Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Инструмент для вставки кольца
- Домкрат двигателя и коробки передач
- Сферические выражения, без рисунка
Расширение
- Демонтировать переднее колесо (глава № 1).
- Измерить размер [a] между головкой тяги [1] и тягой [2] слева и справа и записать значение.
- Размер [a] должен быть одинаковым после установки слева и справа.
- Для защиты резьбы отвернуть гайку [стрелка] на шарнирной цапфе головки тяги до тех пор, пока она не встанет заподлицо с резьбой шарнирного пальца.
Внимание! Риск получения травмы из-за падающих частей! При нажатии головка тяги резко отсоединяется от корпуса подшипника колеса. Для закрепления, например, включить двигатель и рычаг коробки передач.
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения съемника шарового шарнира. Следить за тем, чтобы два плеча рычага съемника были параллельны друг другу при наибольшем усилии.
- Оттолкните головку тяги с помощью сферического шарнира-толкателя от корпуса подшипника колеса.
- Отвернуть гайку, при необходимости удерживая ее на шарнирной цапфе с помощью шестигранного гаечного ключа Sw 6.
- Ослабить гайку [2], удерживая ее на головке тяги [3].
- Открутить головку тяги, при необходимости удерживая ее на шестиграннике тяги [1].
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Затянуть гайку [2].
- Сводная таблица необходимости центровки осей (глава).
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборки рулевого механизма ")
- (глава " Колеса, шины ")