Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Устьевой инструмент Sw 10
- Режущие клещи
Порядок работы
В случае утечки на соединении воздушный трубопровод при достаточной длине может быть укорочен на 10 мм и установлен новый соединительный элемент
ПримечаниеЗаменить штуцер после демонтажа. Перед отсоединением воздухопровода очистить участок места разъединения. Попадание загрязнений в линии может привести к неисправности или отказу системы соответственно.
- Выкрутите штуцер и демонтировать воздуховод.
- Демонтировать режущее кольцо с воздухопровода.
- С помощью щипцов срезать воздуховод под прямым углом от режущего кольца за точкой давления.
- Промаркировать конец трубопровода воздуха в автомобиле водостойким фломастером.
ПримечаниеМаркировка 17 мм и 22 мм соответственно используется для проверки того, что воздушный трубопровод вставлен достаточно далеко в соединительную деталь.
- Верните и затянуть новый соединитель вручную.
- Снять защитные колпачки транспортировочные [2] и [3] можно только непосредственно перед подсоединением воздуховода [4].
- Проложить в автомобиле воздуховод с соответствующими удерживающими зажимами/втулками. При необходимости заменить разрезные кабельные стяжки.
- Снять защитные колпачки для транспорта.
- Вдвиньте трубопровод воздуха [4] в штуцер [1] с некоторым давлением до упора.
- Воздуховоды правильно смонтированы, только если есть пара.
Моменты затяжки
- (Глава " Общие сведения о монтаже - воздушные трубопроводы ")