ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Задняя часть пола
- Крышка арки заднего колеса
Идентификация запасной части
(1) задний малый лонжерон в сборе
Состав детали для замены
(2) заднего лонжерона
(3) пластина расчеканки (фиксация абсорбера)
(4) усилитель заднего малого лонжерона
(5) усилитель заднего крепления задней поперечины
Подготовка новой детали
Разметить и просверлить 4 отверстий Ø 6,5 мм в соответствии с размерами, указанными для последующей сварки пробочным швом
Разметить и просверлить 2 отверстий Ø 6,5 мм в соответствии с размерами, указанными для последующей сварки пробочным швом
Вырезание
Срезать по точкам: (A) 7 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,47 мм
Срезать по точкам
- (B) 6 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,47 мм
- (C) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,47 мм
- (D) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,76/1,47/1,47 мм (разъедините точечный сварочный шов из 2 металлических панелей)
- (E) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,92/1,76/1,47 мм
- (F) 5 точек в зоне 2 толщиной: 0,92/1,47 мм
Срезать по точкам
- (G) 6 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,47 мм
- (H) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,47 мм
- (I) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,76/1,47/1,47 мм (разъедините точечный сварочный шов из 2 металлических панелей)
Срезать по точкам
- (J) 1 точка в зоне 2 толщиной: 1,47/1,76 мм
- (K) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/1,76/0,92 мм
Снять: задняя стенка лонжерона
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите: заднего лонжерона
Проверить зазоры
Использовать сертифицированные контрольные и измерительные средства
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG: (A) 7 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,47 мм
Зашлифовать точки сварки
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (B) 6 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,47 мм
- (C) 3 точек в зоне 2 толщиной: 1,47/1,47 мм
- (D) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,76/1,47/1,47 мм (соединить сваркой: 2 величин толщины панели)
- (E) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,92/1,76 мм
Зашлифовать точки сварки
Сварить точечной электросваркой
| метки | F (электроды: 470 мм) |
|---|---|
| число точек | 5 |
| толщиной (mm) | 0,92 - 1,47 |
| нюансы | P220 - DP780 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 9600 |
| усилие (дН.м) | 115 |
| время (мс) | 700 |
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (G) 6 точек в зоне 2 толщиной: 1,76/1,47 мм
- (I) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,76/1,47/1,47 мм (соединить сваркой: 2 величин толщины панели)
Зашлифовать точки сварки
Сварить точечной электросваркой
| метки | H (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 3 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,47 |
| нюансы | DP780 - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | J (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 1 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,76 |
| нюансы | DP780 - P260 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (А) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (K) 2 точек в зоне 3 толщиной: 1,47/1,76/0,92 мм
Зашлифовать точки сварки
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)