ВниманиеНа данном автомобиле использовались изготовленные по новым технологиям панели кузова HLE - THLE - UHLE - TRIP - 22Mnb5, имеющие упругое сопротивление в диапазоне от 400 до 1300 МПА (мегапаскалей), содержащие от 2 - 4 до 6 слоев покрытий, в зависимости от вида сборки; параметры сварки этих панелей сильно отличаются от параметров, используемых для сварки деталей из мягкой стали; необходимо строго соблюдать параметры, указанные в данных методиках, используя сварочные аппараты (нового поколения), одобренные PEUGEOT и соответствующие нашим техническим условиям; только при использовании таких аппаратов мы можем гарантировать качественный ремонт и безопасность при проведении данного типа работ
ВниманиеВ данном автомобиле предусмотрено использование технологии углекислотной пайки по методу КЕМПЕ; при ремонте каркаса кузова все сварочные соединения должны выполняться только по этому методу; ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЮБОГО ДРУГОГО МЕТОДА СВАРКИ ЗАПРЕЩЕНО
ВниманиеНа все очищенные поверхности должно быть нанесено защитное покрытие с помощью соответствующего процесса электролитической оцинковки
ВниманиеСоблюдайте элементарные правила гигиены и безопасности (надевайте фильтрующую маску для паров органических жидкостей – работайте в вентилируемой зоне)
Дополнительные операции
Снятие - установка
- Декоративные элементы потолка
- Проемы крыши
- Заднее стекло
- Ветровое стекло
- Боковые надувные шторки безопасности
Снять-уложить обшивку: крыша
Отделите жгуты проводов
Идентификация запасной части
(1) крыша
Подготовка новой детали
Наметьте, затем просверлите 2 отверстий диаметром 6,5 mm в соответствии с указанными размерами для последующей сварки методом "точка-пробка"
Вырезание
Срезать по точкам
- (A) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,72/1,17 (mm)
- (B) 6 точек в зоне 2 толщиной 0,67/1,17 (mm)
- (C) 4 точек в зоне 3 толщиной 0,67/1,17/0,97 (mm)
- (D) 7 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,97 (mm)
- (E) 6 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,72/1,17 (mm)
- (F) 6 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,72/1,17 (mm)
- (G) 10 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,72/1,17 (mm)
- (H) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,72/0,97 (mm)
- (I) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,72/0,87 (mm)
- (J) 2 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,77 (mm)
Срезать по точкам
- (K) 2 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,87/0,97 (mm)
- (L) 14 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,77 (mm)
- (M) 10 точек в зоне 3 толщиной 0,67/0,77/0,97 (mm)
Вырезать: точки клея
Вырезать: точки клея
Снимите крышу
Разъединение
Подготовить стыки (/)
Защитить соединяемые поверхности и поверхности новой детали слоем сварочной грунтовки
Подгонка
Нанести структурную фиксирующую мастику (A3) (в (N))
Нанести структурный клей « » (B3) (в (O))
Установите
- Крыша
- Ветровое стекло
Проверьте зазоры и выравнивание
Снимите ветровое стекло
Сварка
Сварить точечной электросваркой
| метки | A (электроды 120 mm) | B (электроды 120 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 6 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,72 - 1,17 | 0,67 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES - 22MNB5 | ES - 22MNB5 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - без |
| сила тока (A) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | C (электроды 120 mm) | D (электроды 120 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 4 | 7 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 1,17 - 0,97 | 0,67 - 0,97 |
| нюансы | ES - 22MNB5 - ES | ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - без - без | G10/10 - без |
| сила тока (A) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | E (электроды 260 mm) | F (электроды 260 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 6 | 6 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,72 - 1,17 | 0,67 - 0,72 - 1,17 |
| нюансы | ES - ES - E275D | ES - ES - E275D |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - G10/10 - без |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 | 208 |
| время (мс) | 700 | 700 |
| метки | G (электроды 260 mm) | H (электроды 260 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 10 | 2 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,72 - 1,17 | 0,67 - 0,72 - 0,97 |
| нюансы | ES - ES - E275D | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - без | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 | 208 |
| время (мс) | 700 | 700 |
| метки | I (электроды 260 mm) |
|---|---|
| число точек | 2 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,72 - 0,87 |
| нюансы | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 |
| время (мс) | 700 |
Сварить точечной сваркой способом MIG: (J) 2 точек в зоне 2 толщиной 0,67/0,77 (mm)
Зашлифовать точки сварки
Сварить точечной электросваркой
| метки | K (электроды 120 mm) | L (электроды 120 mm) |
|---|---|---|
| число точек | 2 | 14 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,87 - 0,97 | 0,67 - 0,77 |
| нюансы | ES - ES - ES | ES - P260 |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 | G10/10 - без |
| сила тока (A) | 11300 | 11300 |
| усилие (дН.м) | 350 | 350 |
| время (мс) | 450 | 450 |
| метки | M (электроды 260 mm) |
|---|---|
| число точек | 10 |
| толщиной (mm) | 0,67 - 0,77 - 0,97 |
| нюансы | ES - ES - ES |
| дорожное покрытие | G10/10 - G10/10 - G10/10 |
| сила тока (A) | 9600 |
| усилие (дН.м) | 208 |
| время (мс) | 700 |
Герметичность
Нанесите мастику для финишной обработки (A4)
Защита
Распылите жидкий воск в пустые полости (C5)