Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Порядок работы для измерения оси Audi Q5 II

Ходовая часть ~1 мин чтения

ПримечаниеЭто было сделано для того, чтобы привлечь внимание к проблеме.

  • Автомобиль с винтовыми пружинами может быть измерено только в порожнем положении (глава)!
  • Автомобиль с пневмоподвеской разрешается трогать и блокировать только в " режиме замены колес " (см. инструкцию по эксплуатации) или в базовой настройке " " 74 - базовая настройка нормального уровня ":
  1. Подключить диагностический тестер автомобиля.
  2. Включить зажигание.
  3. Выбрать и запустить режим диагностики.
  4. );
  5. Нажать кнопку Выбрать собственную проверку и последовательно выбрать следующую древовидную структуру:
  • Ходовая часть
  • Управление шасси
  • 0001 - Самодиагностические системы
  • 0074 - Блок управления шасси J775
  • 0074 - Блок управления функциями шасси
  • 0074 - Базовая настройка
  • 0074 - Базовая настройка включения и блокировки нормального уровня

ПримечаниеЕсли включена базовая настройка " " 74 - включить и заблокировать нормальный уровень базовой настройки ", то после этого должна быть выполнена базовая регулировка " " 74- активировать управление основной настройкой ".

  1. Для того, что Вы, Это

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

При изменении настроек на шасси:

  • Это было сделано для того, чтобы мы могли работать с ними.
  • Для автомобилей с динамическим рулевым управлением: выполнить базовую регулировку динамического рулевого управления (глава " Базовая регулировка динамического руля ")
  • Нет, Это

При изменении настроек на задней оси:

  • Automatische Distanzregelung justieren (см. Kapitel).
  • Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
  • Калибровка системы камеры заднего вида (система связи разд. 91; калибровка системы камер заднего вида)