Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Демонтаж и монтаж сильфона Audi Q5 II

Ходовая часть 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Динамометрический ключ
  • Щипцы для крепления шланга

Расширение

ВниманиеВнимание! Опасность разрушения рулевого механизма при неисправном сильфоне из-за попадания влаги и грязи. В зоне зацепления на зубчатой рейке должна присутствовать видимая смазочная пленка. При отсутствии смазочной пленки заменить рулевой механизм. Во время очистки рулевых механизмов и компонентов окружающей среды, разборки элементов рулевого привода и смазки рулевого колеса грязь не должна попадать через неисправный сильфон или открытый рулевой привод.

ПримечаниеSauberkeitsregeln beachten (см. Kapitel).

  1. Поставить колеса на прямую экспозицию.
  2. Амортизатор безопасности (SPF)
  3. Снять головку тяги (глава).
  4. Это то, что нужно для того, чтобы иметь в своем распоряжении.
  5. Отвернуть гайку с тяги.
  6. Раскройте и снять пружинный хомут [3] с зажимом шланга.
  1. Демонтировать хомут [1] и снять сильфон [2] с рулевого механизма.

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

ПримечаниеЭто то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

ВниманиеВнимание! Риск повреждения сильфона из-за неправильного обращения. Не выдавливайте складки сильфонов, не контактируйте сильфоны с твердыми или острыми предметами.

  1. Проверить наличие повреждений в гнезде сильфона на корпусе рулевого механизма, при повреждении седла уплотнения заменить рулевой механизм.
  2. Сиденье сильфона оборачивают внутрь и равномерно смачивают смазкой рулевого механизма.
  3. На зубчатую рейку со стороны зуба [A] и со стороны нажимного элемента смазать консистентной смазкой рулевого механизма, поворачивая каждый элемент управления до упора.
  1. Поставить колеса на прямую экспозицию.
  1. Это был один из самых важных вопросов, которые возникли у нас в связи с этим.
  2. Следить за правильной посадкой сильфона.
  • Сильфон должен упираться в канавку и контур рулевого механизма.
  1. Хомут зажим внутренний [1], рис.
  2. Закрепить пружинный хомут [3] на сильфоне [2] с помощью зажима шланга, соблюдая при этом монтажное положение рис.
  • Сводная таблица необходимости центровки осей (глава).

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор сборки рулевого механизма ")
  • (глава " Колеса, шины ")