Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Домкрат двигателя и коробки передач
- Выражение шарового шарнира
- Выражения шарового шарнира и выражения сферического шарнира
- Захват задней оси
- Стойка
Подготовка инструмента
- Ослабить винты [стрелки].
- Установить размер [a].
- Размер [a] = 250 мм.
- Снова затянуть винты.
Расширение
ПримечаниеУстановить все кабельные стяжки на то же место при монтаже.
- Амортизаторы и амортизаторы.
- Слева направо (справа).
- Вариант оснащения системой SCR: освободить транспортировочный трубопровод [1] с держателем [2] на крестовине стойки.
- Освободить электропроводку на крестовине стойки.
- Для защиты резьбы отвернуть гайку [стрелка] на шарнирной шейке направляющего звена до тех пор, пока она не станет заподлицо с резьбой шарнирной шейки. При необходимости отрегулировать шарнирную шейку.
Внимание! Риск получения травмы из-за падения деталей! При надавливании шарнир оси резко отсоединяется от корпуса подшипника колеса.
- Оттолкните шарнирные цапфы направляющего звена с помощью сферического шарнира-толкателя [1] и сферических шарниров-толкателей от седла конуса, не повреждая при этом защитную оболочку шарнира.
- Отвернуть гайку и свободно установить направляющий рычаг на корпус подшипника колеса, при необходимости удерживая его на шарнирной цапфе с помощью гаечного ключа Tx 40.
- При необходимости освободить колонну электрических линий и линию подачи РПУ.
- Установить и поднять захват заднего моста с помощью домкрата двигателя и коробки передач под балку агрегата.
- Установить опору с креплением на крестовину стойки спереди.
- Установить установочные болты в отверстия сзади на крестовине стойки, для чего повернуть влево и вправо резьбовую втулку.
- Закрепить поперечину стойки натяжным ремнем [стрелка].
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения резьбы болтового соединения силовой опоры/распорной крестовины на кузове автомобиля. Болты для силовой балки/распорки не должны быть ослаблены и затянуты с помощью ударного гайковерта. Все винты всегда завинчиваются вручную, а первые витки резьбы проходят насквозь.
- Мы говорим с вами, чтобы вы сделали это.
- " Это все, что для вас.
- Вставить стойку T40335 (xtagon x1) слева и справа в держатель агрегата, при необходимости отрегулировать стойку на ручке накатника [1]. T40335
- Закрепить стойку слева и справа шплинтом [стрелка].
- Отвернуть винты [стрелки], опустить и снять крестовину стойки [1] опоры агрегата с помощью домкрата двигателя и коробки приводов.
ВниманиеВнимание! Опасность повреждения деталей шасси. Если подшипник агрегата, рулевое управление или крестовина стойки для балок агрегата установлены неправильно, автомобиль нельзя ставить на колеса. Опора автомобиля на опору агрегата или крестовину стойки для опор агрегата (например, с помощью маневровых домкратов или выше) не допускается!
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Установить крестовину стойки в монтажное положение и затянуть рис.
- Сводная таблица необходимости центровки осей (глава).
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборок - агрегатные носители ")
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)