Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка (складная): Ка…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка (складная): Капитальный ремонт Volvo C70 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Как разобрать разъёмы

Снять

  1. Винты соединителей
  2. Фиксатор для втулки под проводку в трансмиссии.

Снять розетки с корпуса соединителя.

Снять с соединителя резиновое уплотнение, вставить отвертку между кожухом и гнездом и нажать на фиксатор, одновременно выдвинув гнезда из кожуха.

Схема №170

Снять розетку для проводки к соленоидам (5-контактная розетка).

Свободный жгут проводов от системы передачи / управления.

Снять розетку для проводки к соленоидам (5-контактная розетка).

Свободный жгут проводов от системы передачи / управления.

Обратить внимание на резиновую прокладку.

Отсоединить разъем от коробки передач

Снять стяжные хомуты для кабельных жгутов и резиновое уплотнение.

Снять розетки с кожуха соединителя.

Вставить отвертку между корпусом и гнездом и нажать на фиксатор, одновременно выдвинув гнезда из корпуса.

Схема №171

Снять розетку для кабелей к датчику температуры масла.

2-контактный, контакты 12 и 13.

Схема №172

Вынуть штыри кабеля из основания.

Вставить защелки под основание и слегка выдвиньте красный стопорный выступ.

Снять розетку для кабелей к датчику температуры масла.

2-контактный, контакты 12 и 13.

Вынуть штыри кабеля из основания.

Вставить защелки под основание и слегка выдвиньте красный стопорный выступ.

Вынуть штыри кабеля из основания.

Вставить защелки под основание и слегка выдвиньте красный стопорный выступ.

Помните о резиновой прокладке.

Отсоединить разъем от коробки передач.

Снять кабельные зажимы вокруг жгута кабелей и резиновой втулки.

Снять розетки с кожуха соединителя.

Вставить отвертку между кожухом и гнездом и отжать фиксатор в. Отжать гнезда от кожуха.

Схема №173

Снять розетку для кабелей датчика оборотов.

2-контактный, контакты 16 и 17.

Снять розетку для кабелей датчика оборотов.

2-контактный, контакты 16 и 17.

Схема №174

Тщательно очистить сенсор.

Снять датчик.

Установить новый датчик.

Натрите уплотнительное кольцо сенсора вазелином.

Затянуть до: 5,5 Нм.

Схема №175

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте.

Закрепить жгут и резиновый рукав кабельными стяжками.

Переустановите разъем на коробке передач.

Штепсельный разъем от автомобиля.

Обратить внимание на резиновое уплотнение.

Установить

  1. Кронштейн корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  2. Батарейная полка
  3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со шлангом и соединениями для подачи свежего воздуха
  4. Батарея

Установить

  1. Кронштейн корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
  2. Батарейная полка
  3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со шлангом и соединениями для подачи свежего воздуха
  4. Батарея

Как установить трос на селектор передач в сборе

Установить

  1. Кабельная муфта в узле селектора передач
  2. Трос на плече рычага зубчатой передачи с валом.

Как установить блокировочный трос выключателя зажигания в селекторный механизм переключения передач

Установить

  1. Селектор передач в сборе (без винтов)
  2. Трос на рычаге
  3. Кабельный доводчик при его монтаже.

Проверить, что ключ зажигания можно снять при выборе положения передачи Р. Отрегулировать в случае необходимости.

Схема №176

Установить

  1. Кабельная муфта на конце селектора передач в сборе
  2. Трос на рычаге переключения передач и зафиксировать его.

Собрать штуцер

Убедиться, что резиновое уплотнение находится на месте.

Установить кабельные зажимы вокруг кабельных жгутов и резинового уплотнения.

Проверить наличие резиновой прокладки на верхней секции разъема.