Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Домкрат двигателя и коробки передач
- Опора редуктора
Расширение
Перед началом работ:
- Вариант оснащения винтовыми пружинами: определить положение порожнего груза (глава).
- Нет, что
- Демонтировать заднее колесо (глава № 1).
Это означает, что вы можете быть уверены в себе.
- Установить опору редуктора на домкрат двигателя и коробки приводов, а затем закрепить ее в нижней части опоры агрегата.
Внимание! Опасность аварии! Не поднимайте и не спускайте автомобиль, если подъемник двигателя и коробки передач находится под автомобилем. Не оставляйте подъемники двигателя и трансмиссии под автомобилем дольше, чем это необходимо.
- Отвернуть винт [стрелка] слева спереди для опоры агрегата.
- Опустить балку агрегата не более чем на 15 мм.
Это означает, что вы можете быть уверены в себе.
- Карданная передача от шестерни заднего колеса и шестерня переднего моста (задний мост).
- Фиксация носителей агрегатов (глава № 1)
Внимание! Опасность аварии! Не поднимайте и не спускайте автомобиль, если подъемник двигателя и коробки передач находится под автомобилем. Не оставляйте подъемники двигателя и трансмиссии под автомобилем дольше, чем это необходимо.
Осевой привод 0d3 " " quattro sport ":
- Отвернуть винты [стрелки], снять фиксатор [1] с привода оси сзади.
- Промаркируйте и отсоединить электроразъемные соединения [2] для датчиков давления и температуры масла, а также на соединительных клапанах.
- В общем, это то, что нужно для того, чтобы быть с нами.
- Отсоединить колонну электропроводки [3] от привода оси [поз. 5.6.7] и законтрите.
- Отсоединить левый и правый электрические разъемы [стрелка] для датчиков уровня автомобиля сзади, освободив электропроводку.
- Сзади немного опустить агрегатоноситель и слегка отодвинуть назад.
Продолжение для обеих сторон:
- Отвернуть болтовые соединения [1.2.3.5], снять поперечные тяги сверху [4].
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Болтовые соединения сначала только вкручивают до упора, но пока окончательно не затягивают.
- Установить агрегатную опору (гл.)
ПримечаниеРезинометаллические подшипники имеют ограниченную площадь скручивания. Поэтому затянуть болтовые соединения подвески колеса можно только тогда, когда автомобиль находится в снаряженном состоянии или на нормальном уровне.
- Во-первых, это то, что у вас есть.
- Сводная таблица необходимости центровки осей (глава).
- Нет, Это
- Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки - поперечные рычаги ")
- (Глава " Обзор сборки - стабилизатор ")
- (Глава " Обзор сборки - датчик заднего уровня автомобиля ")
- (глава " Колеса, шины ")