ПримечаниеВ " Деле
Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Диагностический тестер автомобиля
- Динамометрический ключ
- Устройство сброса поршня
- Литиевая смазка (электронный каталог деталей)
Расширение
- Ослабить стояночный тормоз.
- Выключить зажигание.
ПримечаниеМаркировка тормозных колодок для дальнейшего использования при демонтаже. Установить их на то же место, иначе эффект торможения будет неравномерным! Электрические разъемы стояночных двигателей не отключаются.
- Нет;
ПримечаниеПри замене тормозных колодок стояночные двигатели должны быть убраны с помощью диагностического тестера автомобиля.
- Убрать стояночные двигатели:
- Нет, это для того, что Вы Не Будете!
- Включить зажигание.
- Выбираем и запускаем диагностику
- Закладка " Выбор плана контроля
- Выбрать собственную проверку... и последовательно выбрать следующую древовидную структуру:
- Ходовая часть
- Тормозная система
- 01 - Самодиагностические системы
- 03 - блок управления для ABS J104 интегрированный стояночный тормоз
- 03 - Функции электрического стояночного тормоза
- 03 - Демонтаж тормозных колодок
- Для того, что Вы, Это
- Освободить электропроводку, сняв защитный колпачок [2] с стравливающего винта и открыв зажим [1].
- Осторожно снять плоскогубцами контакт [4] с датчиков индикатора износа тормозных колодок, обратив внимание на фиксатор [3].
ПримечаниеПри потере стопорного зажима необходимо заменить линию для датчиков индикатора износа тормозных колодок.
- Отвернуть винты [стрелки], установив против них направляющие болты [1.2].
- Снять штангенциркуль, выведя при этом электрическую линию для датчиков индикатора износа тормозных колодок.
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения тормозного шланга, тормозного трубопровода и поршня. Не допускайте подвешивания суппорта к тормозному шлангу. Вес не должен нагружать тормозной шланг. Поврежденный тормозной рукав подлежит замене. Тормозной трубопровод не может быть согнут. Необходимо заменить поврежденный тормозный трубопровод. В случае демонтированного суппонта тормоз не должен приводиться в действие.
- Подвесьте суппорт с помощью подходящего провода.
- Снять тормозные колодки.
Монтаж
ПримечаниеВ " Деле
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- При замене тормозных колодок проверить диски на износ и повреждение:
ПримечаниеЗамена тормозных колодок в основном по оси. При установке новых тормозных накладок использовать полный ремонтный комплект и новую линию для датчиков индикатора износа тормозной колодки. Заменить болты на суппорты после демонтажа.
Внимание! Опасность для здоровья. Тормозная система не продувается сжатым воздухом.
ПримечаниеДля очистки суппорта использовать только спирт. Проверить защитные колпачки поршней суппортов на наличие повреждений, при необходимости установить полный комплект для ремонта.
ВниманиеВнимание! Риск загрязнения и повреждения лакокрасочного покрытия из-за утечки тормозной жидкости. В случае, если тормозная жидкость была заполнена ненужным образом для отработавших тормозных колодок, она может переполниться при нажатии на поршни суппорта в тормозных цилиндрах. Перед нажатием на поршень суппорта использовать уровень тормозной текучей среды. Если тормозная текучая среда находится до отметки " МАКС, ее необходимо откачать с отсоса.
- Полностью отожмите поршень суппорта с помощью устройства сброса поршня.
- Очистить тормозные опоры на опорных поверхностях для зажимов крепления колодок и нанести тонкую смазку из лития.
- В случае повторного использования повторно установить маркированные тормозные колодки на том же месте.
- Вставить тормозные колодки в суппорт тормоза.
Обратить внимание на правильное расположение тормозных колодок.
Удерживающие зажимы тормозных колодок [А] должны надлежащим образом устанавливаться в опорных поверхностях на тормозной опоре;
Приемник для датчика индикатора износа тормозной накладки [стрелка], устанавливается только сзади справа
- Наденьте суппорт на установленные тормозные колодки.
ПримечаниеСледить за тем, чтобы электропроводка и тормозной шланг были правильно проложены. Ни в одном месте тормозной рукав не должен быть зажат, изогнут или скручен или натерт на автомобиле.
- Затянуть новые болты [стрелки] для суппорта, противодействуя направляющим болтам [1.2].
ПримечаниеПри необходимости проверить контакт датчиков индикатора износа тормозных колодок на наличие повреждений. Убедиться, что датчик износа тормозной колодки правильно установлен в тормозную накладку. Если стопорный зажим потерян, то необходимо заменить линию для датчиков индикатора изнашивания тормозной накладки. Контакт [4] - для датчиков датчика износа тормозная накладка с фиксирующим зажимом [3] вставляется во внутреннюю тормозную колодку до зацепления.
- Закрепить электропроводку для датчиков индикатора износа тормозных колодок защитным колпачком [2] и зажимом [1].
- Несколько раз энергично протыкать педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое сиденье, соответствующее рабочему состоянию.
- Стояночные двигатели предшествуют диагностическим тестерам автомобилей, для этого следовать инструкциям на дисплее.
Внимание! Опасность аварии! Несколько раз энергично протолкнуть педаль тормоза в стойке, чтобы тормозные колодки заняли свое место, соответствующее рабочему состоянию. Перед первой поездкой убедиться, что тормоз работает правильно.
Моменты затяжки
- (шасси, оси, рулевое управление разд. 44 Колеса, шины)