Контейнер с тормозной жидкостью закреплен стопорным штифтом [6]
ПримечаниеЭто все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
Стопорный штифт просто заглушен, а не завинчен.
Стопорный штифт выбивается из контейнера для тормозной жидкости и главного тормозного цилиндра с помощью соответствующего инструмента справа налево (направление движения).
При необходимости полностью вынуть стопорный штифт с помощью щипцов.
После демонтажа необходимо заменить стопорный штифт.
Через это отверстие [стрелка] в главном тормозном цилиндре должен проходить " новый " стопорный штифт.
- Предварительно вдавить емкость с тормозной жидкостью в гнезда на главном тормозном цилиндре.
" Новый " стопорный штифт [A] проталкивается слева направо (направление движения) [стрелка] через проушины на резервуаре для тормозной жидкости и главный цилиндр тормоза.
ВниманиеОПАСНОСТЬ! Новый стопорный штифт [A] должен полностью и полностью проходить через две проушины на резервуаре для тормозной жидкости и главном тормозном цилиндре. В противном случае существует риск того, что резервуар с тормозной жидкостью выпрыгнет из главного тормозного цилиндра. Затем автомобиль будет без эффекта торможения.