Снять и установить защитный замок для активного рулевого управления (блокирующий магнит) Audi Q5 II

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

• Диагностический тестер автомобиля
• Динамометрический ключ

Расширение

1. Поворот рулевого колеса в прямом направлении.
2. Выключить зажигание.
3. Панель приборов Fahrerseite ausbauen (см. Karosserie-Montagearbeiten Innen разд. 68 Ablagen/Abdeckungen; панель приборов Fahrerseite aus- und einbauen).
4. Для переустановки маркируйте [стрелка] монтажное положение регулировочного элемента предохранительного замка активного рулевого управления F437 (F437).

Войти

5. Отсоединить электрический соединитель [4].
6. Очистить головки болтов от остатков краски.
7. Вывернуть винты [1.2] (использовать вставную вставку, входящую в комплект ремонта), снять предохранитель [3] с рулевой колонки.

Монтаж

Это то, что для того, чтобы быть на самом месте.

8. Наденьте и завинтите маркированный регулировочный элемент в соответствии с маркировкой, нанесенной при демонтаже (использовать вставную вставку, входящую в комплект ремонта).
9. Подключить диагностический тестер автомобиля.
10. Включить зажигание.
11. Выбрать и запустить режим диагностики.
12. );
13. Нажать кнопку Выбрать собственную проверку и последовательно выбрать следующую древовидную структуру:

• Ходовая часть
• Активное рулевое управление
• 01 - Самодиагностические системы
• 1b - Активное рулевое управление -J792
• 1b Функции активного рулевого управления J792
• J792 - Базовая настройка

14. Затем выполнить инициализацию - для этого повернуть на 45 ° влево/вправо вокруг прямой выставки.

Функциональные испытания

В рамках тест-драйва на оцепленной местности необходимо проверить функции рулевого управления:

• Силы срабатывания
• Резерв
• Дичь
• Шумы
• Контрольная лампа

• После тест-драйва необходимо прочитать память событий. В памяти событий не должно быть записи.

Моменты затяжки

• Рис.