Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Цанга
Расширение
- Демонтировать вилку амортизатора (глава №).
- Освободить воздуховод [2] на кронштейне [3].
- Демонтировать хомуты [4.5].
- Осторожно снять сильфон [1] с буртика на корпусе амортизационной стойки сверху, а также с бурта на поршне отката снизу и отсоединить его от пневматической пружины.
ПримечаниеПеред сборкой сильфона необходимо проверить поверхность поршня отката и резиновых сильфонов на наличие повреждений и загрязнений, при необходимости устранить их.
- Осмотреть резиновый сильфон [1] на наличие повреждений.
- Складка сильфона должна быть правильной и равномерной.
- В случае повреждения заменить пневматическую пружину.
- Осмотреть поршень качения [2] на наличие повреждений и загрязнений.
- При необходимости обработайте поверхность тонкой наждачной бумагой. Следить за тем, чтобы не было царапин или царапин.
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Установить вилку амортизатора (глава).
- Соблюдать монтажное положение сильфона рис.
- Перед натяжением хомутов убедиться, что сильфон не перекручен.
- Зажимной хомут с цанговым зажимом рис.