Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка (складная): Сн…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка (складная): Снятие и установка Volvo C70 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 26 иллюстраций ~7 мин чтения

Масло конической зубчатой передачи, замены

Сверление отверстий

Схема №144
ВниманиеМасло в конической шестерне ДОЛЖНО быть теплым перед сливом.

Снять

Гаситель колебаний.

Шпилька.

Заглушка уровня.

ПримечаниеПоместить емкость под коническую шестерню.

ПредупреждениеМасло будет плохо из пробуренного отверстия. Будьте осторожны, масло МОЖЕТ быть varm.

Дрель

Отверстие диаметром 6 мм (1 / 4 дюйма) в нижней части резьбового отверстия конической зубчатой передачи.

Пустой

Масло из конической шестерни.

Установка винта

Схема №145

Перед установкой болта очистить резьбу с помощью обезжиривателя.

Установить

  1. Резьбовое уплотнение (Pn 1161370-0) на винте
  2. Шпилька на своем месте. Момент затяжки 25 Нм (18,5 фут-фунт).
  3. Виброгаситель. Момент затяжки 25 Н · м (18,5 фут-фунт).

Добавить приблизительно 0,75 литра (25 унций) масла (No детали 1161513-5).

Установить

  1. Уровнемерной пробкой. Использовать новую шайбу (номер по каталогу 11998-2). Момент затяжки 35 Н · м (26 фт.л.).

Нанесение декали

Схема №146

Нанести наклейку (номер детали 9480154-5) на крышку воздухоочистителя (воздушный фильтр), как показано на рисунке.

Изъятые клапаны и поршни - демонтаж

ПримечаниеЧистота Обратить особое внимание на чистоту. Система контроля очень чувствительна к загрязнению. Очистить рабочее место и инструменты перед началом работы. Никогда не использовать хлопчатобумажные отходы, тряпки или бумагу, которая проливает нити и пух. Сушите и очищайте сжатым воздухом. Если вам нужно просушить тканью, использовать замшевую кожу.

Ни при каких обстоятельствах не выдергивайте клапан или поршень, который заедает или заклинивает. Вместо этого ударяйте корпусом клапана по куску дерева или пластмассы.

Труднодоступные части часто можно удалить с помощью магнита.

ПримечаниеЧистота Обратить особое внимание на чистоту. Система контроля очень чувствительна к загрязнению. Очистить рабочее место и инструменты перед началом работы. Никогда не использовать хлопчатобумажные отходы, тряпки или бумагу, которая проливает нити и пух. Сушите и очищайте сжатым воздухом. Если вам нужно просушить тканью, использовать замшевую кожу.

Ни при каких обстоятельствах не выдергивайте клапан или поршень, который заедает или заклинивает. Вместо этого ударяйте корпусом клапана по куску дерева или пластмассы.

Труднодоступные части часто можно удалить с помощью магнита.

Передача, снятия

Передача, снятие

Снять стопорные зажимы и шайбы с переключателей передач

Выпрессуйте старые втулки из проушин троса.

Только при необходимости замены элементов демпфера на кабельном кронштейне

Снять фиксирующие зажимы с кабельного кронштейна и извлечь узел кабельного держателя из трансмиссии.

Кабели передачи, монтажа

Специальный инструмент

9995511

ВниманиеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить кабели или оболочки кабелей путем изгиба под жесткими углами. Будьте осторожны, чтоб не повредить кабельный наконечник.

ПримечаниеПроверить исправность резиновых втулок селектора передач в сборе и распорных гильз.

Снять цилиндр сцепления

Снять резиновое уплотнение с крышки сцепления, сдвинув его внутрь на трубе в сторону цилиндра сцепления.

Вытащите стопорный зажим, фиксирующий быстроразъемный соединитель на трубе к месту соединения.

Снять переходник, храните его в пластиковом пакете во избежание загрязнения. Установить защитную заглушку в торец трубы.

Снять цилиндр сцепления.

Очистить сопрягаемые поверхности в крышке сцепления и проверить утечку из коробки передач.

Схема №147

Использовать съемник " 9995687 ". (ref-403953-S15051935222011061000000)

ПримечаниеВинт и гнездо должны быть отвинчены при постукивании по съемнику.

Постучите инструментом в уплотнение. Затянуть внутреннее гнездо. Одновременно удерживайте наружную часть так, чтобы инструмент расширился к уплотнению.

Завинтите винт в съемнике и снять пломбу.

Схема №148

Смазать кромку первичного уплотнения вала смазкой, No детали 1161241-3.

При установке первичного уплотнения вала использовать шаблон " 9995688 ". (ref-403953-S24090127362011061000000)

Потянуть скользящую муфту дрейфа вперед и нажать на уплотнение.

Направляющий дрейф на первичном валу. Постучать по уплотнению до тех пор, пока скользящая втулка дрейфа не окажется против передачи и в положении задней втулки.

Как заменить кабели, вводов и демпфера вибраций коробок передач

Замена кабелей передачи, вводов и демпфера вибрации

Кабели передачи, монтаж

Замена кабелей передачи, вводов и демпфера вибрации

Кабели передачи, монтаж

Замена кабелей передачи, вводов и демпфера вибрации

Кабели передачи, монтаж

Только двигатели с турбонаддувом: удалить компоненты моторного отсека

См. " Только двигатели с турбонаддувом: Снять компоненты моторного отсека ". (ref-403997-S15634684172011061000000)

Схема №149

Снять

  1. Кабель механической передачи от коробки передач
  2. Разъем от коробки передач. Обратить внимание на положение резинового уплотнения
  3. Зажимы для кабельного жгута и вывод массы на коробке передач или подрамнике.

Отсоединить кабельный канал от коробки передач.

Отсоединить разъем (разъемы) датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от кронштейна коробки передач.

Схема №150

Снять впускной шланг на верхней быстроразъемной муфте радиатора, а возвратный - на трансмиссии.

Снять трубопровод масломерной линейки.

Все отверстия загерметизировать с помощью пластиковых пробок.

Автомобили с рециркуляция отработавших газов

Отсоединить шланги от преобразователя.

Схема №151

Ослабить гайку задней подушки двигателя.

Отвернуть винты между коробкой передач и двигателем, а также болты между трансмиссией и электродвигателем стартера (5 винтов).

Поднять расширительный бачок радиатора с крепления, чтобы он лежал свободно.

Замена кабелей передачи, вводов и демпфера вибрации

Кабели передачи, монтаж

Коробка передач, уплотнения входного вала, замены

Специальный инструмент

9995489

9995490

ПримечаниеПодготовительные работы: Перед заменой уплотнения входного вала коробки передач провести операции " Передача, снятие " и " Снятие подшипника подброса ". (ref-404197-S05635024232011061000000)(ref-438291-S15398092952011120100000)

Схема №152
  1. Отвинтить три винта, удерживающих втулку.
Схема №153

ПримечаниеВинтовой домкрат в съемнике должен быть откручен.

  1. Проверить, что съемник захватывает уплотнение входного вала.

Снять уплотнение входного вала.

Схема №154
  1. Смазать губку уплотнения входного вала.
  2. Использовать дрейф " 9995490 ". (ref-403953-S33694915472011061000000)
  3. Постучать по уплотнению входного вала до тех пор, пока дрейф не коснется крышки коробки передач.

Ведомый диск сцепления и нажимной диск, замены и проверка

Специальный инструмент

9995112

9995487

ПримечаниеЗамена сцепления для бензиновых двигателей C / S / V70 с 1998 модельного года - см. " Проверка и / или замена сцепления и ведомого диска сцепления ". V70 (ref-404197-S02402926632011061000000)(ref-438291-S26370597372011120100000)

ПримечаниеПодготовительные работы: Перед заменой ведомого диска сцепления и нажимного диска провести процедуру " Снятие коробки передач ", D1-D26 " Передача, снятие ". (ref-404197-S05635024232011061000000)

Замена диска сцепления и нажимного диска

См. " Новый инструмент для установки ведомого диска сцепления и нажимного диска ". (ref-438275-S20016455872011120100000)

ВниманиеПерейдите в раздел " Установка коробки передач ". (ref-438275-S15122653502011120100000)

Снятие ведомого диска сцепления и нажимного диска

Схема №155
  1. С помощью инструмента " 9995112 " зафиксировать маховик. (ref-403953-S01318438012011061000000)
  2. Вывернуть шесть винтов, отвинтить их в том порядке, в котором они установлены.
  3. Снять нажимной диск и диск сцепления.

Снять подшипник перекидывания

Схема №156
  1. Снять подшипник метания с направляющей втулки и вилки расцепителя.

Снять вилку и пыльник

Проверить, чтобы направляющая втулка не была повреждена.

Если направляющая втулка изношена, имеет заусенцы или что-то подобное, ее необходимо заменить.

Очистить детали

Схема №157

Проверить

  1. Подшипник метания. Повернуть подшипник под легкой нагрузкой, подшипник должен вращаться свободно и бесшумно.
  2. Вилка для трещин и износа.
  3. Что пыльник цел.

Проверка нажимной пластины и маховика

Схема №158

Тщательно проверить наличие следов или перегрева, образования трещин, царапин или других повреждений трущихся поверхностей.

Проверить, чтобы мембранная пружина не треснула и не была повреждена.

  1. Прижимную плиту демонтировать нельзя, заменить ее как один комплектный блок.

Проверка прижимной пластины на наличие искажений.

Схема №159
  1. Прижимная пластина не нуждается в замене, если искажение не превышает 0,2 мм.
ВниманиеИскажение допускается только в одном направлении (см. рисунок).

Проверить, что маховик не имеет трещин и крупных царапин

Схема №160

Проверка ведомого диска сцепления

Схема №161
  1. Ведомый диск сцепления должен быть полностью свободен от масла и примесей.
  2. Демпфирующие пружины в центре должны быть в хорошем состоянии.
  3. Ступица диска сцепления должна быть свободной, чтобы она могла слегка перемещаться.

При необходимости заменить диск сцепления.

Установка вилки сцепления

Схема №162

Смазать сборочным составом деталь № 1161246-2 следующие поверхности на вилке стравливания

  1. Посадочное место под шаровой шарнир
  2. Все поверхности на вилке в контакте с метательным подшипником
  3. Посадочное место под толкатель цилиндра управления.

Установить

  1. Освобождающую вилку и пылеуловитель.
  2. Подшипник перекидывания.
  3. Установить подшипник подброса в вилку и на втулку. Закрепить вилку ремнем для удержания подшипника подброса на месте во время установки.

Замена диска сцепления и нажимного диска

См. " Новый инструмент для установки ведомого диска сцепления и нажимного диска ". (ref-438275-S20016455872011120100000)

ВниманиеПерейдите в раздел " Установка коробки передач ". (ref-438275-S15122653502011120100000)

Подготовка к снятию коробок передач

Снять

  1. Контактная резина на подрамнике
  2. Гайку для подкрылка Отогнуть подкрылок.

Высверлите четыре заклепки в передней кромке вкладыша левого крыла.

Схема №163

Использовать мобильный разъем " 9985972 " вместе с креплениями " 9995973 " и " 9995 463 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)(ref-403953-S16543640202011061000000)

Установить крепление трансмиссии на коробку передач: Использовать винты для крепления моментной штанги.

Одновременно найдите на приспособлении опорную плиту (с маркировкой 999 5463-1).

Поднять мобильный разъем до соприкосновения.

Схема №164

Отвернуть нижнюю пластиковую гайку, отогните правое внутреннее крыло.

Повернуть двигатель с помощью храповика и гнезда. Использовать гнездо Torx Tx 50 на винтах гидротрансформатора (см. иллюстрацию).

Схема №165
Схема №166

ПримечаниеСлегка опустить трансмиссию, когда ее снимают так, чтобы она прошла мимо боковины.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора. Использовать отверстие в крышке гидротранспортера для нажатия на него вниз.

ПримечаниеНе толкайте по направлению к ободу фланца для датчика маховика.

Как заменить жгут проводов системы управления на датчик температуры масла

Специальный инструмент

9985972

9995185

9995460

9995477

9995562

9995563

9995716

9995972

ПримечаниеПоскольку одни и те же иллюстрации используются для разных модельных лет и / или вариантов моделей, могут возникнуть определенные расхождения. Однако наиболее важная информация всегда будет соответствовать соответствующей модели.

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. раздел Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Схема №167

Отсоединить разъем.

Убедиться, что резиновая прокладка в верхней секции разъема остается на месте.

Отвернуть крепежные винты.

Поднять соединитель.

Снять розетку для кабелей

Снять гнездо для кабелей к датчику температуры масла. 2- штырь, контакты 12 и 13.

Вынуть штыри электропроводки из розетки

Нажать на защелку с нижней стороны гнезда и слегка выдвиньте красную защелку.

Схема №168

Слить трансмиссионное масло.

Снова установить масляную пробку, используя новую прокладку.

Затянуть до 40 Нм.

Схема №169

Тщательно очистить сенсор и снять его.

Собрать масло в контейнер.