ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена
- Балка бампера
- Задний бампер
Снятие-установка
- Уплотнение проема багажника
- Задние фонари
- Скоба багажника
Снимите обшивку
- Заднюю панель
- Заднюю часть пола, частично
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) задняя панель в сборе
Состав детали для замены
(2) задняя панель
(3) элемент усиления крепления скобы замка (Крышка багажника)
(4) накладка задней панели
Подготовка новой детали
Наметьте, затем просверлите 45 отверстий Ø 6,5 мм для последующей сварки методом «точка-пробка» MIG
Защитить кромки сварочной грунтовкой
Вырезание
Срезать по точкам (крепления)
- (A) 2 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 (мм)
- (B) 4 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/0,77/0,77 (мм) (просверлить: 2 величин толщины панели)
- (C) 10 точек в зоне 3 толщиной: 0,97/0,77/0,77 (мм) (просверлить: 2 величин толщины панели)
- (D) 6 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/0,77/0,72 (мм) (просверлить: 2 величин толщины панели)
- (E) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,72 (мм)
- (F) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,62 (мм)
- (G) 9 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/1,47 (мм)
- (H) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/0,97 (мм)
- (I) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/3,00 (мм)
- (J) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/0,67 (мм)
- (K) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/0,97 (мм)
- (L) 23 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
Снять: заднюю панель в сборе
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите: задняя панель в сборе
Установите
- Задние габаритные огни
- Скоба багажника
Закрыть крышку багажника
Проверьте зазоры и выравнивание
Открыть крышку багажника
Снять
- Задние габаритные огни
- Скоба багажника
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды: 120 мм) | B (электроды: 120 мм) | C (электроды: 400 мм) |
|---|---|---|---|
| число точек | 2 | 4 | 10 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,77 | 0,97 - 0,77 - 0,77 | 0,97 - 0,77 - 0,77 |
| нюансы | ES - ES | DP450 - ES - ES | DP450 - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 | 135 |
| сила тока (А) | 11300 | 11300 | 9600 |
| время (мс) | 450 | 450 | 700 |
| метки | D (электроды: 400 мм) |
|---|---|
| число точек | 6 |
| толщиной (мм) | 0,77 - 0,77 - 0,72 |
| нюансы | DP450 - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| усилие (дН.м) | 135 |
| сила тока (А) | 9600 |
| время (мс) | 700 |
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (E) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,72 (мм)
- (F) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,62 (мм)
- (G) 9 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/1,47 (мм)
- (H) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/0,97 (мм)
- (I) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/3,00 (мм)
- (J) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/0,67 (мм)
- (K) 2 точек в зоне 3 толщиной: 0,77/3,00/0,97 (мм)
- (L) 23 точек в зоне 2 толщиной: 0,77/0,67 (мм)
Герметичность
Примените: мастика для окончательной обработки (A4)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Нанести мастику и разгладить ее кистью (A1)
Симметричная (-ые) операция (-ии)
Защита
Нанесите слой антигравийного покрытия (C4)
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)