Содержание Электросхемы Раздел: Ходовая часть Все разделы

Демонтаж и монтаж тяги Audi Q5 II

Ходовая часть ~1 мин чтения

Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Динамометрический ключ

Расширение

Перед началом работ:

  1. Вариант оснащения винтовыми пружинами: определить положение порожнего груза (глава).
  2. Нет, что
  3. Демонтировать заднее колесо (глава № 1).
  4. Вращайте ступицу колеса до тех пор, пока отверстие под винт колеса не окажется вверху.
  1. Установить приемник на ступицу колеса с помощью колесного винта [2].

Примечание[Пункт 1] не учитывать.

  1. О компании

Внимание! Опасность аварии! Не поднимайте и не спускайте автомобиль, если подъемник двигателя и коробки передач находится под автомобилем. Не оставляйте подъемники двигателя и трансмиссии под автомобилем дольше, чем это необходимо.

  1. Вывернуть винт [1] и отсоединить болтовое соединение [3], снять тягу [2].

Монтаж

Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.

  • Монтажное положение рис.
  1. Болтовые соединения сначала только вкручивают до упора, но пока окончательно не затягивают.

ПримечаниеРезинометаллические подшипники имеют ограниченную площадь скручивания. Поэтому затянуть болтовые соединения подвески колеса можно только тогда, когда автомобиль находится в снаряженном состоянии или на нормальном уровне.

  1. Во-первых, это то, что у вас есть.
  • Сводная таблица необходимости центровки осей (глава).

Моменты затяжки

  • (Глава " Обзор сборки - поперечные рычаги ")