ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: сторона салона, задняя часть
Идентификация запасной части
(1) арки заднего колеса (передняя часть (/))
Подготовка новой детали
Наметить, затем просверлить отверстие диаметром 6,5 мм для последующей точечной сварки
Вырезание
Вырезать: точек крепления
- (A) 3 точек в зоне 2 толщиной 0,67/1,17 (mm)
- (B) 2 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,97 (mm)
- (C) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,97/1,76 (mm)
Вырезать: точек крепления
- (D) 2 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,67 (mm)
- (E) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,92/0,67 (mm)
- (F) 5 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,92 (mm)
Снять заднюю арку колеса (передняя часть (/))
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Арки заднего колеса (передняя часть (/))
- Сторона салона, задняя часть
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять: сторона салона, задняя часть
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG: (A) 3 точек в зоне 2 толщиной 0,67/1,17 (mm)
Сварить точечной электросваркой
| метки | B (электроды 330 mm) | C (электроды 330 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 2 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,97 | 0,67 - 0,97 - 1,76 |
| нюансы | ES - E275D | ES - E275D - P260 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 |
| время (мс) | 700 | 700 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | D (электроды 330 mm) | E (электроды 330 mm) | F (электроды 330 mm) |
|---|---|---|---|
| число точек | 2 | 4 | 5 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,67 | 0,67 - 0,92 - 0,67 | 0,67 - 0,92 |
| нюансы | ES - ES | ES - P220 - ES | ES - P220 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 | 164 |
| время (мс) | 700 | 700 | 700 |
Герметичность
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)