Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Зажимной зажим на тройном соединении и наружном соединении
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Зажимной зажим на тройном соединении и наружном соединении Audi Q5 II

Ходовая часть 2 иллюстрации ~1 мин чтения

ПримечаниеВ зависимости от конструкции хомута использовать следующие инструменты:

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Динамометрический ключ
  • Цанга
  • Зажимные клещи для рулевого механизма Phaeton

Зажим из нержавеющей стали с цанговым зажимом

  1. Установить цанговый зажим, как показано на рисунке.
  • Режущие щипцы должны прилегать по центру [стрелка] к зажимному хомуту [2]

ПримечаниеРезьба шпинделя должна быть легко смазана, при необходимости смазкой mos2. В случае сцепления, например, загрязнения резьбы, требуемое усилие зажима не будет достигнуто при заданном моменте затяжки.

  1. Зажим затянуть вращением шпинделя [1] с помощью динамометрического ключа, при этом цанга не заедает.
  • Момент затяжки: 20 Нм.

Зажим с удерживающими проушинами с зажимным клещем для рулевого механизма Phaeton

ПримечаниеДля более эффективной установки внутренних многозубчатых винтов при установке карданного вала соединительное отверстие [2] зажимного хомута должно быть расположено между крепежными фланцами [1] шарнира.

  1. Закрепить зажим на первом носу рукой.
  2. Зажим с зажимным клещем для рулевого механизма Phaeton [поз. 2] закрыть.