ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Нижний лонжерон в сборе
- Накладка заднего крыла в сборе
Идентификация запасной части
(1) торцевая стенка переднего лонжерона
Подготовка новой детали
Наметьте, затем просверлите 2 отверстий диаметром 6,5 mm в соответствии с указанными размерами для последующей сварки методом "точка-пробка"
Наметьте, затем просверлите 12 отверстий диаметром 6,5 mm в соответствии с указанными размерами для последующей сварки методом "точка-пробка"
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 5 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,76 (mm)
- (B) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/1,76/0,87 (mm)
- (C) 2 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,76 (mm)
- (D) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/1,76/0,87 (mm)
Срезать по точкам
- (E) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,87 (mm)
- (F) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/0,87/0,67 (mm)
- (G) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (mm)
- (H) 6 точек в зоне 3 толщиной 1,76/1,47/0,67 (mm)
- (I) 4 точек в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (mm)
- (J) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/0,87/1,95 (mm)
- (K) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/0,97/1,76 (mm) (разъедините точечный сварочный шов из 2 металлических панелей)
ПримечаниеЧтобы получить доступ к (I) - (J): отогните пол
Срезать по точкам
- (L) 2 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,95 (mm)
- (M) 6 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,95 (mm)
- (N) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/1,95 (mm)
Снять: торцевая стенка переднего лонжерона
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Нанести структурную фиксирующую мастику (A3)
Установите
- Торцевая стенка переднего лонжерона
- Нижний лонжерон в сборе
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять: нижний лонжерон в сборе
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды 330 mm) | B (электроды 330 mm) | D (электроды 330 mm) |
|---|---|---|---|
| число точек | 5 | 1 | 1 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,76 | 1,47 - 1,76 - 0,87 | 1,47 - 1,76 - 0,87 |
| нюансы | DP600 - P260 | DP600 - P260 - P220 | DP600 - P260 - P220 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9500 | 9500 | 9500 |
| усилие (дН.м) | 164 | 164 | 164 |
| время (мс) | 850 | 850 | 850 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (C) 2 точек в зоне 2 толщиной 1,47/1,76 (mm)
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (E) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,87 (mm)
- (F) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/0,87/0,67 (mm)
- (G) 1 точка в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (mm)
- (H) 6 точек в зоне 3 толщиной 1,76/1,47/0,67 (mm)
- (I) 4 точек в зоне 2 толщиной 1,47/0,67 (mm)
- (J) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/0,87/1,95 (mm)
- (K) 1 точка в зоне 3 толщиной 1,47/0,97/1,76 (mm)
Зашлифовать точки сварки
ПримечаниеНанести структурную фиксирующую мастику (A3); отогните пол
Сварить точечной электросваркой
| метки | L (электроды 120 mm) |
|---|---|
| число точек | 1 |
| толщиной (mm) | 1,47 - 1,76 |
| нюансы | DP600 - P260 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| время (мс) | 450 |
Точки сварки (M) - (N) необходимо выполнить с
- Нижний лонжерон в сборе
- Накладка заднего крыла в сборе
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)