ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Замена: гнездо для установки заднего фонаря в сборе
Снятие-установка: стекло боковины (задняя)
Идентификация запасной части
(1) крышка гнезда заднего фонаря
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,87/0,77 mm
- (B) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,77/0,77 mm
Срезать по точкам
- (C) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,72/0,77 mm
- (D) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,72/0,77/0,87 mm (разъедините точечный сварочный шов из 2 металлических панелей)
- (E) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,87/0,77 mm
Снять: крышка гнезда заднего фонаря
Разъединение
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подготовить стыки
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Установите
- Крышка гнезда заднего фонаря
- Гнездо заднего фонаря (В сборе)
- Накладку задней панели в сборе
- Заднюю панель
- Нижняя крышка заднего крыла
Проверьте зазоры и выравнивание
Снять
- Гнездо заднего фонаря (В сборе)
- Нижняя крышка заднего крыла
- Заднюю панель
- Накладку задней панели в сборе
Сварка
Сварить точечной сваркой способом MIG: (A) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,87/0,77 mm
Зашлифуйте точку сварки
Сварить точечной электросваркой
| метки | B (электроды: 120 мм) |
|---|---|
| число точек | 4 |
| толщиной | 0,77 - 0,77 |
| нюансы | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 |
| усилие (дН.м) | 350 |
| сила тока (А) | 11300 |
| время (мс) | 450 |
Сварить точечной сваркой способом MIG
- (C) 4 точек в зоне 2 толщиной: 0,72/0,77 mm
- (D) 1 точка в зоне 3 толщиной: 0,72/0,77/0,87 mm
- (E) 1 точка в зоне 2 толщиной: 0,87/0,77 mm
Зашлифовать точки сварки
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)