Вариант комплектации с винтовой или пневматической подвеской
Ударный тестер (устройство для испытания амортизаторов) можно использовать для проверки амортизаторов в установленном состоянии. Эффект демпфирования может быть оценен по пробою указателя или выражению соответственно.
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Тестер демпфера Maha
- Стенд для испытания на демпфирование оси
- Стенд для испытания на демпфирование оси
Требования к испытаниям
- Температура + 10... + 40 ° С.
- Это то, что вы должны знать.
- Давление в шинах i. O
- Автомобиль ехал по центру и прямо на лобовые плиты колес.
- Передние колеса в прямой выставке.
- Механический стояночный тормоз не задействован, ножной - нет.
Предельные значения
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Достаточное демпфирующее действие
Или
- Эффект демпфирования недостаточен
ПримечаниеПромежуточные значения для снижения демпфирующего эффекта не могут быть считаны. Прогнозирование срока службы не допускается. Показания, полученные с помощью концевых упоров хода пружины, являются искаженными.
Следующие значения действительны только для указанных выше испытательных стендов. Если указанные значения превышены, амортизатор ослаблен в своем действии до такой степени, что рекомендуется замена.
Пример:
Предельное значение = 70
- A = более 70: недостаточный эффект демпфирования
- A = менее 70: эффект демпфирования достаточен
Какая комбинация амортизаторов установлена в автомобиле, документируется на носителе данных автомобиля соответствующим PR-номером.
Это было то, что мы сделали для этого.