ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: передняя опора со стороны салона в сборе
Идентификация запасной части
(1) передняя накладка переднего крыла
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,97/0,67/0,87
- (B) 10 точек в зоне 2 толщиной 0,97/0,87
- (C) 2 точек в зоне 2 толщиной 0,97/0,67
Срезать по точкам
- (D) 4 точек в зоне 2 толщиной 0,97/2,20
- (E) 4 точек в зоне 2 толщиной 0,97/1,47
- (F) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,97/1,47/1,47
- (G) 2 точек в зоне 2 толщиной 0,97/2,20
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите накладку переднего крыла
Установите: передняя опора со стороны салона в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять: передняя опора со стороны салона в сборе
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды 120 mm) | B (электроды 120 mm) | C (электроды 120 mm) |
|---|---|---|---|
| число точек | 2 | 10 | 2 |
| толщиной | 0,97/0,67/0,87 | 0,97/0,87 | 0,97/0,67 |
| нюансы | E275D/E/ES | E275D/ES | E275D/E |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| усилие (daN) | 350 | 350 | 350 |
| Номинальный ток (A) | 11300 | 11300 | 11300 |
| время (мс) | 450 | 450 | 450 |
Сварить точечной электросваркой
| метки | E (электроды 120 mm) | F (электроды 120 mm) | G (электроды 120 mm) |
|---|---|---|---|
| число точек | 4 | 4 | 2 |
| толщиной | 0,97/1,47 | 0,97/1,47/1,47 | 0,97/2,20 |
| нюансы | E275D/E275D | E275D/E275D/ES | E275D/HR45 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 |
| усилие (daN) | 350 | 450 | 350 |
| Номинальный ток (A) | 11300 | 11300 | 11300 |
| время (мс) | 450 | 800 | 450 |
Линию сварки (D) необходимо выполнить с предварительно собранным передним усилителем боковой панели салона
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)