- Заменить винт после демонтажа перед установкой нового винта, очистить резьбовое отверстие, например с помощью нарезки резьбы сначала закрутить винт вручную в первые витки резьбы. Пробным оттягиванием проверить правильность посадки промежуточного вала рулевого управления. Затем затянуть винт на 20 Нм + 90 ° - болт
- Демонтаж и монтаж промежуточного рулевого вала (глава) - промежуточный рулевой вал
- Это был один из самых важных вопросов, которые были поставлены перед нами.
- Винт 4.5 Нм - болт
- В этом случае
- Lenksäule unterschiedliche Ausführungen; Zuordnung (см. Elektronischer Teilekatalog) aus- und einbauen (см. Kapitel) auf Beschädigung prüfen (см. Kapitel) — Lenksäule
- Механическая противоугонная защита Нижняя часть для варианта оснащения с механической коробкой передач - Механическая антиугонная нижняя часть
- Винт 4 шт. момент и последовательность затяжки рис. - болт
- Механическая противоугонная защита Верхняя часть для варианта оснащения с механической коробкой передач - Механическая антиугонная верхняя часть
- Ручка регулировки рулевой колонки - ручка
- Винт 5 Нм - болт
- Двигатель для рулевого управления не является двигателем.
- Орган управления силовым предохранителем привода силового органа.
- Момент затяжки и последовательность затяжки винта рис. - винт
- Элемент демпфирования Компонент рулевой колонки - амортизирующий элемент
- Не отсоединять компонент рулевой колонки от рулевой - болт
- После демонтажа заменить винт, перед установкой нового винта прочистить резьбовое отверстие (например, с помощью нарезки резьбы), предварительно закрутив болт вручную в первые витки резьбы. По пробе отбора проверить правильность посадки промежуточного вала рулевого управления, затем затянуть болт на 20 Нм + 90 ° - винт
- Гайка 4.5 Нм - гайка
- Затянуть болты поэтапно:
| Стадия | Винт | Момент затяжки |
|---|---|---|
| 1. | [1] | 2 + 2 Нм |
| 2. | [2] | 4 + 2 Нм |
| 3. | [1] | 8 + 2 Нм |
| 4. | [2] | 8 + 2 Нм |