Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Снять и установить суппорт сзади Audi Q5 II

Ходовая часть ~2 мин чтения

ПримечаниеВ " Деле

ПримечаниеВ приведенном ниже описании суппорт демонтируется вместе с тормозной балкой и тормозными накладками, а тормозной шланг остается подсоединенным.

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Динамометрический ключ

Расширение

  1. Ослабить стояночный тормоз.
  2. Выключить зажигание.

ПримечаниеУ нас есть все, что нужно для этого.

  1. Нет;
  2. Осторожно снять с клещей контакт [5] для датчиков индикатора износа тормозных колодок, обращая внимание на фиксатор [4].

ПримечаниеВ случае потери стопорного зажима необходимо заменить кабель для датчиков индикатора износа тормозных колодок. Чтобы облегчить снятие суппорта с тормозного диска, слегка вдавить тормозную колодку внутрь в суппорт при помощи соответствующих щипцов [1]. Во избежание повреждения слоя лака на суппорте между клещами и суппортом положите кусочек резины [2].

  1. Отвернуть винты [стрелки] для тормозной опоры.
  1. Снять суппорт с тормозной балкой и встроенными тормозными накладками с тормозного диска.

ПримечаниеЕсли тормозной диск зашел настолько далеко, что нельзя снять суппорт, стояночный тормоз должен быть убран.

ВниманиеВнимание! Опасность повреждения тормозного шланга, тормозного трубопровода и поршня. Не допускайте подвешивания суппорта к тормозному шлангу. Вес не должен нагружать тормозной шланг. Поврежденный тормозной рукав подлежит замене. Тормозной трубопровод не может быть согнут. Необходимо заменить поврежденный тормозный трубопровод. В случае демонтированного суппонта тормоз не должен приводиться в действие.

  1. Подвесить суппорт с тормозной балкой на надстройку соответствующим проводом.

Монтаж

ПримечаниеВ " Деле

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

ПримечаниеПосле демонтажа заменить болты для тормозных балок.

Внимание! Опасность для здоровья. Тормозная система не продувается сжатым воздухом.

ПримечаниеЭто все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  1. Тормозные тормоза с тормозными тормозами, а также тормозная система тормозной системы.
  2. Затянуть новые болты [стрелки] для тормозных балок.

ПримечаниеСледить за тем, чтобы электропроводка и тормозной шланг были правильно проложены. Ни в одном месте тормозной рукав не должен быть зажат, изогнут или скручен или натерт на автомобиле.

  1. Это все, что нужно для того, чтобы иметь в своем распоряжении.
  2. Установить заднее колесо (ходовая часть, оси, рулевое управление разд. 44 колеса, шины).
  3. Стояночные двигатели предшествуют диагностическим тестерам автомобилей, для этого следовать инструкциям на дисплее.

Внимание! Опасность аварии! Несколько раз энергично протолкнуть педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое место, соответствующее рабочему состоянию. Перед первой поездкой убедиться, что тормоз работает правильно.

Моменты затяжки

  • (шасси, оси, рулевое управление разд. 44 Колеса, шины)