Главная/Peugeot/407/Peugeot 407 I (2004-2011)/Руководство по ремонту/Кузов/Как заменить задний лонжерон в сборе - центральное основани…

Содержание

Раздел: Кузов

Как снять и установить щиток под силовым агрегатом

Как заменить опору поперечины передней панели переднего блока

Как снять и установить подмоторную раму (сталь) (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, Дизель турбо DW10CTED4 FAP)
Как снять и установить алюминиевую подмоторную раму (EW12J4 2230 4 цил. бенз. впрыск жидк.охл., ES9A 2946 6 цил. бенз. впрыск жидк.охл., EW7J4 1749 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл., DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, EW10J4 1997 4 цил. впрыск бенз. жидк.охл.)
Как снять и установить алюминиевую подмоторную раму (DT17TED4 2720 6 цил. диз. турбо DIR, DT20C)

Как снять и установить заднее стекло

Как снять и установить панель отделки задней двери

Как заменить усилитель передней стойки в сборе (Седан 4 дв., Универсал 5 дв.)

Все разделы

Как заменить задний лонжерон в сборе - центральное основание лонжерона (Универсал 5 дв., Седан 4 дв.) Peugeot 407 I

Кузов ~4 мин чтения

ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ

ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ

При ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО

ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки

ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)

Дополнительные операции

Замена

Связующий элемент лонжерона
Усилитель туннеля

Снятие-установка

Приборная панель
Связующий элемент лонжерона - усилитель туннеля
Коврик пола

Снять-уложить обшивку: днище (поверхность)

Отделите жгуты проводов

Идентификация запасной части

(1) задний лонжерон в сборе

(2) Опорная пятка лонжерона

(3) центральное основание лонжерона (в сборе)

Состав детали для замены

(4) задний лонжерон

(5) центральный лонжерон

(6) внутренний лонжерон

(7) усилитель заднего лонжерона

(8) опора заднего крепления (передняя подмоторная рама)

(9) Опорная пятка лонжерона

(10) пластина, связывающая крышку заднего лонжерона (передний)

Подготовка новой детали

Разметить, затем вырезать (как показано в (X))

Разметить и просверлить 26 отверстий Ø 6,5 мм в соответствии с размерами, указанными для последующей сварки пробочным швом

Защитить кромки сварочной грунтовкой

Разметить и просверлить 7 отверстий Ø 6,5 мм в соответствии с размерами, указанными для последующей сварки пробочным швом

Защитить кромки сварочной грунтовкой

Установите центральное основание лонжерона на задний лонжерон в сборе

Проверьте зазоры и выравнивание

Приварите методом медной пайки

Сварить точечной электросваркой

метки	A (электроды: 120 мм)	B (электроды: 120 мм)
число точек	2	17
толщиной (мм)	1,95/0,97	1,47/0,97
нюансы	E275D - E390D	E275D - E390D
дорожное покрытие	G10/10 - G10/10 - G10/10	G10/10 - G10/10 - G10/10
усилие (дН.м)	450	450
сила тока (А)	11300	11300
время (мс)	800	800

Вырезание

Срезать по точкам

(C) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,95/1,95/0,97 мм
(D) 7 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/1,95 мм
(E) 2 точек в зоне 3 толщиной: 2,44/1,95/1,95 мм

Разметить, затем вырезать (предварительная резка - как показано в (X))

Срезать по точкам

(F) 8 точек в зоне 3 толщиной: 1,95/1,95/1,47 мм
(G) 2 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/2,44 мм
(H) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,95/1,95/0,97 мм
(J) 2 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/2,44 мм
(K) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/2,44 мм

Срезать по точкам

(L) 5 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/1,95 мм
(M) 2 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/2,44 мм
(P) 2 точек в зоне 2 толщиной: 1,95/1,95 мм

Снять: опора лонжерона

Срезать по точкам

(Q) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/1,95/1,95 мм
(R) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,97/1,95 мм

Срезать по точкам: (S) 8 точек в зоне 3 толщиной: 0,67/0,97/1,47 мм

Срезать по точкам: (T) 16 точек в зоне 2 толщиной: 0,67/1,47 мм

Срезать по точкам

(U) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,72/0,67/1,47 мм
(V) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,72/1,47 мм
(W) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/0,72/1,47 мм

Срезать по точкам: (Y) 16 точек в зоне 2 толщиной: 0,62/1,47 мм

Срезать по точкам

(Z) 5 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,76 мм
(AB) 4 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/0,62/0,87 мм

Снимите деталь

Разъединение

Подготовить стыки

Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки

Подготовить стыки

Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки

Подгонка

Нанести структурную фиксирующую мастику (B3)

Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства (для обеспечения правильного позиционирования заднего лонжерона в сборе под автомобилем)