- Датчик скорости на задней оси справа можно проверить в разделе " Поиск и устранение неисправностей " Диагностический тестер автомобиля (глава " Демонтаж и установка датчика скорости на заднюю ось G44/G46 ") - датчик скорости сзади справа
- Датчик частоты вращения сзади слева можно проверить в разделе " Поиск и устранение неисправностей " Диагностический тестер автомобиля (глава " Демонтаж и установка датчика скорости на задней оси G44/G46 ") - Датчик скорости сзади слева
- Сенсорный блок для ESP Место установки: под левым передним сиденьем Комбинированный датчик поперечных ускорений, датчик частоты вращения и продольный акселерометр можно проверить в " Управляемый поиск неисправностей " Диагностический тестер автомобиля (глава " Демонтаж и монтаж сенсорного блока для ESPG419 ") Соблюдать требования к установке при установке на стрелку по направлению движения 9 нм - сенсорный блок
- Контрольная лампа электромеханического стояночного тормоза Место установки в блоке управления во вставке пульта. Загорается при закрытом стояночном тормозе и включенном зажигании, горит при закрытом парковочном тормозе с выключенным зажиганием в течение приблизительно 30 секунд, продолжает мигать после закрытия стояночных тормозов, если сила торможения недостаточна для защиты автомобиля от опрокидывания.
- Контрольная лампа неисправности тормозов Место установки в блоке управления во вставке пульта. загорается при отказе системы ABS- вместе с индикаторной лампой ABSO- мигает при слишком низком уровне тормозной жидкости, если неисправность тормозной системы.
- Контрольная лампа для ABS Контрольный сигнал контролирует АБС и электронную блокировку дифференциала (EDS) место установки в блоке управления во вставке пульта. Горит при включении зажигания в течение нескольких секунд, а затем гаснет после автоматического самодиагностики системы ABS-. Если нет неисправности ABSO- система все еще может быть отображена вместе с измененным режимом работы. Но неисправность выхлопной системы заключается в том, что индикатор: когда зажигание не загорается некоторое время.
- Контрольная лампа для ESP и ASR место установки датчика в блоке управления во вставке пульта. Мигает во время движения, когда ES Р/ASR. загорается при включении зажигания и гаснет после короткого самотестирования. Включается при неисправности системы ESP-, зажигается при сбое в работе ABS- светильник включен, потому что ES П и ABS работают вместе.
- Датчик частоты вращения спереди слева можно проверить в разделе " Поиск и устранение неисправностей " Диагностический тестер автомобиля (глава " Демонтаж и установка датчика частоты вращения на передней оси G45/G47 ") - датчик частоты вращения впереди слева
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АГРЕГАТОМ (УПРАВЛЕНИЕ) ДЛЯ БЛОКА ПРИВОДА И УПРАВЛЕНИЯ (УЗЕЛ 1 УПРАВЛЕНИЯ) ABSJ104 ABSN55
- Место установки возвратного кольца: устанавливается с шлифовальным кольцом на рулевой колонке - возвратное кольцо
- Возвратно-поступательная коробка передач с рессорной муфтой для силовой передачи и пружинными подрулевыми рычагами в сборе с золотниковыми упорами (SEGR), входящая в состав коробки приводов.
- Датчик частоты вращения спереди справа (глава " Демонтаж и монтаж датчика частоты вращения на передней оси G45/G47 ") - датчик скорости спереди справа
- TASTER ASR И ESP - ЭТО ОДИН ИЗ ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
- Taster авто ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ С ОТКИДНОЙ ГОЛОВКОЙ В ОСН. HOLDE540
- Taster для фиксатора неподвижного положения кронштейна в цевье - кронштейне (стопорно-кулачковый механизм). HOLDE540
- Диагностический порт (глава " Место установки диагностического порта ") -
- Для датчика поворота имеется рычаг управления рычажным механизмом, который предназначен для рычага переключения передач в сборе - он находится в зацеплении с рычагом привода на правой стороне
Место проведения исследования: