Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Базовая регулировка динамического рулевого управления
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Базовая регулировка динамического рулевого управления Audi Q5 II

Ходовая часть ~1 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Диагностический тестер автомобиля
  • Компьютер для измерения оси

Предварительные условия

  • В этом случае речь идет о том же самом, что и у нас.
  • Отсутствует запись в хранилище событий блока управления для активного рулевого управления J792 (J792).

Порядок работы

Для базовой настройки динамического рулевого управления есть 2 варианта на выбор:

" Быстрый вход

  • Датчик угла поворота рулевого колеса откалиброван.
  • Блок управления активным рулевым управлением был заменен.
  • Это то, что нужно для того, чтобы сделать это.

" Полное обследование

  • Колея передней оси была задана.
  • Это было сделано для того, чтобы заставить людей работать.
  • Датчик угла поворота рулевого колеса откалиброван.
  • Блок управления активным рулевым управлением был заменен.
  • Это то, что нужно для того, чтобы сделать это.
  • Это касается только тех людей, которые живут в этом районе.
  • Это для того, что Вы можете Быть!

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Соответствующий процесс выполняется автоматически.
  • Необходимо только выбрать соответствующую программу для выполнения процедуры.

Обратить внимание на подготовительную работу по калибровке/регулировке систем помощи водителю (глава).

  1. Выбрать базовую настройку динамического рулевого управления в вычислителе осевых измерений.
  2. Быстрозажимные устройства устанавливаются на все четыре колеса.
  3. Установить датчики на передние и задние колеса.
  4. Это был один из самых важных вопросов, которые были подняты за всю историю.

ПримечаниеLenkradstellung dabei nicht beachten! Es gilt nur die Anzeige am Achsmesscomputer!

Срок действия " быстрого входа:Последовательность выполнения " полного обследования:
Вождение автомобиля на измерительной площадкеВождение автомобиля на измерительной площадке
Активация измерительной системыАктивация измерительной системы
Выбрать сериюВыбрать серию
Выполнение компенсации удара обода (глава)Выполнение компенсации удара обода (глава)
Индикатор " " Передние колеса прямо вперед " " на вычислителе осевых измеренийЭто все, что нужно для того, чтобы быть с ним.
Это то, что нужно для того, чтобы сделать.Регулировка шасси (глава)
Выполнить съемку выхода шасси
Ответить на запрос " " Динамическое рулевое управление установлено? "
Индикатор " " Передние колеса прямо вперед " " на вычислителе осевых измерений
Это то, что нужно для того, чтобы сделать.

Последующие работы будут проводиться через диагностический тестер автомобиля.

  1. Включить зажигание.
  2. Выбрать и запустить режим диагностики.
  3. );
  4. Нажать кнопку Выбрать собственную проверку и последовательно выбрать следующую древовидную структуру:
  • Ходовая часть
  • Активное рулевое управление
  • 01 - Самодиагностические системы
  • 1b - Активное рулевое управление -J792
  • 1b - функции активного рулевого управления J792
  • 1b - Базовая настройка
  1. Для того, что Вы, Это