Обслуживание - АКПП: Прочее Volvo C70 I

Холодный трансаксель

Температура жидкости в трансакселе должна составлять приблизительно 40°C. Это нормальная температура для трансакселя, который работает на холостом ходу около 10 минут. Проверить уровень жидкости на ХОЛОДНОЙ стороне щупа. Уровень жидкости должен быть МИНИМАЛЬНЫМ и МАКСИМАЛЬНЫМ гребнями. Если температура жидкости холоднее спецификации, уровень жидкости может быть ниже на щупе.

Теплый трансмиссия

Температура жидкости в трансакселе должна быть примерно 80°C. Это нормальная температура для трансакселя, который приводился в движение около 30 минут. Проверить уровень жидкости на ГОРЯЧЕЙ стороне щупа. Уровень жидкости должен быть МИНИМАЛЬНЫМ и МАКСИМАЛЬНЫМ гребнями. Если температура жидкости выше приблизительно 88°C.

Процедура проверки

Припарковать автомобиль на ровной поверхности с двигателем на холостом ходу. Переместить селектор передач через все положения передачи. Закончить в положении " P ". Позволить двигателю работать на холостых оборотах в течение 3 минут. Проверить уровень жидкости на измерительном стержне (Рис. 1) Убедиться, что уровень жидкости соответствует температуре трансаксела. При необходимости добавить дополнительную жидкость через трубку измерительного стержня. Пространство между гребнями MINIMUM и MAXIM соответствует примерно 5 к т. (.5l).

Схема №9

Войти

Как отремонтировать транспортные средства

Трос переключения передач

1. Паркуйте автомобиль на ровной поверхности. Не применять стояночный тормоз. Снять впускную трубу для воздухоочистителя. Переместить селектор передач в положение " D ". Слегка потянуть стопорный язычок у тросового доводчика с помощью плоскогубцев.
2. Переведите селектор переключения передач в положение " P ". (Острие2) Повернуть рычаг на трансоси в позицию " Р " (крайнее переднее положение), проконтролировать включение положения " П " и попытайтесь покатить автомобиль.
3. Нажать на фиксирующий язычок тросового доводчика (Рис. 3) Проверить положение шестерен, установить воздухозаборную трубу на воздухоочиститель.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Убедиться, что зажигание выключено. Снять следующие компоненты моторного отсека: Корпус воздухоочистителя и впускную трубу. Аккумулятор. Полка для аккумулятора.
2. Снять трос трансакселя. Отвернуть винты от кронштейна для троса переключения передач. (Рисунок 4) Снять тросик с рычага. Сдвинуть трос в одну сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: Инструмент должен быть расположен до кромки " Z ", ниже резьбы. Прижать инструмент вниз по направлению к плоским поверхностям под резьбой на валу.
3. Проверить настройку, снять рычаг и установить регулировочный инструмент (999 5475) на тягу механизма переключения передач. (Рисунок 5) Убедиться в том, что вал находится в положении " N " Канавка на инструменте должна совпадать с маркировкой на датчике стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). При необходимости регулировки переходите к следующему шагу.
4. Отвернуть гайку кабельного ствола, снять кабель-канал с винта и ослабить винты датчика положение парковки/нейтрали. Повернуть датчик положение парковки/нейтрали- так, чтобы метка на переключателе совпала с канавкой на инструменте. Затянуть винты для датчика, затянуть в соответствии со спецификацией (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ") и извлечь регулировочный инструмент. (ref-155772-S26450979342003062700000)
5. Установить кабельный ствол, наверните его на винт и рычаг на вал управления.
6. Установить трос селектора передач, навинтите его на рычаг и ввернуть винты под кронштейн.
7. Установить полку батареи, установить корпус воздухоочистителя и впускной коллектор, установить батарею.
8. Проверить и удалить все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). См. Соответствующую статью о диагностике.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти