Это все, что нужно для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Динамометрический ключ
- Стойка
Расширение
Перед началом работ:
- Вариант оснащения винтовыми пружинами: определить положение порожнего груза (глава).
- Нет, что
- Амортизатор безопасности (SPF)
- Мы говорим с вами, чтобы вы сделали это.
- " Это все, что для вас.
- Вставить стойку T40335 (xtagon x1) слева и справа в держатель агрегата, при необходимости отрегулировать стойку на ручке накатника [1]. T40335
- Закрепить стойку слева и справа шплинтом [стрелка].
- Для этого нужно иметь в виду, что они будут работать с нами.
- Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
- Снять стабилизатор [2].
Монтаж
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность работать с ними.
ПримечаниеСтабилизатор и резиновый подшипник должны быть обезжирены, а при ослаблении шпильки фиксатора закрутить ее до упора.
- Болтовые соединения для стабилизатора сначала только вкрутить до упора, но пока окончательно не затянуть.
ПримечаниеРезинометаллические подшипники имеют ограниченную площадь скручивания. Поэтому затянуть болтовые соединения подвески колеса можно только тогда, когда автомобиль находится в снаряженном состоянии или на нормальном уровне.
- Во-первых, это то, что у вас есть.
Моменты затяжки
- (Глава " Обзор сборок - агрегатные носители ")
- (см. Karosserie-Montagearbeiten Außen разд. 66 Geräuschdämpfung; Montageübersicht - Geräuschdämpfung)