ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: гнездо для установки заднего фонаря в сборе
Снятие - Установка
- Заднее стекло
- Крышка багажника
Идентификация запасной части
(1) желоб заднего крыла
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие 1 диаметром 6,5 mm в соответствии с указанными размерами для последующей сварки методом "точка-пробка"
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,97 (mm)
- (B) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,97/1,47 (mm)
- (C) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,97/1,47 (mm)
- (D) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,97/0,97/1,47 (mm)
- (E) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,97/0,97 (mm)
Срезать по точкам: (E) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,97/0,97 (mm)
Снять: желоб заднего крыла
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Желоб заднего крыла
- Гнездо для установки заднего фонаря в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять: гнездо для установки заднего фонаря в сборе
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (A) 6 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,97 (mm)
- (B) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,97/1,47 (mm)
- (C) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,97/0,97/1,47 (mm)
Зашлифовать точки сварки
Сварить точечной электросваркой
| метка | C (электроды: 200 мм) | E (электроды: 200 мм) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 2 |
| толщиной (mm) | 0,97/1,47 | 0,97/0,97 |
| нюансы | P220 - E275D | P220 - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - без | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 10400 | 10400 |
| усилие (дН.м) | 270 | 270 |
| время (мс) | 450 | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метка | F (электроды: 200 мм) |
|---|---|
| число точек | 2 |
| толщиной (mm) | 0,97/0,97 |
| нюансы | P220 - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 10400 |
| усилие (дН.м) | 270 |
| время (мс) | 450 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)