедиться, что сопрягаемые поверхности крышки гидротрансформатора чистые.
Нанести легкое покрытие из консистентной смазки на направляющие шпильки гидротрансформатора и в отверстия под направляющие втулки на крышке гидротранспортера.
Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше от коробки передач.
Проверить линейкой. Расстояние между крышкой и удерживающими язычками должно быть примерно 14 мм (0,55 дюйма).
Схема №1735
Снять масляный трубопровод и шланг с коробки передач
Промыть трубу и шланг маслом Dexron II E / Ford-Mercon ATF.
Установить масляную трубу на новую трансмиссию
Установить новое уплотнительное кольцо на быстроразъемное соединение.
Убедиться, что резьбовая пластина и направляющая втулка рычага управления крутящим моментом находятся на крышке коробки передач.