Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Коробка передач - снятие, замены и установка (купе): Технич…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Коробка передач - снятие, замены и установка (купе): Технические характеристики Volvo C70 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять винты гидротрансформатора

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Использовать розетку Torx TX50 (более ранние модели TX40).

Отвернуть нижнюю пластиковую гайку и откиньте подкос правой колесной дуги. Проверните коленчатый вал с помощью торцового ключа.

Отвернуть 7 винтов между двигателем и коробкой передач.

Как установить крепление реактивной штанги

Установить

Крепление моментной тяги на коробке передач. Затянуть до: 35 Нм + 40 °.

ПримечаниеРанняя версия винта M8, 18 Нм + 90 °

Использовать конический транспортир " 9512050 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

ПримечаниеИспользовать новые винты.

  1. Оба кронштейна масляной трубы. Затянуть до: 25 Нм.
  2. Кабелепровод на подрамнике.

Гидротрансформатор

Вытянуть гидротрансформатор прямо из коробки передач.

Проверить горловину гидротрансформатора на наличие повреждений.

Схема №687

Использовать съемник " 9995069 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

Схема №688

Использовать дрейф " 9995117 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)

ПримечаниеДрейф 9995117 модифицирован в соответствии с руководством для СТО.

Смазать горловину гидротрансформатора маслом ATF.

ПримечаниеСоблюдать осторожность, чтобы не повредить масляный насос во время монтажа.

Убедиться, что гидротрансформатор находится как можно дальше в трансмиссию. Проверить линейкой. Расстояние между крышкой и удерживающими лепестками должно быть примерно 14 мм.

Установить

  1. Крепление моментной тяги на редукторе с помощью новых винтов, используя конический транспортир " 9512050 " и затянув до 35 Н · м + 40 ° (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
  2. Винты крепления кронштейнов маслопроводов затянуть до 25 Н · м.

Как установить заземляющий планку и рычаг регулировки крутящего момента / реактивной штанги

Установить

  1. Полоса массы в переборке
  2. ВНИМАНИЕ: Использовать новый винт и контргайку.

Затянуть до 35 Нм. Угол-подтянуть 90 °.

Выравнивание шланга для трубы наддувочного воздуха. Затяжка хомута (только двигатели с турбонаддувом)

Повернуть впускной коллектор наружу, как показано выше. Выровняйте шланг с трубой наддувочного воздуха и затянуть хомут.

Нажать одной рукой на трубу вверх в сторону корпуса дросселя (ТБ) и затянуть хомут.

Подсоединить с помощью хомута тормозной вакуумный шланг к впускному коллектору.

Установить шланг между трубопроводом от охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и выходным патрубком от турбонагнетателя (Tc).

Как заменить коробки передач / гидротрансформатора

Специальный инструмент

Как снять гидротрансформатор

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора, используя Торкс-розетку TX50.

Отвернуть нижнюю пластмассовую гайку и отогните правый подкрылок.

Проверните коленчатый вал с помощью торцового ключа, вывернуть 7 винтов между двигателем и трансмиссией.

Как проверить / замена гидротрансформатор

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на крышке гидротрансформатора чистые.

Нанести легкое покрытие из консистентной смазки на направляющие шпильки гидротрансформатора и в отверстия для направляющих втулок на крышке гидротранслятора. Убедиться, что гидротранспортер находится как можно дальше от коробки передач.

Проверить с помощью линейки. Расстояние между крышкой и удерживающими лепестками должно быть примерно 14 мм.

Как установить винты гидротрансформатора

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.

Выровняйте гидротрансформатор, используя несущую пластину: Повернуть двигатель с помощью гайки шкива коленчатого вала и проверните гидротранспортер (доступен через отверстие в крышке).

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до соприкосновения головок с несущей пластиной, затем затянуть до 35 Н · м. Розетка Torx Tx 50.

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

См. " Установка крепления реактивной штанги ".

Затяжка винтов приводного вала

См. раздел " Затяжка винта (винтов) приводного вала ".

См.

См.

ПримечаниеИспользовать новые винты, Torx TX50.

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной, повернув двигатель гайкой шкива коленчатого вала и проворачивая гидротранспортер (доступ к нему осуществляется через отверстие в крышке).

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты до соприкосновения головок с несущей пластиной, затем затянуть до 35 Н · м. Розетка Torx Tx 50.

ПримечаниеВынуть торцевой ключ из коленчатого вала.

Как установить моментный тягу в коробку передач

ПримечаниеИспользовать новые винты.

Затянуть до 50 Нм.

Ввернуть винты в кронштейны под маслопроводы, затянуть до 25 Нм.

Затяжка винта левого приводного вала

См.

Как установить винт рычага регулирования крутящего момента / реактивной тяги на двигателе

Затянуть до 35 Нм + 90 °.

Установить на брандмауэр заземляющую полоску, затянуть до 10 Нм.