ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Крышка багажника
- Заднее стекло
Снятие - установка: заднее многоместное сиденье
Снять-уложить обшивку
- Накладка заднего левого крыла
- Накладка заднего правого крыла
- Задняя полка для багажа
Идентификация запасной части
(1) задняя полка в сборе
Состав детали для замены
(2) поперечина задней полки
(3) задняя полка для багажа
(4) нижняя поперечина проема заднего стекла
(5) удлинитель поперечины задней полки
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 3 точек в зоне 2 толщиной 0,77/0,97 (mm)
- (B) 1 точка в зоне 3 толщиной 0,77/0,97/1,17 (mm)
- (C) 1 точка в зоне 3 толщиной 0,77/0,67/1,17 (mm)
- (D) 4 точек в зоне 2 толщиной 0,77/0,67/1,17 (mm)
Симметричный срез
Срезать по точкам: (E) 6 точек в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (mm)
Симметричный срез
Срезать по точкам: (F) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,67/1,17/1,17 (mm)
Симметричный срез
Снимите деталь
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Симметричное разъединение
Подгонка
Установите: задняя полка в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды 120 mm) | B (электроды 120 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 3 | 1 |
| толщиной (mm) | 0,77 - 0,97 | 0,77 - 0,97 - 1,17 |
| нюансы | ES - P220 | ES - P220 - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (A) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | C (электроды 330 mm) | D (электроды 330 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 1 | 4 |
| толщиной (mm) | 0,77 - 0,67 - 1,17 | 0,77 - 0,67 - 1,17 |
| нюансы | ES - P220 - E275D | ES - P220 - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 700 | 700 |
Симметричная сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG: (E) 6 точек в зоне 2 толщиной 1,17/1,47 (mm)
Симметричная сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | F (электроды 120 mm) |
|---|---|
| число точек | 2 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 1,17 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES - E275D |
| дорожное покрытие | без - без - без |
| сила тока (A) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Симметричная сварка
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)