Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Audi/Q5/Audi Q5 II (2016-2020)/Руководство по ремонту/Ходовая часть/Демонтаж и монтаж опор энергоблока
Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Демонтаж и монтаж опор энергоблока Audi Q5 II

Ходовая часть 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Расширение

ПримечаниеЕсли во время последующих работ болтовое соединение карданного вала/цапфы на ступице колеса отсоединяется, это должно быть сделано в случае автомобиля, все еще стоящего на колесах.

  1. Фиксация носителей агрегатов (глава № 1)
  2. Слева и справа - задняя часть (сзади).
  3. Kardanwelle vom Achsantrieb hinten abbauen und hochbinden (см. Achsantrieb Rep.-Gr.39 Kardanwelle; Kardanwelle aus- und einbauen).

Осевой привод 0d3 " " quattro sport ":

  1. Отвернуть винты [стрелки], снять фиксатор [1] с привода оси сзади.
  2. Промаркируйте и отсоединить электроразъемные соединения [2] для датчиков давления и температуры масла, а также на соединительных клапанах.
  3. В общем, это то, что нужно для того, чтобы быть с нами.
  4. Отсоединить колонну электропроводки [3] от привода оси [поз. 5.6.7] и законтрите.
  5. Отсоединить левый и правый электрические разъемы [стрелка] для датчиков уровня автомобиля сзади, освободив электропроводку.
  1. Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
  1. При установке отсоединить электрический соединитель [1].
  1. Отвернуть винты крепления амортизатора.

Вариант оснащения пневмоподвеской:

  1. Отвернуть гайку [стрелка], снять крышку [1] блока электромагнитных клапанов.
  2. Открутить воздушные трубопроводы [1.2] для воздушных пружин сзади.

Вариант оснащения системой SCR:

  1. Освободить конвейерную линию SCR.

Продолжение для всех вариантов:

  1. Слева направо и справа на левой стороне (слева направо).
  2. Опустить силовую опору с помощью домкрата двигателя и коробки передач.

ПримечаниеПри опускании носителя заполнителя обращайте внимание на свободный доступ к окружающим компонентам.

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  1. Затянуть винты для опоры агрегата без дополнительного угла поворота поперек крестовины.

Внимание! Опасность аварии! На автомобилей, участвующих в дорожном движении общего пользования, все болты и гайки должны быть затянуты в установленном порядке!

  1. После окончания ремонта необходимо провести тест-драйв. Если при этом руль стоит неправильно, то автомобиль должен быть обследован (глава № 1).

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор сборок - агрегатные носители ")
  • (Глава " Обзор сборки - поперечные рычаги ")
  • (Глава " Обзор монтажа - крепление колес ")
  • (Глава " Общие сведения о монтаже - воздушные трубопроводы ")
  • (Глава " Обзор сборки - блок подачи воздуха ")
  • (глава " Колеса, шины ")

Другие статьи — Это то, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать.