ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие-установка
- Декоративные накладки крыши
- Заднее стекло с электрообогревом
- Ветровое стекло
- Правая надувная шторка безопасности
- Левая надувная шторка безопасности
- Люк (в зависимости от комплектации)
- Проемы крыши
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) крыша
Вырезание
Вырежьте с помощью фрезы точки
- (A) 8 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,97 (мм)
- (B) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,97/1,17 (мм)
- (C) 4 точек в зоне 2 толщиной 0,67/1,17 (мм)
- (D) 4 точек в зоне 2 толщиной 0,67/1,17 (мм)
- (E) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,97/1,17 (мм)
- (F) 8 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,97 (мм)
- (G) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,67/1,17/0,72 (мм)
- (H) 26 точек в зоне 3 толщиной 0,67/1,17/0,72 (мм)
Снимите крышу
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
В (I): нанести структурный клей « » (B3)
В (J): нанести структурную фиксирующую мастику (A3)
Установите
- Крыша
- Ветровое стекло
- Заднее стекло с электрообогревом
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Ветровое стекло
- Заднее стекло с электрообогревом
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды: 120 мм) | B (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 8 | 4 |
| толщиной (мм) | 0,67 - 0,97 | 0,67 - 0,97 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES | ES - ES - 22Mnb5 |
| дорожное покрытие | G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | C (электроды: 120 мм) | D (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 4 |
| толщиной (мм) | 0,67 - 1,17 | 0,67 - 1,17 |
| нюансы | ES - 22Mnb5 | ES - 22Mnb5 |
| дорожное покрытие | G10/10 - без | G10/10 - без |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | E (электроды: 120 мм) | F (электроды: 120 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 8 |
| толщиной (мм) | 0,67 - 0,97 - 1,17 | 0,67 - 0,97 |
| нюансы | ES - E275D - E275D | ES - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - без - без | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | G (электроды: 260 мм) | H (электроды: 260 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 26 |
| толщиной (мм) | 0,67 - 0,72 - 1,17 | 0,67 - 0,72 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES - 22Mnb5 | ES - ES - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (А) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 | 208 |
| время (мс) | 700 | 700 |
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)